Скільки коштує вантажоперевезення Узбекистан — Україна?

FTL-авто — від ≈2,0–2,5 €/км на плечі ≈4 200 км. Контейнер 20' по ТМТМ — від ≈3 500–5 500 USD. Паромні тарифи Каспій і Чорне море — у котируванні. Для LTL рахуємо за м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин.

Які терміни доставки між Узбекистаном та Україною?

FTL-авто: 12–16 діб. Залізниця ТМТМ: 20–28 діб. LTL: 30–40 діб. Типові ризики — узбецько-казахстанський кордон (4–10 год) і паром Каспій (буфер 2–5 діб).

Чому Узбекистан не в ЄАЕС і як це впливає?

Узбекистан має власну митну систему. Казахстан — член ЄАЕС. Транзит через Казахстан потребує TIR-карнету або транзитної декларації ЄАЕС. Без документів — затримка 1–3 доби вже на першому переході.

Які документи потрібні для перевезення?

CMR/СМГС, узбецька ГТД, TIR для Казахстану, транзитні документи Азербайджану і Грузії, коносамент для парому, інвойс, сертифікат походження. В Україні — МД-2. Для агро — фітосанітарний сертифікат. Перевіряємо комплект до виїзду.

Хто займається митним оформленням?

Підключаємо брокерів в Узбекистані і на українській стороні. Координуємо оформлення на кожному переході синхронно з подачею авто або контейнера.

Кому підходить ТМТМ, а кому краще FTL-авто?

ТМТМ підходить для партій від ≈5 т у контейнері без жорсткого дедлайну «як авто». FTL краще для рефу, негабариту, тралів і вантажів, які не можна перевантажувати в контейнер. LTL — лише якщо бюджет важливіший за строк 30–40 діб.

Які товари найчастіше везуть з Узбекистану?

Бавовна і пряжа, сухофрукти (урюк, ізюм, інжир), свіжі фрукти в рефах, мінеральні добрива, текстиль. Для агро завжди перевіряємо фітосанітарний пакет до завантаження.

Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

Найчастіше — відсутній TIR на узбецько-казахстанському кордоні або неповні фітосанітарні сертифікати. Менеджер залучає брокера, коригує прогноз і повідомляє про новий ETA.

Напрямок: Узбекистан

Вантажні перевезення Узбекистан ↔ Україна

FTL-авто від ≈2,0–2,5 €/км (12–16 діб, ≈4 200 км) або контейнер ТМТМ 20'/40' за 20–28 діб від ≈3 500–5 500 USD за 20'. Узбекистан поза ЄС і ЄАЕС — митниця на узбецькій стороні, TIR через Казахстан і оформлення в Україні. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — порівняємо ТМТМ та FTL, перевіримо TIR і дамо ставку з графіком до 15 хвилин.

Вантажівка на маршруті Узбекистан — Україна

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Узбекистан	Тент 10 т	Меблі, побутова техніка	40–45	0.95
Узбекистан → Україна	Рефрижератор мульти-темп.	Фрукти, овочі, заморозка	78–86	1.45
Україна → Узбекистан	Трал 50 т	Будтехніка, негабарит	—	1.9
Узбекистан → Україна	Зерновоз	Бавовна, зернові	—	1.2
Україна → Узбекистан	Мікроавтобус 2 т	Особисті речі, переїзд	10–12	0.6

Виконання перевезень

Офісний переїзд мікроавтобусом

Україна → Узбекистан 2 т

Мікроавтобус 2 т з офісними меблями та оргтехнікою. TIR-транзит через Казахстан оформили до виїзду; рейс зайняв орієнтир 12–14 діб автокоридором.

Екскаватор на тралі в Самарканд

Україна → Узбекистан 50 т

Трал 50 т з екскаватором і краном. Супровід і дозволи на транзит через кілька країн — не під FTL-тент і не під контейнер ТМТМ без розбирання.

Фрукти у мульти-рефі з Ташкента

Узбекистан → Україна 2 зони

Двокамерний рефрижератор — різні температурні режими для фруктів і овочів. Фітосанітарні сертифікати перевірили до завантаження; доставка у Львів.

