Охоронна побутівка 2,5 т
Для будмайданчика потрібна побутівка терміново. Подали борт 5 т із маніпулятором, завантажили краном і доставили за 5 годин. Побутівку встановлено на блоки, перевірено готовність до експлуатації.

Бортові перевезення — найзручніший формат для вантажів, які завантажують краном або з боків: будматеріали, металопрокат, побутівки, спецтехніка, палети. Відкрита платформа дає доступ з трьох сторін без розпакування тенту, а посилені борти й ремені фіксації тримають вантаж на маршруті. Возимо бортовими авто по Україні та Європі — підбираємо тоннаж під вагу й габарити, координуємо завантаження краном і супроводжуємо документи на міжнародних рейсах.

Залиште номер — передзвонимо до 15 хвилин і уточнимо деталі
Будматеріали, металопрокат, побутівки, спецтехніка, с/г продукція, меблі, обладнання на палетах, негабаритні конструкції.
| Тип | Довжина, м | Ширина, м | Вантажопідйомність, т | Об'єм, м³ | Місць | Особливості | Ціна від, грн/км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бортовий 3–5 т | 5–7 | 2.2–2.4 | до 5 | 20–30 | 10–12 | Маневрений, тент за запитом | 28 |
| Бортовий 10 т | 6–9 | 2.3–2.5 | до 10 | 35–50 | 16–18 | Посилені борти | 32 |
| Бортовий 15 т | 8–10 | 2.3–2.5 | до 15 | 45–60 | 20–22 | Верхнє/бокове завантаження | 36 |
| Бортовий 20 т + маніпулятор | 10–12 | 2.4–2.5 | до 20 | 60–80 | 24–26 | Кран-маніпулятор | 40 |
| Бортовий 22 т (фура) | 13.6 | 2.45–2.50 | до 22 | 80–95 | 30–33 | Верхнє/бокове завантаження | 42 |
Міські та регіональні рейси: будматеріали, палети, побутівки. Маневреність на вузьких під'їздах.
Завантаження й розвантаження без окремого крана — для модулів, контейнерів, важкого обладнання.
13,6 м, до 22 т — міжнародні рейси з верхнім і боковим доступом для металу та будматеріалів.
Відкрита платформа з тентом для захисту від дощу — компроміс між гнучкістю борта й захистом вантажу.
Головна перевага борта — швидке завантаження з будь-якого боку. Кран ставить металоконструкцію зверху, навантажувач заїжджає збоку, ззаду — стандартна рампа. Для будмайданчиків і складів без доків це скорочує простій до 30–60 хвилин замість годин очікування на спецтехніку.
Посилені борти й ремені кріплення по периметру тримають вантаж при гальмуванні й на поворотах. Для міжнародних рейсів оформлюємо CMR, TIR за потреби й контролюємо навантаження по осях — критично для металу й важкого обладнання.
Відкрита платформа не тримає температуру — для продуктів і фарми потрібен рефрижератор.
Рідини й сипучі під тиском везуться цистерною або зерновозом, не бортом.
Вантаж вищий за 3 м або з нестандартними осями — це трал із дозволами, не стандартний борт.
Завозить цеглу, профіль і побутівки на об'єкт — борт заїжджає без доків, кран вантажить зверху.
Відвантажує арматуру й лист на палетах — потрібен борт із посиленим кріпленням і контролем осей.
Перевозить блок-контейнери й побутівки — борт з маніпулятором закриває завантаження й доставку під ключ.
Уперше везе обладнання з ЄС — підкажемо тип борта, порядок завантаження й пакет документів.
Кран, маніпулятор чи рампа — від цього залежить тип машини й час на точці. Без цієї інформації котирування буде неточним.
Борт не герметичний — для електроніки й текстилю рекомендуємо тент або закритий кузов. Для металу й бетону відкрита платформа — норма.
Рух вантажу видно в режимі реального часу, відхилення від маршруту фіксуються одразу.
Веде маршрут від першого дзвінка до розвантаження — без передачі між відділами.
Офіційний договір, прозоре ціноутворення, страхування вантажу на повну вартість.
Надішліть тип, вагу та габарити вантажу, точки завантаження й розвантаження — менеджер розрахує точну вартість і підтвердить найближчу дату відправлення до 15 хвилин.
Для будмайданчика потрібна побутівка терміново. Подали борт 5 т із маніпулятором, завантажили краном і доставили за 5 годин. Побутівку встановлено на блоки, перевірено готовність до експлуатації.
6-метрову побутівку доставили маніпулятором 10 т із навантаженням і розвантаженням за 2 години. Конструкцію одразу встановлено на об'єкті без додаткового крана.
Бортова фура для металу та будматеріалів: верхнє завантаження, надійне кріплення, митне оформлення й доставка за узгодженим графіком.
Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...
Бортові перевезення по Україні та понад 40 країнах Європи й Центральної Азії.