Сколько стоит перевозка тентом до 22–24 тонн?

На цена оказывает влияние пять факторив. Расстояние и маршрут: внутренний рейс по Украине от 25–30 грн/км, международный — от 1,2–1,5 €/км для фуры 22 т, от 1,4–1,7 €/км для 24 т. Тип и характеристики груза: вес, объём, класс ADR, габариты. Тип тента: соло, стандарт, мега, Coil имеют разные пруды. Сроки и дата: рейс «на сегодня» дороже. Дополнительные услуги: таможенное оформление, страхование CMR, разрешения на вес более 40 т. Точную стоимость рассчитываем до 15 минут.

Чем отличается фура 20 т, 22 т и 24 т?

Разница – в снаряжении массы тягача и прицепа и конфигурации осей. 20 т – типичная полезная погрузка стандартного тягача с прицепом Евро 5/6 при GVW около 40 т (европейский стандарт). 22 т — облегчённая «легкая» комбинация: тягач 6,5–7 т плюс алюминиево-стальной прицеп, вмещающий больше груза при том же GVW 40 т. 24 т — доступно в весовом коридоре Польша ↔ Украина, где разрешено GVW до 44 т для Для 24 т планируем маршрут через страны с повышенным GVW или оформляем разовое разрешение.

Сколько паллет помещается в фуру и какова максимальная вес?

В стандартный полуприцеп 13,6 м помещается 33 европаллета (1200×800 мм) или 24 промышленных (1200×1000 мм) в один ярус. Максимальная вес зависит от конфигурации: 20–22 т для стандартной фуры, 24 т в польском весовом коридоре. Реальная загрузка определяется соотношением веса к объему: для плотных грузов (металл, цемент) — ограничение по вазе, для легких (текстиль, упаковка) — по объему. Для точного расчета стоимости требуется вес, объем и тип паллеты.

Какие грузы подходят для тента 22-24 тонн?

Категории с высокой плотностью. Металлопрокат – арматура, профиль, лист (для рулонов – Coil-тент с полом на 7 т точечная погрузка). Стройматериалы – цемент в мышках, кирпич на паллетах, сухие смеси. Пищевая сырьё – сахар, силь, мука, мышки с зерном до 50 кг. Промышленное оборудование – станки, прессы, агрегаты. Химия в пакеты – удобрения, продукция 3-го и 6-го класса ADR. Для легких объемных грузов (мебель, упаковка, текстиль) весовой формат фуры не используется – переплачиваете за тоннаж.

Какие ограничения на весы и погрузка на осы действуют в ЕС?

Базовый стандарт ЕС – полная масса автопоизда 40 т для 5-висного транспорта. Польша и Литва позволяют 44 т в весовом коридоре для перевозок из Украины и обратно. Нагрузка на вись: единичная – до 10 т, спаренная – до 18–19 т, тройная – до 24 т. В Германии, Австрии и Швейцарии превышение требует отдельного разрешения (Sondergenehmigung), оформление 5–15 рабочих дней. Для регулярных поставок с повышенным GVW планируем маршрут через страны с более либеральными нормами или оформляем ежегодное разрешение.

Как быстро можно заказать фуру и какие документы нужны?

Подбор тента из нашего парка — от 1–2 часов на внутренний рейс и от 4–12 часов на международный, в зависимости от дня недели. Для регулярных поставок резервируем машины под SLA-график клиента. Документы для внутренних рейсив: ТТН, контракт-заявка, для сплава — сертификат свойства. Для интернациональных: CMR, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, при необходимости — EUR.1, фитосанитарный, ADR-декларация. Мытное оформление координируем вместе с брокером.

Можно ли перевозить тентом опасные (ADR) грузы?

Так — для классив 3 (легковоспламеняющиеся жидкости в пакеты), 4 (твердые вещества), 5 (окислители), 6 (токсические), 8 (коррозийные), 9 (вторые опасные). Для класса 2 (газы) необходимы специализованные баллоны с фиксацией, для 1 (взрывные) и 7 (радиоактивные) — отдельный специализированный транспорт, а не тент. Обязательные условия: воды с действующим ADR-сертификатом, автомобили с допуском ADR, аварийное оборудование, маркировка на прицепы. Классы 3 и 6 (химсырье в IBC, лаки, краски) – наша регулярная категория.

Тентованные фуры

Перевозка тентованными фурами до 22–24 тонн

Тентованные перевозки — самый универсальный формат грузового автотранспорта: 13,6 метра кузова, 86–92 м³ объема и 20–22 тонны грузоподъемности в одной машине, которая возит почти что угодно — от паллет электроники до стальных рулонов. Возим тентами по Украине и Европе: подбираем тип тента под ваш груз, продумываем порядок загрузки и сопровождаем документы с обеих сторон границы на международных рейсах.

13.6×2.45×3 м
Размеры
76–105 м³
Объем
до 24 т
Грузоподъемность
от 22 грн/км
Цена

Тип авто и груза

Продукты питания, опасные грузы, с/х продукция, техника, мебель, удобрения, химическая продукция, стройматериалы, бытовая техника и все виды переездов.

Конфигурации

Тип	Длина, м	Ширина, м	Грузоподъемность, т	Объем, м³	Мест	Особенности	Цена, грн/км
Тент 1.5 т	3.0–3.3	1.9–2.05	до 1.5	9–11	8–10	Изотерм/тент, гидроборт	22
Тент 5 т	5–7	2.2–2.4	до 5	24–35	12–16	Поперечные ремни	30
Тент 10 т	6–9	2.3–2.5	до 10	40–55	18–22	Верхняя/боковая загрузка	35
Тент 20 т	12–13	2.45	до 20	70–90	28–30	Усиленная рама	40
Тент 22 т (фура)	13.6	2.45–2.50	до 22–24	86–92	33	ADR по запросу	45

Форматы

Варианты под вашу задачу

Соло-тент

12 м кузова, 60–68 м³, 10–12 т – оптимально для дистрибуции в пределах региона и сборных маршрутов с частыми разгрузками.

