Обладнання контейнером з Порту
Контейнеровоз 40', обладнання з порту Порту. Мультимодальна схема — морське плече плюс автомобільна доставка до Києва після митного очищення.

Вантажоперевезення Португалія ↔ Україна під ключ: FTL тентом від ≈1,3–1,35 €/км, рефрижератор від ≈1,5–1,55 €/км, LTL і контейнерне плече з портів. Лісабон — Київ ≈ 3 400–3 600 км і 5–7 діб через Іспанію, Францію та Польщу з Via Verde, зборами AP-7/APRR і регламентом ЄС 561/2006. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — врахуємо Via Verde, збори та графік водія, дамо ставку до 15 хвилин.

Уточнимо місто, кузов, вагу й дедлайн та закладемо Via Verde, транзитні збори й заборони руху у вихідні.
| Напрямок | Тип транспорту | Призначення | Об'єм, м³ | Ціна від, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Україна → Португалія | Тент 22 т | Текстиль, обладнання | 86–92 | 1.35 |
| Португалія → Україна | Рефрижератор мульти-темп. | Фрукти, вино, заморозка | 78–86 | 1.55 |
| Україна → Португалія | Мікроавтобус 2 т | Переїзд будинку, меблі | 10–12 | 0.65 |
| Португалія → Україна | Контейнеровоз 40' | Обладнання, техніка | 67 | 1.3 |
| Україна → Португалія | Зерновоз | Зернові, комбікорми | — | 1.25 |
Ціни орієнтовні: фінальна ставка залежить від Via Verde, іспанських та французьких зборів (орієнтир 400–600 €), дати, типу кузова і ваги. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг; точний розрахунок — до 15 хвилин.
Контейнеровоз 40', обладнання з порту Порту. Мультимодальна схема — морське плече плюс автомобільна доставка до Києва після митного очищення.
Мікроавтобус 2 т, меблі та особисті речі сім'ї. Завантаження та розвантаження «під ключ»; рейс зайняв 6 днів з урахуванням заборон руху у вихідні.
Рефрижератор, вино при +12 °C і заморожені продукти при −18 °C одночасно. Температурний ланцюг на ≈ 3 500 км без переривань; журнал передали разом із CMR.
Тент 22 т, текстильні вироби 18 т для португальського дистриб'ютора. EUR.1 і маршрут через Іспанію та Францію на Ягодин — без простою на документах.
Португалія — член ЄС і Шенгену. Від Лісабона до українського кордону вантаж рухається за TIR або Т1 без перевантажень, але через три країни транзиту з власними заборонами руху у вихідні.
Лісабон → Мадрид → Барселона → французький кордон → Ліон або Марсель → Німеччина → Польща → КПП Ягодин — Дорогуськ. Найпоширеніший коридор для вантажів у Центральну Україну. Відстань ≈ 3 500 км.
Альтернатива для Південної України: Лісабон → Барселона → французьке узбережжя → Ніцца → Північна Італія → Словенія → Угорщина → Україна. Довший на 200–300 км, але обходить частину альпійських обмежень.
Португалія — риба, вино, взуття та автокомпоненти. Температурний ланцюг на 3 500 км і мультимодальний забір контейнерів з Лісабона чи Сетубала — типові задачі напрямку.
Тентована фура Mega 22 т / 100–105 м³ — стандарт для комерційних відправлень. Лісабон — Київ — 5–7 діб з урахуванням зупинок водія за ЄС 561/2006.
Консолідація на хабах у Мадриді або Барселоні — для партій від 100 кг / 1–10 палет. Термін на 3–5 діб довший за FTL.
Риба, морепродукти, вино, оливкова олія, фрукти. Стабільний температурний ланцюг від −20 °C до +25 °C на 3 500 км; мульти-темп. кузов — за запитом.
Забір 20' і 40' контейнерів з портів Лісабона або Сетубала після митного очищення — передача на автомобільне плече без зайвого простою на терміналі.
Промислове обладнання до 40–60 т. Маршрутні дозволи по Португалії, Іспанії, Франції та транзитних країнах — потрібен запас часу до виїзду.
Рейс Лісабон — Київ — 3 500+ км через три країни транзиту. Ви бачите рух у реальному часі: де авто, чи вчасно проходить транзитні ділянки і підхід до Ягодину.
Один контакт на 5–7-денний рейс: координує Via Verde, заборони руху вихідного дня в Португалії/Іспанії/Франції і проходження українського кордону.
Котирування в євро або гривнях за курсом НБУ; дорожні збори трьох країн і страхування вантажу — у тарифі без прихованих доплат після старту.
Порахуємо атлантичний коридор із урахуванням Via Verde, заборон руху у вихідні та вимог до температурного вантажу. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.
Португалія — найзахідніший напрямок у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Іспанію, Францію та Італію, якщо вантаж має кілька точок на Іберійському півострові чи в Південній Європі.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...