Пряма доставка на точки — за 24–48 годин
Подача фур під завантаження — за 24–48 годин. Ставка — за 15 хвилин.
Хаб зруйновано, пошкоджено чи під загрозою — але магазини, дилери й виробництво не можуть чекати. Забираємо товар зі складу постачальника, резервного об'єкта чи виробництва і веземо напряму на кожну вашу точку окремими фурами — без прив'язки до одного центрального складу, який можна вивести з ладу одним ударом.
- Пряма доставка на кожну точку — без центрального складу
- Мережа з кількох фур одночасно, а не один рейс
- Оплата через 7 днів після вивантаження
- Менеджер і GPS на кожному рейсі мережі
Нам довіряють: АТБ · Mondelēz · Укренерго · оплата через 7 днів після вивантаження
Це не рекламні тези, а умови нашого стандартного договору-заявки. Надсилаємо шаблон до першого рейсу — перевірте кожен пункт із юристом.
Хаб можна знищити одним ударом. Мережу маршрутів — ні.
Останніми місяцями РФ системно б'є по великих логістичних хабах і складах — це вже не поодинокі випадки, а тиск на логістику всього внутрішнього ринку. За оцінками учасників ринку, які наводить Асоціація ритейлерів України, логістичні витрати вже зросли орієнтовно у 1,5–2 рази. Компанія, зав'язана на один центральний склад, зупиняється разом із ним. Порівняйте, що відбувається зі складом-хабом і з мережею прямих поставок.
Все через один хаб
- Один удар — і постачання всієї мережі зупиняється одночасно
- Товар «заморожений» на складі, поки шукають альтернативу
- Магазини й дилери лишаються без товару днями
- Логістику неможливо швидко перебудувати під час обстрілів
Мережа прямих поставок
- Кожна точка отримує товар окремим рейсом — незалежно від інших
- Подача фури за 24–48 годин з будь-якого складу, заводу чи резерву
- Один рейс затримався — решта мережі працює далі
- Маршрут і графік перебудовуємо за лічені години
Мережа замість одного складу
Мережа фур, а не один рейс
Одночасно формуємо кілька машин під різні точки — магазини, дилерів, регіональні склади. Удар по одному складу не зупиняє всю мережу.
Прямі маршрути в обхід хаба
Забираємо товар зі складу постачальника, виробництва чи резервного об'єкта і веземо напряму на точку — без проміжного перевантаження на центральному складі.
Супровід кожного рейсу окремо
Менеджер веде всю мережу поставок: контролює подачу, завантаження і вивантаження на кожній точці, а не тільки на одному напрямку.
Заміна авто за 48 годин
Поломка, ДТП чи зміна маршруту через ситуацію в регіоні не зупиняють поставку — підміняємо транспорт. Оплата — через 7 днів після вивантаження.
Товари, які не можуть чекати відновлення хаба
Особливо критично для товарів із коротким терміном придатності та постійного попиту — тут затримка на кілька днів означає втрату партії чи порожню полицю. Ця сторінка — про прямі рейси всередині України на кілька точок. Консолідація в один хаб і експорт у ЄС — окремі послуги.
Україна → кожна ваша точка, а не один склад
Забираємо товар зі складу постачальника, виробництва чи резервного об'єкта в будь-якій області та веземо напряму на кожну точку мережі — магазини, дилерів, регіональні склади.
Точна ставка залежить від кількості точок, відстані між ними та типу вантажу. Прорахунок — за 15 хвилин після заявки.
Що фіксуємо до старту
До виїзду першої фури узгоджуємо все критичне в заявці — без розмитих «по дорозі домовимось». Це основа прозорої мережі поставок.
Ставка, маршрути й дати подачі
Ціна на кожен напрямок мережі, логіка маршрутів і дні подачі фур фіксуються до старту — без доплат «за паливо» чи «за проїзд» у дорозі.
Кількість точок і тип кузова
Скільки точок у мережі, який обсяг на кожну, тент чи рефрижератор — підбираємо транспорт під ваш асортимент.
Адреси та контактні особи
Склад чи завод завантаження і кожна точка вивантаження з контактами — фіксуємо до виїзду першої фури.
Умови договору-заявки
Штраф за запізнення подачі, оплата через 7 днів після вивантаження, відповідальність за вантаж на кожному відрізку — пункти, які можна перевірити з юристом.
Не обіцянки — пункти договору
Це умови нашого стандартного договору-заявки, а не рекламні тези. Надсилаємо шаблон до першого рейсу — перевірте кожен пункт із юристом.
Оплата через 7 днів після вивантаження
Жодних передоплат: рахунок оплачуєте через 7 днів після вивантаження на кожній точці (п. 2 договору).
Запізнилися — платимо ми
За затримку подачі фури сплачуємо штраф за кожну добу з нашої вини (п. 3 договору). Суму фіксуємо в заявці до старту.
Повна відповідальність за вантаж
Матеріальна відповідальність від моменту завантаження до передачі вантажоодержувачу на кожній точці мережі (п. 4 договору).
48+48 годин на операції
Дві доби на завантаження та дві — на вивантаження на кожній точці, без доплат за простій у межах норми (п. 6 договору).
Заміна авто за 48 годин
Поломка чи ДТП не зривають поставку — зобов'язуємося підмінити транспорт і довезти вантаж до точки.
Заявка = договір
Електронна копія договору-заявки має повну юридичну силу на кожен рейс мережі — стартуємо без тижнів паперової тяганини (п. 1 договору).
Від заявки до вивантаження на точках — 4 кроки
Заявка
Залишаєте заявку або телефонуєте. Питання на 5 хвилин: скільки точок, де вони, що і скільки веземо.
Розрахунок за 15 хвилин
Фіксуємо ставку на кожен напрямок мережі, маршрути й дати подачі фур. Після підтвердження ціна не змінюється.
Подача та завантаження
За 24–48 годин фури на вашому складі, у постачальника чи на виробництві. Менеджер супроводжує кожен рейс мережі.
Доставка на точки
Товар на кожній точці мережі за графіком. Ви отримуєте закриту CMR, акт і рахунок по кожному рейсу — оплата через 7 днів після вивантаження.
Поставки без хаба — часті запитання
Зібрали найважливіше про пряму доставку на кілька точок одночасно. Не знайшли відповідь — залиште заявку, відповімо за 15 хвилин.
Мережа поставок замість одного складу — за 15 хвилин
Залиште заявку — менеджер порахує мережу поставок під ваші точки, зафіксує ставки й графік подачі фур. Напрямок Україна → точки мережі вже підставлено у форму.