Грузовые перевозки Узбекистан — Украина
Направление: Узбекистан

Грузовые перевозки Узбекистан ↔ Украина

FTL-автомобиль от ≈2,0–2,5 €/км (12–16 суток, ≈4 200 км) или контейнер ТМТМ 20'/40' за 20–28 суток от ≈3 500–5 500 USD за 20 Узбекистан вне ЕС и ЕАЭС — таможня на узбекские стороны, TIR через Казахстан и оформление в Украине. Отправьте маршрут, вес и тип груза – сравним ТМТМ и FTL, проверим TIR и предоставим ставку с графиком до 15 минут.

  • 5000+
    машин доступно
  • 5 миллионов
    сумма страховки
  • 120+
    постоянных клиентов
Кейсы

Выполненные перевозки

Полимерное сырьё тентом в Ташкент

Украина → Узбекистан 20 т

Химический трейдер отгружал 20 т полимерных гранул в биг-бэгах. Подали тент 22 т, TIR-транзит через Казахстан оформили до выезда — рейс занял ориентировочно 12–14 суток автокоридором без переоформлений в пути.

Экскаватор на тралы в Самарканде.

Украина → Узбекистан 50 т

Трал 50 т с экскаватором и краном. Сопровождение и разрешение на транзит через несколько стран — не под FTL-тент и не под контейнер ТМТМ без разборки.

Фрукты в мульти-рефе с Ташкента

Узбекистан → Украина 2 зони

Двухкамерный рефрижератор — различные температурные режимы для фруктов и овощей. Фитосанитарные сертификаты проверыли до загрузки; доставка во Львов.

Медицинское оборудование тентом 10 т

Украина → Узбекистан 10 т

Поставщик отправлял 10 т медицинского оборудования для клиники в Ташкенте. Паллетизация, дополнительная упаковка хрупких блоков и полное таможенное сопровождение на украинской и узбекской сторонах — доставка без повреждений.

Маршрут

Как идет груз Средний коридор

ТМТМ: Ташкент → Казахстан → Актау → паром Каспии → Баку → Грузия → Черное море. Альтернатива – FTL-автомобиль через Казахстан, Азербайджан и Турцию. Выбор зависит от веса, негабарита и дедлайна.

Рекомендуем

ТМТМ - железная дорога + паромы

Ташкент → Казахстан (Достик/Алматы) → Актау → паром Каспии (24–48 часов) → Баку → Тбилиси → Поти → паром Черное море → Варна/Одесса. 20-28 дней, контейнеры 20'/40'.

  • Контейнер - 20-28 дней
  • Основной формат для партии от 5 тонн
  • Буфер 2–5 сут на паром Каспии

FTL-автомобиль через Грузию и Турцию

Ташкент → Казахстан → Азербайджан → Грузия → Турция → Балканы → Украина. ≈4 200 км, 12–16 суток. TIR обязателен на узбекско-казахстанском рубеже.

  • FTL — 12–16 дней
  • Для негабарита и реф-грузов вне контейнера.
  • Казахстан (ЕАЭС) - отдельное транзитное разрешение

Форматы

Железная дорога, FTL и рефрижераторы

Хлопок, сухофрукты Ферганы, минеральные удобрения Навои — грузы с фитосанитарными сертификатамами и TIR-транзитом через несколько стран.

Железная дорога ТМТМ

Контейнеры 20'/40'. Ташкент - Одесса/Киев - 20-28 суток. Вот ≈3500–5500 USD за 20'. Оптимально для партии от 5 т без жесткого дедлайна как FTL.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — автомобиль

Тент, реф, трал. 12–16 суток, от ≈2,0–2,5 €/км. Для негабарита, рефу и грузов, которые не подходят под контейнер.

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Консолидация через хабы в Ташкентах, Алматы или Тбилиси. 30–40 дней – дешевле, но дольше; не для дедлайнив под окно приемки.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы

Сухофрукты, фрукты, овощи — мульти-температурные видыки –20 °C…+8 °C; фитосанитарные сертификаты проверяем до выезда.

Грузы

Что перевозим между Узбекистаном и Украиной

Из Узбекистана до Украины

  • Хлопок и хлопчатобумажная пряжа
  • Сухофрукты - урюк, изюм, фиги, орехи (Фергана, Зарафшан)
  • Свежие фрукты и овощи — персики, абрикосы, дыны.
  • Минеральные удобрения, химия, текстиль

Из Украины до Узбекистана

  • Металлопрокат и трубы
  • Промышленное оборудование и станки
  • Зерно, мука, агрохимия
  • Сельскохозяйственная техника и стройматериалы

Гарантии

Спокойствие на маршруте Узбекистан.

