Полная загрузка — отдельная фура

Полная загрузка — FTL перевозки

FTL — это когда вся фура едет исключительно под ваш груз: без перевалок, без чужого товара рядом, с фиксированной ценой за рейс. Один тягач, один отправитель, пломба TIR на международных маршрутах. Работаем по Украине и Европе — подбираем тип фуры под груз, согласовываем окна загрузки и рассчитываем стоимость до 15 минут.

5000+
машин доступно
5 млн
сумма страхования
120+
постоянных клиентов

Фото с дорог

Выполненные перевозки на реальных маршрутах

Реальные кадры с погрузки, крепления груза, спецтехники и доставки по Европе.

Полный FTL-перевозок с закрепленным грузом

Погрузка крупногабаритного оборудования в фуру

Форматы

Типы фур под ваш груз

Стандартный тент, мега, реф, трал или цистерна — подбираем транспорт под габариты, вес и специфику груза ещё до подачи машины.

Стандартный тент 13,6 м

86–92 м³, 22 т, 33 европаллеты — универсальный вариант для электроники, металлопроката, стройматериалов и большинства промышленных товаров.

Мега-тент

100 м³, высота до 3 м, 22 т — для объёмного лёгкого груза: мебель, текстиль, упаковка. До 36 европаллет в один ярус.

Рефрижератор

Режим +2/+8°C или заморозка −18°C — FTL в реф-формате для фармацевтики с GDP-протоколом, молочной и замороженной продукции.

Трал

Для негабарита свыше 3 м высоты или 2,55 м ширины — линии, прессы, генераторы. Разрешения и маршрут готовим заранее.

Цистерна

Наливные грузы — масло, топливо, химия. Отдельный FTL-формат с контролем чистоты секций и ADR-документацией при необходимости.

Сравнение

FTL, LTL и попутные перевозки по ключевым критериям

Критерий	FTL — полная загрузка	LTL — сборный	Попутный
Оплата	За всю фуру (рейс)	За место / объём / вес	За фактический объём
Перевалки	Нет	На складе консолидации	Нет
Скорость	Самая высокая	Средняя (консолидация 1–3 дня)	Высокая
Порог выгодности	15+ паллет или 35+ м³	1–14 паллет	Малая партия на попутном маршруте
Товарное соседство	Нет	Есть	Есть
Когда выбрать	Регулярные поставки, SLA, JIT	Небольшие регулярные партии	Разовая срочная отправка

Кому подходит

Когда FTL — правильный выбор

Подходит, если

Дистрибьютор с регулярным графиком поставок — фура выходит в определённый день и окно
Производитель с привязкой к конвейеру (just-in-time): автокомпоненты или сырьё в строгое окно
Экспортер сельхозпродукции в пик сезона — большие объёмы масла и зерна через Польшу
Фармакомпания с медикаментами в реф +2/+8°C — GDP-сертифицированный FTL с мониторингом температуры
Партия от 15 европаллет или 35+ м³, где важны скорость и отсутствие перевалок
Ценный груз: электроника, фарма, дорогое оборудование — нулевой риск пересортицы

Лучше выбрать другой формат, если

Меньше 10 паллет без требований к изоляции — LTL обойдётся в 1,5–2 раза дешевле
Нужна отправка «день в день» без привязки к полной загрузке
Груз не заполняет даже четверти фуры, а сроки не критичны
Нужна консолидация от нескольких отправителей на одном маршруте

Что учесть

Особенности полной загрузки

Multi-pickup

Собираем груз из 2–5 точек в одном регионе в одну фуру. Каждая дополнительная точка добавляет 1–3 часа — закладываем в маршрут сразу, а не после загрузки.

Документы для международного FTL

CMR, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация. При необходимости — EUR.1, фитосанитарный сертификат, GDP-протокол (фарма), ADR-декларация. Таможенное оформление координируем вместе с брокером.

Сроки рейсов

По Украине: Киев — Львов или Одесса — 1 день. Международные: Львов — Варшава 24–36 часов, Киев — Берлин 3–4 дня, Киев — Милан 5–6 дней. Зависит от очередей на границе.

Фиксированная цена за рейс

Платіть за фуру, а не за вес или объём. Это позволяет эффективно использовать весь полезный объём — 86–92 м³ в стандартном полуприцепе или 100 м³ в мега-тенте.

Как работаем

От заявки до доставки в пункт назначения

1
Описание груза и подбор типа фуры
Вы сообщаете тип товара, вес, объём, маршрут, окна загрузки и сроки. Подбираем тент, мега, реф, трал или цистерну — за 15 минут.
2
Расчёт и подтверждение рейса
Фиксируем цену за рейс, дату отправления и тип транспорта. Для международных рейсов сразу планируем таможенное оформление и документы.
3
Загрузка и пломбирование
Фура подаётся в согласованное окно. Груз загружается, крепится и опломбируется — для международных рейсов пломбой TIR.
4
Движение и GPS-мониторинг
Отслеживание фуры 24/7. Один менеджер ведёт рейс от загрузки до разгрузки — без передачи между отделами.
5
Разгрузка и закрытие документов
Доставка в согласованное окно. Передаём CMR, таможенные документы и подтверждение доставки. Сканы отправляем сразу после прохождения границы.

