Напрямок: Сербія

Вантажні перевезення Сербія ↔ Україна

FTL тентом від ≈1,0–1,2 €/км, рефрижератор від ≈1,2–1,25 €/км, LTL і трали. Белград — Київ ≈ 1 450–1 550 км і 2–3 доби через Угорщину (або 3–4 доби через Румунію з Одеси); два повноцінних митних оформлення за один рейс і збори Putarina. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — підберемо коридор, дамо ставку, графік та документи до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Сербія	Тент 10 т	Меблі, обладнання	40–45	0.95
Сербія → Україна	Реф мульти-темп.	Фрукти, заморозка	78–86	1.25
Україна → Сербія	Мікроавтобус 2 т	Зразки, e-commerce	10–12	0.55
Сербія → Україна	Самоскид 25 т	Будматеріали	—	1.1
Україна → Сербія	Ізотерма 20 т	Молочна продукція	75–80	1.2

Виконання перевезень

Будматеріали самоскидом з Сербії

Сербія → Україна 25 т

Самоскид 25 т доставив цемент та пісок на будівництво. Три рейси підряд; документи на обидва митні переходи готували пакетом — без затримок на кордонах.

Збірний вантаж комплектуючих до Ніша

Україна → Сербія 4 палети

Постачальник промислових комплектуючих відправляв 4 палети — окрема фура була б невиправданою. Консолідували вантаж на складі у Львові та провели митні процедури через Угорщину — рейс без простою на Хоргоші, ставка LTL замість FTL.

Заморожені продукти у мульти-рефі

Сербія → Україна 2 зони

Рефрижератор 22 т із двома температурними відсіками для заморожених овочів та м'яса з Воєводини. Холодовий ланцюг не переривався; термін Белград — Київ — 2–3 доби.

Обладнання для цеху тентом у Белград

Україна → Сербія 10 т

Замовник монтував виробничу лінію і завозив 10 т обладнання та комплектуючих. Подали тент 10 т із боковим завантаженням і посиленим кріпленням під крихкі вузли — доставка до Белграда через Ужгород — Захонь точно в монтажне вікно.

Маршрут

Як їде вантаж через Балкани

Сербія не входить до ЄС — на маршруті два повноцінних митних оформлення. Вибір коридору через Угорщину або Румунію залежить від регіону завантаження в Україні та сезонних черг.

Рекомендуємо

Через Угорщину

Ужгород — Захонь (UA/HU) → Будапешт → Хоргош або Ростоцань (HU/RS). Белград — Київ ≈ 1 450 км. Найпоширеніший коридор для більшості вантажів із Західної та Центральної України.

Белград — Київ: 2–3 доби
Найкоротший маршрут для Західної України
Черга на Ужгород — Захонь: 2–6 годин при повних документах

Через Румунію

Порубне — Сірет (UA/RO) → Бухарест → Вршац або Зімнеча (RO/RS). Довший на 100–150 км, але зручний для Південної та Східної України.

Одеса — Белград: 3–4 доби
Альтернатива для південних регіонів України
Резервний коридор при чергах на угорському напрямку

Формати

FTL, LTL, реф та трали

Сербія — агросектор і автомобільна промисловість. Рефрейси з Воєводини, автокомпоненти з Крагуєваца та LTL через Белград — щоденна практика напрямку.

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — повне завантаження

Тентовий напівпричіп 22 т / 82–86 м³. Белград — Київ через Угорщину — 2–3 доби. Ставка від ≈1,0–1,2 €/км.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Консолідація через хаб у Белграді або Будапешті. Для партій 50 кг — 8 т / 1–10 палет; термін 4–6 діб.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Від −20 °C до +8 °C для малини, яблук, м'яса та фармацевтики з Шумадії і Воєводини; мульти-темп. кузов — за запитом.

Автокран піднімає силовий трансформатор на низькорамний трал, двоє стропальників у касках і світловідбивних жилетах контролюють вантаж на майданчику.

Трали та платформи

Важке промислове обладнання та негабарит. Дозволи по Сербії і транзитних країнах, за потреби ескорт — потрібен запас часу до виїзду.

