Дизельні двигуни з Ліона до Києва
Тент 22 т, палетування, кріплення ременями і амортизуючими прокладками. CMR, митне оформлення, страхування — імпорт без затримок.

Вантажоперевезення Франція ↔ Україна під ключ: FTL тентом від ≈1,2 €/км, LTL для партій від 100 кг, рефрижератор для вина, сирів і фарми, трал для техніки. Париж — Київ — ≈2 100–2 300 км і 3–4 доби FTL; французькі збори APRR, Vinci та Sanef закладаємо в ставку до відправлення. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — порахуємо повну ставку зі зборами, графік рейсу та документи до 15 хвилин.

Уточнимо місто, кузов, вагу й дедлайн та врахуємо французькі платні дороги й сезонні обмеження.
| Напрямок | Тип транспорту | Призначення | Об'єм, м³ | Ціна від, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Україна → Франція | Газель 1,5 т | E-commerce, дрібні партії | 10–12 | 0.7 |
| Франція → Україна | Рефрижератор 12 т | Сири, фарма | 45–55 | 1.2 |
| Україна → Франція | Зерновоз 30 т | Зерно, агропродукція | — | 1.1 |
| Україна → Франція | Цистерна харчова 25 т | Вино, олія | — | 1.35 |
| Франція → Україна | Трал розсувний 35 т | Сільгосптехніка | — | 1.5 |
Ціни орієнтовні та залежать від коридору, французьких зборів APRR/Vinci/Sanef і характеристик вантажу. Точний розрахунок — до 15 хвилин.
Тент 22 т, палетування, кріплення ременями і амортизуючими прокладками. CMR, митне оформлення, страхування — імпорт без затримок.
Тент 22 т, акцизний супровід, митне оформлення, контроль завантаження палет. Доставка без пошкоджень.
Розсувний трал 35 т, сертифікат походження, супровід по території Польщі. Техніка прибула за 3 доби без пошкоджень.
Трал 40 т, довгомірні модулі. Міжнародні дозволи на негабарит, маршрут обходить низькі мости. Вантаж прибув вчасно.
Складність маршруту — не відстань, а вартість транзиту. Франція має найдорожчу систему платних доріг серед великих країн ЄС.
Париж → Реймс → Мец → Страсбург → Мюнхен → Зальцбург → Ужгород або Краківець. Париж — Ужгород ≈ 1 900 км. Збори Франції: 200–350 €.
Париж → Ліон → Страсбург → Карлсруе → Краків → Краківець. Найдовший за часом, але уникає Австрії — актуально для Східної України.
Франція — найбільший виробник вина у світі, люксова косметика L'Oréal і LVMH, Airbus у Тулузі. Рефрейси з Бордо і трали для негабариту — щоденна практика.
Тент 22 т / 82–86 м³ або Mega 100 м³. Париж — Київ 3–4 доби. Ставка від 1,2–1,4 €/км з урахуванням французьких зборів.
Консолідація через хаби у Парижі, Ліоні або Страсбурзі. Для партій 100 кг — 10 т; термін 5–7 діб.
Від −20 °C до +8 °C для вин, сирів, коньяку, фарми Sanofi і косметики. GDP-протокол для фармацевтики.
Сільгосптехніка, промислові лінії, авіаційні компоненти. Французький дозвіл на негабарит — 10–15 робочих днів.
Рейс 2 100–2 300 км через п'ять країн. Ви бачите рух від Парижа до Ужгорода і далі до Києва в реальному часі.
Один контакт на 4-денний рейс: планує з урахуванням літніх суботніх заборон і обов'язкових зупинок Reglement 561/2006.
Офіційний договір, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ, французькі збори APRR/Vinci/Sanef — у тарифі без доплат.
Порахуємо маршрут із французькими дорожніми зборами, обмеженнями руху та митним супроводом. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.
Франція — один із понад 40 напрямків. Регулярні рейси між Україною та країнами Європи й Азії.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...