Тентованные перевозки — самый универсальный формат грузового автотранспорта: 13,6 метра кузова, 86–92 м³ объема и 20–22 тонны грузоподъемности в одной машине, которая возит почти что угодно — от паллет электроники до стальных рулонов. Возим тентами по Украине и Европе: подбираем тип тента под ваш груз, продумываем порядок загрузки и сопровождаем документы с обеих сторон границы на международных рейсах.
Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут и уточним детали
Продукты питания, опасные грузы, с/х продукция, техника, мебель, удобрения, химическая продукция, стройматериалы, бытовая техника и все виды переездов.
| Тип | Длина, м | Ширина, м | Грузоподъемность, т | Объем, м³ | Мест | Особенности | Цена, грн/км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тент 1.5 т | 3.0–3.3 | 1.9–2.05 | до 1.5 | 9–11 | 8–10 | Изотерм/тент, гидроборт | 22 |
| Тент 5 т | 5–7 | 2.2–2.4 | до 5 | 24–35 | 12–16 | Поперечные ремни | 30 |
| Тент 10 т | 6–9 | 2.3–2.5 | до 10 | 40–55 | 18–22 | Верхняя/боковая загрузка | 35 |
| Тент 20 т | 12–13 | 2.45 | до 20 | 70–90 | 28–30 | Усиленная рама | 40 |
| Тент 22 т (фура) | 13.6 | 2.45–2.50 | до 22–24 | 86–92 | 33 | ADR по запросу | 45 |
12 м кузова, 60–68 м³, 10–12 т – оптимально для дистрибуции в пределах региона и сборных маршрутов с частыми разгрузками.
13,6 м, 86–92 м³, 20–22 т – основа международных рейсив. 33 европаллеты или 24 промышленных, полный цикл TIR. Основной формат для FTL.
100 м³, высота до 3 м, 22 т — для объемного и легкого груза: упаковка, текстиль, мебель, отдельные виды электроники.
Усиленная пол с бассейном для металлических рулонов – стандарт для металлопроката и кабельной продукции.
Быстрый доступ с трех сторон — для технически стандартного, но часто загружаемого-разгружаемого груза.
Главное преимущество тента перед закрытым фургоном – гибкость загрузки. Брезент открывается с боков и сверху, поэтому погрузчик заезжает одновременно с двух сторон, кран ставит негабаритный ящик через верх, а сзади – стандартная загрузка с рампы. Это сокращает время погрузки больших партий до 30–45 минут вместо 2–3 часов в закрытом кузове.
Пол выдерживает до 7 т точечной погрузки — стандарт для стальных рулонов, станков, тяжелого оборудования. Тент имеет ремни и крюки по периметру, а для международных рейсив — тросовый замок под пломбу TIR, обязательный для процедуры таможенного транзита.
Брезент защищает от дождя, но не герметичный и не держит температуру – для формы и премиум-электроники нужен рефрижератор.
Жидкости и сыпучие под давлением везутся цистерной, а не тентом.
Груз выше 3 м или с нестандартными осями — это уже трал, а не стандартный полуприцеп.
Регулярно завозит контейнеры с польских и немецких хабов — нужен тент с ременной фиксацией и одна машина по маршруту Варшава — Киев.
Отгружает рулоны на завод в Европу – нужен Coil-тент с полом под 7-тонная точечная погрузка.
Завозит утеплители, кирпич и профили из Польши и Чехии – нужен мега-тент для объема и открытые борта для крана.
Объем большой, вес мала – оптимальное решение мега-тент, где объем используется полностью, а тоннаж не переплачивается.
Впервые везет оборудование с ЕС — подскажем, какой тент нужен, как его загрузить и каких документов ожидать.
Тент 22 т с грузом в 12 куб. — переплата за неполную машину; груз на 95 м³ физически не поместится. Для точного расчёта стоимости нужны три параметра: вес, объем, тип паллеты.
Тент не герметичный – для электроники премиум-класса или фармы лучше реф. Для ADR-грузов тент подходит по условиям совместимости класса опасности: химию 3-го и 6-го класса возим регулярно.
Движение груза видно в режиме реального времени, любые отклонения от маршрута фиксируются сразу.
Ведет маршрут от первого звонка до разгрузки – без передачи между отделами и повторных объяснений.
Официальный контракт, расчет стоимости в валюте либо гривнах по курсу НБУ, страхование груза на полную цена, прозрачное ценообразование без сокрытых доплат.
Пришлите тип, вес и объем груза, точки загрузки и разгрузки менеджер рассчитает точную стоимость и подтвердит ближайшую дату отправления до 15 минут.
Производственная компания транспортировала 18 тонн промышленного оборудования. Один из модулей имел длину 6,4 м – подали тент 22 т с усиленным креплением и контролем погрузки по осям. Оформили ЭКМТ-разрешение, CMR и сопроводили доставку под ключ к месту монтажа.
Импортер строительных материалов заказал перевозки 21 тонны керамической плитки на 33 паллетах EPAL. Подали 22 т тент с боковой загрузкой, сопроводили груз в режиме T1 и доставили точно в согласованное окно разгрузка без задержек.
Клиент отправлял 18 тонн строительных материалов. Подали тент 22 т с боковой загрузкой и надежным креплением, оформили CMR, сопроводили груз в режиме T1 и обеспечили доставку точно в окно приёмки.
Украинский производитель отправлял мебель и комплектующие для шоурума: фасады, каркасы, стильницы. Использовали тент 5 т, обеспечили размещение в кузове и защиту от влаги, взяли на себя документы и сопровождение к разгрузке.
Мы специализируемся на международных перевозках – импорт и экспорт между Украиной и ЕС. Обратитесь по расчёту по вашему маршруту в 8 из 10 случаев клиенты экономят до 10%.
Заказывали перевозку сборного груза в Германию. Все этапы отслеживались онлайн, груз приехал вовремя и без повреждений. Очень удобно и профессионально.
Пользовалась услугами перевозки текстильного оборудования из Испании в Украину. Диана, с вами было очень приятно сотрудничать — всё чётко, понятно и без лишнего волнения. Искренне благодарю!
Помогли с перевозкой габаритного багажа. Быстро всё организовали и доставили. Нареканий нет...
Тентованные перевозки по Украине и более 40 странах Европы и Центральной Азии.