Вантажі

Що перевозимо між Сербією та Україною

З Сербії до України

Автокомпоненти Fiat/Stellantis (Крагуєвац), кабелі Leoni і Yazaki (Нові-Сад)
Алюмінієвий прокат і сталеві напівфабрикати — Smederevo Steel
Свіжі і заморожені фрукти — малина, яблука, чорниця (Воєводина)
Ліки та фармацевтична сировина — Hemofarm (Вршац), Galenika (Белград)

З України до Сербії

Зерно, соняшникова олія і шрот
Металопрокат і труби
Будматеріали і скло
Деревина і пиломатеріали

Гарантії

Спокій на маршруті Сербія — Україна

1
GPS-моніторинг 24/7
Рейс через два митні переходи — до 1 550 км. Ви бачите, де авто, на якому кордоні і коли очікується прибуття.
2
Персональний менеджер
Один контакт на весь маршрут: координує Т1, сербську митницю, Putarina і українське оформлення без передачі між відділами.
3
Фінансова безпека
Офіційний договір, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ, збори Putarina й страхування вантажу в кошторисі до старту.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Сербія ↔ Україна

Потрібен FTL, LTL, реф чи трал?

Порахуємо балканський коридор із урахуванням двох митних переходів, Putarina і вимог до агро- чи фармацевтичного вантажу. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Ставка з двома митними оформленнями і Putarina до 15 хвилин
Підготовка Т1 і сертифіката походження заздалегідь
Список документів під ваш вантаж: CMR, інвойс, фіто/ALIMS за потреби

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Сербія — ключовий балканський напрямок у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Угорщину, Румунію, Боснію та Північну Македонію, якщо вантаж має кілька точок у регіоні.

Австрія Албанія Бельгія Болгарія Боснія і Герцеговина Великобританія Греція Грузія Данія Естонія Ірландія Іспанія Італія Латвія Литва Люксембург Молдова Нідерланди Німеччина Норвегія Північна Македонія Польща Португалія Румунія Сербія Словаччина Словенія Угорщина Фінляндія Франція Хорватія Чехія Чорногорія Швейцарія Швеція Азербайджан Вірменія Казахстан Китай Туреччина Узбекистан

FAQ

Часті запитання про сербський напрямок

Скільки коштує вантажоперевезення Сербія — Україна?

Орієнтир для тентованої фури — від ≈1,0–1,2 €/км, рефрижератор — від ≈1,2–1,25 €/км. Белград — Київ ≈ 1 450 км через Угорщину. У ставку закладаємо два митних оформлення і Putarina. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин.

Які терміни доставки між Сербією та Україною?

FTL Белград — Київ: 2–3 доби при штатному проходженні кордонів. Одеса — Белград через Румунію: 3–4 доби. LTL зазвичай 4–6 діб. Строки зростають при неповних документах або в пік фруктового сезону (липень — вересень).

Скільки митних переходів на маршруті?

Через Угорщину — два: Ужгород — Захонь і Хоргош — Ростоцань. Через Румунію — також два: Порубне — Сірет і Вршац або Зімнеча. Швидкість залежить від повноти документів: CMR, інвойс, сертифікат походження, фітосанітарні сертифікати для харчових вантажів.

Які документи потрібні для перевезення?

CMR, транзитна декларація T1 (для транзиту через ЄС), митна декларація на сербській стороні, інвойс, пакувальний лист, сертифікат походження. Для фармацевтики — дозвіл ALIMS. Для імпорту в Україну — митна декларація. Допомагаємо скласти повний пакет.

Чи діє EUR.1 для товарів з Сербії?

Ні, Сербія не є членом ЄС — класичний EUR.1 як для ЄС тут не застосовується. Мито нараховується за УКТЗЕД або за Угодою про вільну торгівлю між Сербією та Україною (2023). Враховуємо це при плануванні імпорту й пакеті документів.

Кому підходить LTL з Сербії, а кому краще FTL?

LTL підходить для 1–10 палет, e-commerce, зразків і партій без жорсткого дедлайну. FTL краще для рефу з фруктами, повної фури автокомпонентів, будматеріалів і вантажів, які не можна перевантажувати. При точному вікні розвантаження — рекомендуємо FTL.

Чи діють обмеження для вантажівок у Сербії?

Так. Заборона руху понад 7,5 т у неділі і свята з 07:00 до 22:00, у деякі суботи в пікові сезони — з 07:00 до 13:00. Платна автострада A1 — обов'язкова оплата Putarina. Закладаємо це в графік і кошторис.

Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

Менеджер відстежує рух авто і першим повідомить про затримку. Найчастіші причини — неповний пакет документів або черги на угорсько-сербському переході. Оперативно залучаємо брокера, оновлюємо ETA і за потреби переводимо рейс на румунський коридор.

Автор: ТОВ «Своя Логістика» · Редакційна політика

Відгуки