Який кабель ви перевозите?

Силовий, коаксіальний, монтажний, контрольний, промисловий — на барабанах, котушках і в бухтах на палетах.

Чому котушку встановлюють тільки вертикально?

Горизонтальне положення виключає перекос і переміщення барабана при гальмуванні — кабель може пошкодитися або розмотатися.

Як перевозите барабани понад 10 тонн?

Низькорамний трал, негабаритний супровід, погодження маршруту. Завантаження тільки краном — без ударів.

Чи потрібен дозвіл на великогабарит?

Так, для барабанів великого діаметру вантажопідйомність перевищує стандартні норми — дозвіл на рух великогабаритних вантажів.

З яким мінімальним обсягом ви працюєте?

Від 100 кг. 6 палет електрокабелю — мікроавтобус 3.5 т door-to-door. Великі барабани — трал.

Чи захищаєте від вологи?

Так. Кабель для будівництва порту і відкритих об'єктів — маркування, захист від вологи, герметичний тент.

Чи оформляєте митні документи?

Так. CMR, митні декларації, сертифікати якості — повний пакет для імпорту з Німеччини, Польщі, Австрії.

Від чого залежить ціна?

Від діаметра і ваги барабанів, кількості котушок, необхідності трала і маршруту. Точний розрахунок — до 15 хвилин.

Вид вантажу: Кабелі

Перевезення кабелю: від бухти до барабана 10 тонн

Своя Логістика організовує перевезення кабелю і кабельних барабанів — силового, коаксіального, монтажного, промислового — з вертикальною установкою котушок, кріпленням ложементом і негабаритним супроводом для великих барабанів на маршрутах Україна ↔ ЄС. Працюємо від 100 кг, трал для барабанів 10+ т, розрахунок до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Тип авто і вантажу

кабельні барабани, силовий кабель, коаксіальний кабель, електричні проводи, монтажний кабель, контрольний кабель.

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Тоннаж	Ціна від, €/км
Німеччина → Україна	Тент 22 т	Кабельна продукція на палетах (20 палет)	22 т	1.15
Польща → Україна	Бус 3.5 т	Електрокабель (8 палет, door-to-door)	3.5 т	0.95
Чехія → Україна	Фура Mega 22 т	Кабельні барабани великого діаметру	22 т	1.2
Україна → Словаччина	Бортове авто 10 т	Промисловий кабель (15 палет)	10 т	1.05
Австрія → Україна	Трал низькорамний	Великогабаритні кабельні барабани понад 10 т	20 т	1.4

Формати

Транспорт та рішення під діаметр барабана

Тентована фура

Кабель на палетах і невеликі барабани — стандартний тент 22 т, бокове завантаження, захист від вологи.

Трал низькорамний

Барабани понад 10 т кожен — негабаритний супровід, погодження маршруту з дорожніми службами.

Фура Mega

Негабаритні барабани великого діаметру — підйомний дах для вертикальної установки котушок.

Вертикальна установка

Котушка тільки вертикально — виключає перекос і переміщення барабана незалежно від кріплення.

Кріплення ложементом

Спеціальні кріплення і ложемент для кожної барабанної котушки окремо — без ударів при завантаженні.

Кому доставляємо

Структура кабельної логістики

Будівельні компанії

Кабель з одного об'єкта на інший — котушки на будмайданчиках, завантаження краном, вертикальна фіксація.

Заводи і підприємства

Барабани для виробництва трансформаторів — Mega-фура, страхування, митне оформлення.

Енергетика

Силовий кабель для ЛЕП і підстанцій — трал для великих барабанів, негабаритний супровід.

Дистриб'ютори

Регулярні поставки з Німеччини, Польщі, Чехії — тент, CMR, доставка на склад.

Портові проєкти

Електрокабель для будівництва порту — мікроавтобус 3.5 т, захист від вологи, door-to-door.

Гарантії

Чому підрядники обирають нас

1
Без ударів при навантаженні
ВР роботи тільки краном — без скидання кабелю на землю. Кожна котушка кріпиться окремо.
2
Негабаритний супровід
Великі барабани — погодження маршруту заздалегідь, без штрафів і затримок на дорозі.
3
Підбір транспорту
Машина відповідає вимогам: вантажопідйомність, ложемент, дозвіл на великогабарит — підбираємо до заявки.

Уявіть: барабан 10 т на тралі, маршрут погоджений, котушка вертикально зафіксована — а {name} на будмайданчику без перекосу і пошкоджень.

Калькулятор

Розрахувати вартість перевезення

Уже працюєте з іншою логістичною компанією?

Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.