Які добрива ви перевозите?

NPK-суміші, карбамід, селітра, суперфосфат, КАС, органічні добрива — насипом, у мішках, МКР і цистернами.

Коли потрібен ADR-транспорт?

Аміачна селітра з вмістом азоту понад 28% — клас ADR 5.1 (окислювачі). Потрібен водій зі свідоцтвом ДОПОГ і маркування авто.

Який транспорт для насипних добрив?

Самоскиди 20–22 т або зерновози для вапна і доломіту. Фасовані — тент або борт з хорошим захистом від вологи.

Як перевозите рідкі добрива (КАС)?

Цистерни з хімічно стійким покриттям (нержавіюча сталь або харчовий алюміній). Ємність секційних цистерн — 18 000–28 000 л.

Чи працюєте в пік агросезону?

Так. Бронювання транспорту заздалегідь критично — навесні і восени попит злітає одночасно по всій країні. Запізнення на 3–5 днів коштує врожаю.

З яким мінімальним обсягом ви працюєте?

Від 100 кг. Фасовані добрива — бус 3 т. Великі партії насипом — серія самоскидів по 20–22 т.

Чи оформляєте митні документи?

Так. CMR, митні декларації, сертифікати якості — для імпорту з Польщі, Туреччини, Румунії та інших країн.

Від чого залежить ціна?

Від форми вантажу (насип/мішки/цистерна), класу небезпеки, маршруту та сезону. Точний розрахунок — до 15 хвилин.

Вид вантажу: Добриво

Перевезення добрив: від мішка до цистерни КАС

Своя Логістика організовує перевезення мінеральних і органічних добрив — NPK-сумішей, карбаміду, селітри, КАС і фасованих препаратів — з підбором транспорту під форму вантажу, ADR-оформленням для небезпечних позицій і графіком подачі в агросезон. Працюємо від 100 кг, самоскид до 22 т, розрахунок до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Тип авто і вантажу

селітра, карбамід, фосфатні та калійні суміші, NPK, КАС, органічні добрива.

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Тоннаж	Ціна від, €/км
Україна → Угорщина	Самоскид 20–22 т	Перевезення насипних добрив на елеватор	22 т	1.1
Польща → Україна	Тент 22 т	Імпорт фасованих NPK-сумішей у мішках	22 т	1.15
Львів → Тернопіль	Бус 3 т	Доставка фасованих добрив/насіння	3 т	0.6
Туреччина → Україна	Тент 20 т	Імпорт мінеральних добрив у МКР	20 т	1.2
Київ → Вінниця	Зерновоз	Насипні добрива (вапно, доломіт)	24 т	0.65

Формати

Транспорт та рішення під тип добрива

Самоскид

Насипні добрива — вапно, доломіт, суперфосфат насипом. Самоскиди 20–22 т, графік подачі, контроль відвантаження.

Тент / борт

Фасовані добрива в мішках по 50 кг або МКР — критий кузов, захист від вологи. Карбамід і NPK чутливі до опадів.

Зерновоз

Насипні вантажі щільністю до 0,9 т/м³ — зерновоз 60–90 м³. Оптимально для вапна і доломіту.

ADR для селітри

Аміачна селітра з азотом понад 28% — клас ADR 5.1. Водій зі свідоцтвом ДОПОГ, маркування, супровідні документи.

Цистерна для КАС

Рідкі добрива (КАС, аміачна вода) — цистерни з хімічно стійким покриттям, ємність 18 000–28 000 л.

Кому доставляємо

Структура агрохімічної логістики

Виробники добрив

Доставка від заводу до дистриб'юторів, елеваторів і агропідприємств — насипом, у мішках і цистернами.

Агропідприємства

820 т насипних добрив до елеватору — серія самоскидів, CMR, мінімізація простоїв на кордоні в агросезон.

Дистриб'ютори

Імпорт з Польщі, Румунії, Туреччини — тент, митне оформлення, розвоз по регіонах України.

Елеватори

Приймання насипних добрив — графік подачі, контроль ваги, слоти розвантаження без черг.

Експортери/імпортери

Міжнародні маршрути з повним митним супроводом — знаємо вимоги кожної країни до агрохімії.

Гарантії

Чому агровиробники обирають нас

1
Захист від вологи
Карбамід і NPK чутливі до вологи — критий тент або борт. Стан кузова перевіряється до завантаження.
2
Графік в агросезон
Навесні і восени попит на транспорт злітає — бронюємо машини заздалегідь, подача за розкладом.
3
ADR-компетенція
Для селітри і небезпечних добрив — водії з ДОПОГ, правильне маркування, повний пакет ADR-документів.

Уявіть: добрива вже на полі, вага перевірена, волога не потрапила в кузов — а посівна не чекає на наступну партію {name}.

Калькулятор

Розрахувати вартість перевезення

Уже працюєте з іншою логістичною компанією?

Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.