Стандартный полуприцеп

13,6 м, 86–92 м³, 20–22 т – основа международных рейсив. 33 европаллеты или 24 промышленных, полный цикл TIR. Основной формат для FTL.

Мега-тент

100 м³, высота до 3 м, 22 т — для объемного и легкого груза: упаковка, текстиль, мебель, отдельные виды электроники.

Coil-тент

Усиленная пол с бассейном для металлических рулонов – стандарт для металлопроката и кабельной продукции.

Бортовой автомобиль с тентом.

Быстрый доступ с трех сторон — для технически стандартного, но часто загружаемого-разгружаемого груза.

Специфика услуги

Как это работает на самом деле

Главное преимущество тента перед закрытым фургоном – гибкость загрузки. Брезент открывается с боков и сверху, поэтому погрузчик заезжает одновременно с двух сторон, кран ставит негабаритный ящик через верх, а сзади – стандартная загрузка с рампы. Это сокращает время погрузки больших партий до 30–45 минут вместо 2–3 часов в закрытом кузове.

Пол выдерживает до 7 т точечной погрузки — стандарт для стальных рулонов, станков, тяжелого оборудования. Тент имеет ремни и крюки по периметру, а для международных рейсив — тросовый замок под пломбу TIR, обязательный для процедуры таможенного транзита.

Чего тент не сможет

Температурный режим
Брезент защищает от дождя, но не герметичный и не держит температуру – для формы и премиум-электроники нужен рефрижератор.
Наливной груз
Жидкости и сыпучие под давлением везутся цистерной, а не тентом.
Негабарит более 3 м
Груз выше 3 м или с нестандартными осями — это уже трал, а не стандартный полуприцеп.

Кому подходит

Когда выбирают тент

Дистрибьютор электроники

Регулярно завозит контейнеры с польских и немецких хабов — нужен тент с ременной фиксацией и одна машина по маршруту Варшава — Киев.

Производитель металлопроката

Отгружает рулоны на завод в Европу – нужен Coil-тент с полом под 7-тонная точечная погрузка.

Строительная компания

Завозит утеплители, кирпич и профили из Польши и Чехии – нужен мега-тент для объема и открытые борта для крана.

Импортер мебели

Объем большой, вес мала – оптимальное решение мега-тент, где объем используется полностью, а тоннаж не переплачивается.

Малый бизнес — первый рейс

Впервые везет оборудование с ЕС — подскажем, какой тент нужен, как его загрузить и каких документов ожидать.

Что учесть

Детали, которые определяют результат

Указывайте вес и объём вместе

Тент 22 т с грузом в 12 куб. — переплата за неполную машину; груз на 95 м³ физически не поместится. Для точного расчёта стоимости нужны три параметра: вес, объем, тип паллеты.

Влажная и температура

Тент не герметичный – для электроники премиум-класса или фармы лучше реф. Для ADR-грузов тент подходит по условиям совместимости класса опасности: химию 3-го и 6-го класса возим регулярно.

Гарантии

Ваши гарантии и спокойствие

1
GPS-мониторинг 24/7
Движение груза видно в режиме реального времени, любые отклонения от маршрута фиксируются сразу.
2
Один персональный менеджер
Ведет маршрут от первого звонка до разгрузки – без передачи между отделами и повторных объяснений.
3
Финансовая безопасность
Официальный контракт, расчет стоимости в валюте либо гривнах по курсу НБУ, страхование груза на полную цена, прозрачное ценообразование без сокрытых доплат.

Пришлите тип, вес и объем груза, точки загрузки и разгрузки менеджер рассчитает точную стоимость и подтвердит ближайшую дату отправления до 15 минут.

Кейсы

Выполненные перевозки

Оборудование из Мадрида в Днепр

Испания → Украина 18 т 6,4 м

Производственная компания транспортировала 18 тонн промышленного оборудования. Один из модулей имел длину 6,4 м – подали тент 22 т с усиленным креплением и контролем погрузки по осям. Оформили ЭКМТ-разрешение, CMR и сопроводили доставку под ключ к месту монтажа.

Плитка из Валенсии во Львов

Испания → Украина 21 т 33 паллета

Импортер строительных материалов заказал перевозки 21 тонны керамической плитки на 33 паллетах EPAL. Подали 22 т тент с боковой загрузкой, сопроводили груз в режиме T1 и доставили точно в согласованное окно разгрузка без задержек.

Паллетный груз из Киева до Видня

Украина → Австрия 18 т

Клиент отправлял 18 тонн строительных материалов. Подали тент 22 т с боковой загрузкой и надежным креплением, оформили CMR, сопроводили груз в режиме T1 и обеспечили доставку точно в окно приёмки.

Мебель из Киева в Амстердам

Украина → Нидерланды 4,6 т

Украинский производитель отправлял мебель и комплектующие для шоурума: фасады, каркасы, стильницы. Использовали тент 5 т, обеспечили размещение в кузове и защиту от влаги, взяли на себя документы и сопровождение к разгрузке.

Калькулятор

Рассчитать стоимость перевозки

Уже работаете с другой логистической компанией?

Мы специализируемся на международных перевозках – импорт и экспорт между Украиной и ЕС. Обратитесь по расчёту по вашему маршруту в 8 из 10 случаев клиенты экономят до 10%.