Косметика авіа 250 кг
Авіаперевезення з Гуанчжоу через Варшаву. Упаковка, митні формальності, автодоставка до Києва — повний цикл 6 днів.

Китай — найбільший азіатський торговий партнер України: електроніка, обладнання, текстиль, будматеріали. Шанхай — Київ залізницею (Нова шовкова дорога) — ≈12 000 км, 14–20 діб; морем до Одеси — 30–45 діб. Китай не є членом ЄС — митне оформлення на експорті з Китаю і при ввезенні в Україну. Надішліть маршрут, обсяг і код УКТЗЕД — порівняємо залізницю, море та авіа, дамо ставку, графік і документи до 15 хвилин.

Залиште номер — передзвонимо до 15 хвилин і уточнимо деталі
| Напрямок | Тип транспорту | Призначення | Об'єм, м³ | Ціна від, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Китай → Україна | Авіа через Варшаву | Документи, дрібні партії | від 50 кг | 5 |
| Китай → Україна | Море LCL | Текстиль, побутова техніка | від 1 м³ | 180 |
| Китай → Україна | Залізниця через Польщу | Електроніка, обладнання | від 500 кг | 1.8 |
| Китай → Україна | Контейнер морський 20' | Обладнання, меблі | 28–33 | 2500 |
| Китай → Україна | Контейнер морський 40' | Будматеріали, техніка | 58–65 | 3700 |
Для авіа та LCL — ціна у €/кг або €/м³; для контейнерів — фіксована ставка за одиницю. Залізниця — €/кг. Точний розрахунок з митом — до 15 хвилин.
Авіаперевезення з Гуанчжоу через Варшаву. Упаковка, митні формальності, автодоставка до Києва — повний цикл 6 днів.
Контейнер 40' залізницею через Польщу. Серверне обладнання і комп'ютери — транзит 24 дні з трекінгом.
Контейнер 40' через Констанцу. Після морської частини — автодоставка в Харків.
150 кг деталей авіа з Варшави автотранспортом у Дніпро. Страхування включене.
Залізниця BRI через Казахстан і Польщу; море через Суецький канал; авіа для термінових партій. Зміна колії 1 435→1 520 мм у Малашевичах або Чопі.
Шанхай/Сіань/Чунцін → Казахстан → Польща (Малашевиче) → зміна колії → Україна. 14–20 діб, контейнери 20'/40'/45'. 3 000–6 000 USD за 20'.
Шанхай/Гуанчжоу → Суецький канал → Середземне море → Одеса/Чорноморськ. 30–45 діб. FCL 20' — від 800–2 000 USD; LCL — від 80–120 USD/CBM.
Компроміс між ціною і строком: залізниця — збалансовано, море — дешевше для великих обсягів, авіа — у 5–10 разів швидше за залізницю.
Контейнери 20'/40'. 14–20 діб, 3 000–6 000 USD за 20'. Оптимально для вантажів від 1 до 40+ тонн з SLA.
FCL — повний контейнер; LCL — збірний від 1 м³. 30–45 діб, найнижча вартість за м³.
3–7 діб, 3,5–8 USD/кг. Для термінових, дорогих і дрібних партій: запчастини, зразки, фармацевтика.
Залізниця до Польщі/Словаччини + авто через Краківець або Ужгород. Двері-до-дверей для 5–15 т.
Контейнер на кожній ланці — залізниця, перестановка колії, митниця, авто до одержувача.
Один контакт для маршруту через 5–7 країн: форвардер у Китаї, залізничний оператор, брокер і автоперевізник в Україні.
Договір, котирування у USD, EUR або гривнях, страхування до 5 млн €.
Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться до нас за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.
Китай — один із понад 40 напрямків. Регулярні рейси між Україною та країнами Європи й Азії.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...