Гарантии

Ваши гарантии и спокойствие

1
GPS-мониторинг 24/7
Движение фуры видно в реальном времени — отклонение от маршрута фиксируем сразу, а не после запроса клиента.
2
Один менеджер на рейс
Без передачи между отделами и повторных пояснений. Один контакт ведёт маршрут от заявки до закрытия документов.
3
Финансовая безопасность
Официальный договор, котировка в валюте или гривнах по курсу НБУ, страхование груза на полную стоимость.

Кейсы

Выполненные перевозки

Металлопрокат Люблин — Киев

Польша → Украина 22 т 33 паллеты

Дистрибьютор металла заказал еженедельный FTL-рейс с фиксированным окном загрузки в 22:00 в Люблине. Переход на Ягодине в 4 утра, разгрузка на складе в Киеве в 14:00 на следующий день. Сканы CMR и таможенных документов — на почту сразу после границы.

Автокомпоненты Берлин — Львов

Германия → Украина 18 т 28 паллет

Производитель с JIT-графиком: автокомпоненты должны были прибыть в окно 08:00–10:00. FTL без перевалок — 3,5 дня от загрузки до разгрузки. Пломба TIR, GPS-мониторинг, один менеджер на весь маршрут.

Замороженная продукция Варшава — Одесса

Польша → Украина 21 т −18°C

Импортер замороженных полуфабрикатов — реф FTL с непрерывным мониторингом температуры. Калиброванный логгер, режим −18°C на всём маршруте. Таможенное оформление под ключ, доставка за 4 дня.

Промышленный пресс Франкфурт — Днепр

Германия → Украина 28 т 4,2 м

Негабаритный пресс 4,2 м в ширину — FTL на низкорамном трале. Разрешения в трёх странах транзита, схема крепления, эскорт на участках с ограничениями. Доставка на место монтажа без повреждений.

Калькулятор

Рассчитать стоимость FTL перевозки

Нужна консультация?

Опишите тип, вес и объём груза, адреса загрузки и разгрузки — менеджер рассчитает точную стоимость и подтвердит ближайшую дату отправления. Обычно это занимает до 15 минут.

От 15 паллет или 35 м³ — оптимальный порог для FTL
Стандартный тент, мега, реф, трал и цистерна
Таможенное оформление, страхование CMR и GPS-мониторинг

FAQ

Частые вопросы о FTL

Сколько стоит FTL-перевозка?

На стоимость влияют расстояние и маршрут (внутренний рейс по Украине от 25–30 грн/км, международный — от 1,2–1,5 €/км), тип груза, тип транспорта (тент, мега, реф, трал, цистерна), срочность и дополнительные услуги — таможенное оформление, страхование, multi-pickup. Точную стоимость рассчитываем до 15 минут после получения параметров.

Когда выгоднее FTL, а когда LTL?

Если у вас 15+ европаллет или более 35 м³ — однозначно FTL: отдельная фура стоит примерно как 15–20 паллет в LTL, но быстрее на 2–4 дня. Если 1–10 паллет — однозначно LTL: консолидация обходится в 1,5–2 раза дешевле. В зоне 10–15 паллет считаем оба варианта и даём рекомендацию.

Сколько паллет помещается в FTL-фуру?

В стандартный полуприцеп 13,6 м — 33 европаллеты (1200×800 мм) или 24 промышленные (1200×1000 мм) в один ярус. В мега-тент — до 36 европаллет благодаря высоте 3 м. Если груз штабелируется — вместимость пропорционально растёт.

Какие сроки FTL по Украине и в ЕС?

По Украине: Киев — Львов 1 день, Киев — Одесса 1 день, Киев — Днепр 1 день. Международные: Львов — Варшава 24–36 часов, Киев — Берлин 3–4 дня, Киев — Милан 5–6 дней, Киев — Барселона 6–7 дней. Сроки зависят от очередей на украинской границе и дорожного регламента стран транзита.

Можно ли организовать multi-pickup (несколько точек загрузки)?

Да. Собираем груз из 2–5 точек в одном регионе в одну фуру — распространённый формат для дистрибьюторов и производителей. Каждая дополнительная точка добавляет 1–3 часа ко времени рейса. Если точки в разных странах — считаем как комбинированный FTL с увеличенным сроком.

Какие документы нужны для FTL?

Для внутренних рейсов — товарно-транспортная накладная (ТТН), договор-заявка. Для международных — CMR-накладная, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, при необходимости — EUR.1, фитосанитарный сертификат, GDP-протокол (фарма), ADR-декларация (опасные грузы). Таможенное оформление координируем вместе с брокерской службой.

Можно ли перевозить в FTL негабарит, ADR или температурный груз?

Да — для каждой категории подбирается соответствующий транспорт. Негабарит везём тралом с предварительными разрешениями. ADR — водитель с сертификатом, маршрут с учётом ограничений классов опасности. Температурный — реф с калиброванным логгером и непрерывным мониторингом. Формат FTL позволяет везти любую из этих категорий без перевалок.

Автор: ТОВ «Своя Логістика» · Редакционная политика

Отзывы