Домашній переїзд тентом 10 т

Україна → Узбекистан 10 т

Меблі та техніка з Києва в Ташкент. Палетизація, додаткове пакування, повний митний супровід на узбецькій і українській сторонах.

Маршрут

Як їде вантаж Середній коридор

ТМТМ: Ташкент → Казахстан → Актау → паром Каспій → Баку → Грузія → Чорне море. Альтернатива — FTL-авто через Казахстан, Азербайджан і Туреччину. Вибір залежить від ваги, негабариту і дедлайну.

Рекомендуємо

ТМТМ — залізниця + пароми

Ташкент → Казахстан (Достик/Алмати) → Актау → паром Каспій (24–48 год) → Баку → Тбілісі → Поті → паром Чорне море → Варна/Одеса. 20–28 діб, контейнери 20'/40'.

Контейнер — 20–28 діб
Основний формат для партій від 5 тонн
Буфер 2–5 діб на паром Каспій

FTL-авто через Грузію і Туреччину

Ташкент → Казахстан → Азербайджан → Грузія → Туреччина → Балкани → Україна. ≈4 200 км, 12–16 діб. TIR обов'язковий на узбецько-казахстанському кордоні.

FTL — 12–16 діб
Для негабариту та реф-вантажів поза контейнером
Казахстан (ЄАЕС) — окремий транзитний дозвіл

Формати

Залізниця, FTL та рефрижератори

Бавовна, сухофрукти Фергани, мінеральні добрива Навої — вантажі з фітосанітарними сертифікатами і TIR-транзитом через кілька країн.

Залізниця ТМТМ

Контейнери 20'/40'. Ташкент — Одеса/Київ — 20–28 діб. Від ≈3 500–5 500 USD за 20'. Оптимально для партій від 5 т без жорсткого дедлайну «як FTL».

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — автомобіль

Тент, реф, трал. 12–16 діб, від ≈2,0–2,5 €/км. Для негабариту, рефу і вантажів, які не підходять під контейнер.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Консолідація через хаби в Ташкенті, Алмати або Тбілісі. 30–40 діб — дешевше, але довше; не для дедлайнів під вікно приймання.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Сухофрукти, фрукти, овочі — мульти-температурні відсіки −20 °C…+8 °C; фітосанітарні сертифікати перевіряємо до виїзду.

Вантажі

Що перевозимо між Узбекистаном та Україною

З Узбекистану до України

Бавовна і бавовняна пряжа
Сухофрукти — урюк, родзинки, фіги, горіхи (Фергана, Зарафшан)
Свіжі фрукти та овочі — персики, абрикоси, дині
Мінеральні добрива, хімія, текстиль

З України до Узбекистану

Металопрокат і труби
Промислове обладнання та верстати
Зерно, борошно, агрохімія
Сільськогосподарська техніка та будматеріали

Гарантії

Спокій на маршруті Узбекистан — Україна

1
GPS і трекінг 24/7
Відстеження на всіх ланках — авто, паром Каспій, залізниця — від Ташкента до Києва. Для рефів окремо контролюємо температуру.
2
Персональний менеджер
Один контакт координує залізницю, паром і авто. Синхронне оформлення TIR і митниці на кожному переході.
3
Фінансова безпека
Договір, котирування у євро, доларах або гривнях за курсом НБУ; паромні й транзитні збори — у кошторисі до старту.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Узбекистан ↔ Україна

Потрібен ТМТМ, FTL, LTL чи реф?

Порахуємо Середній коридор із урахуванням TIR, парому Каспій і вимог до агро- чи негабаритного вантажу. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Порівняння авто і ТМТМ зі ставкою та строками до 15 хвилин
TIR для транзиту через Казахстан — до виїзду з Ташкента
Фітосанітарні сертифікати для агропродукції — перевірка заздалегідь

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Узбекистан — центральноазійський напрямок у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Казахстан, Азербайджан, Грузію та Туреччину, якщо вантаж має кілька точок на Середньому коридорі.