  1. 1

    GPS и трекинг 24/7

    Отслеживание на всех звеньях – автомобиль, паром Каспии, железная дорога – от Ташкента до Киева. Для рефив отдельно контролируем температуру.

  2. 2

    Персональный менеджер

    Один контакт координирует железную дорогу, паром и автомобиль. Синхронное оформление TIR и таможенное на каждом переходе.

  3. 3

    Финансовая безопасность

    Договор, котировки в евро, долларах или гривнах по курсу НБУ; паромное и транзитное собрание — в сметы до старта.

Расчёт до 15 мин

Получить ставку Узбекистан ↔ Украина

Нужен ТМТМ, FTL, LTL или реф?

Порассчитываем Средний коридор с учетом TIR, парома Каспии и требований к агро- или негабаритному грузу. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.

  • Сравнение автомобиль и ТМТМ со ставкой и срокомы до 15 минут
  • TIR для транзита через Казахстан - до выезда из Ташкента
  • Фитосанитарные сертификаты для агропродукции — проверка заранее

Страны

Международные грузоперевозки

Узбекистан — центральноазиатское направление в сети Своя Логистика. Также организуем смежный рейс через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, если груз имеет несколько точек на Среднем коридоре.

Австрия Албания Бельгия Болгария Босния и Герцеговина Великобритания Греция Грузия Дания Эстония Ирландия Испания Италия Латвия Литва Люксембург Молдова Нидерланды Германия Норвегия Северная Македония Польша Португалия Румыния Сербия Словакия Словения Венгрия Финляндия Франция Хорватия Чехия Черногория Швейцария Швеция Азербайджан Армения Казахстан Китай Турция Узбекистан

FAQ

Часто задаваемые вопросы о узбекское направление

Сколько стоит грузоперевозки из Узбекистана?

FTL-автомобиль – от ≈2,0–2,5 €/км на плечи ≈4 200 км. Контейнер 20' по ТМТМ – от ≈3 500–5 500 USD. Паромные тарифы Каспии и Черное море — в котировке. Для LTL рассчитываем за м³ или кг. Точную цену даем до 15 минут.

Какие сроки доставки между Узбекистаном и Украиной?

FTL-автомобиль: 12–16 суток. Железная дорога ТМТМ: 20-28 суток. LTL: 30–40 дней. Типичные риски — узбекско-казахстанская граница (4–10 часов) и паром Каспии (буфер 2–5 сут).

Почему Узбекистан не находится в ЕАЭС и как это влияют?

У Узбекистана есть собственная таможенная система. Казахстан – член ЕАЭС. Транзит через Казахстан нуждается в TIR-карнете или транзитной декларации ЕАЭС. Без документов — задержка 1–3 суток уже на первой переходе.

Какие документы нужны для перевозки?

CMR/СМГС, узбекская ГТД, TIR для Казахстана, транзитные документы Азербайджана и Грузии, коноименнонт для парома, инвойс, сертификат происхождения. В Украине - МД-2. Для агро – фитосанитарный сертификат. Проверяем комплект до выезда.

Кто занимается таможенным оформлением?

Подключаем брокеров в Узбекистане и на украинские стороны. Координируем оформление на каждом переходе синхронно с подачей автомобиля или контейнера.

Кому подходит ТМТМ, а кому лучше FTL-автомобиль?

ТМТМ подходит для партии от ≈5 т в контейнеры без жесткого дедлайна «как автомобиль». FTL лучше для рефрижераторных перевозок, негабарита, тралив и грузов, которые нельзя перегружать в контейнер. LTL — только если бюджет важнее срока 30–40 дней.

Какие товары чаще всего везут из Узбекистана?

Хлопок и пряжа, сухофрукты (урюк, изюм, инжир), свежие фрукты в рефах, минеральные удобрения, текстиль. Для агро всегда превращаем фитосанитарный пакет для загрузки.

Что делать, если груз был задержан на границе?

Чаще всего – отсутствующий TIR на узбекско-казахстанском границе или неполные фитосанитарные сертификаты. Менеджер привлекает брокера, корректирует прогноз и уведомляет о новом ETA.

Автор: · Редакционная политика

Своя Логістика.Smart Transport Solution