Скільки коштує вантажоперевезення Польща — Україна?

Орієнтир для тентованої фури 22 т — від ≈1,0 €/км, рефрижератор — від ≈1,25–1,35 €/км, мікроавтобус 3,5 т — від ≈0,6 €/км. Львів — Варшава ≈ 480 км, Київ — Варшава ≈ 850 км, Дніпро — Гданськ ≈ 1 600 км. Для LTL ставка рахується за палетомісце, м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин після маршруту, ваги, габаритів і типу вантажу.

Які терміни доставки на маршруті Польща — Україна?

FTL у сприятливі дні: Львів — Варшава — 24–36 годин, Київ — Варшава — 2–3 доби, Дніпро — Гданськ — 3–4 доби. LTL — зазвичай на 2–4 доби довше через консолідацію. Головний фактор затримок — черги на українсько-польському кордоні та помилки в документах.

Скільки часу займає перетин польського кордону?

У звичайному режимі — 2–8 годин. У пікові періоди (свята, кінець місяця, протести) — 12–30 годин. Ягодин — Дорогуськ найзавантаженіший; Рава-Руська і Краківець часто проходяться швидше. Ми моніторимо черги й за потреби перенаправляємо рейс.

Які документи потрібні для перевезення?

Базовий комплект: CMR-накладна, інвойс, пакувальний лист, експортна або імпортна декларація. Для фарми — GDP-протокол і температурний режим; для агро — EUR.1 або фітосанітарний сертифікат; для ADR — декларація небезпечного вантажу; для SENT — реєстрація (паливо, тютюн, спирт, олії, добрива).

Хто займається митним оформленням?

Митниця — на українському кордоні; на стороні ЄС окремого оформлення для стандартного імпорту/експорту немає. Якщо у вас є власний брокер — працюємо з ним і синхронізуємо час прибуття авто. Якщо брокера немає — підключаємо перевіреного партнера й попередньо перевіряємо комплект документів.

Кому підходить LTL з Польщі, а кому краще FTL?

LTL підходить для 1–10 палет, зразків, запчастин, e-commerce і партій без жорсткого дедлайну: це дешевше, але довше через консолідацію на хабах у Варшаві, Любліні чи Кракові. FTL краще для дорогого обладнання, фарми, продукції з температурним режимом, вантажів із дедлайном або партій, які не можна перевантажувати. Якщо вантаж крихкий, дорогий або має точне вікно розвантаження — рекомендуємо FTL.

Чи можна перевезти негабаритний або ADR-вантаж?

Так. ADR — водій із сертифікатом, маркування, декларація і SENT-реєстрація де потрібна. Негабарит і трали — для труб, верстатів, спецтехніки: потрібні габарити, вага, схема кріплення і час на дозволи в Польщі та Україні; за потреби — ескорт. Не підходить для термінового виїзду без запасу на дозволи.

Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

Менеджер відстежує рейс у реальному часі і повідомляє про затримку до того, як вона вплине на розвантаження. Якщо причина в документах — підключаємо брокера і коригуємо пакет. Якщо причина в черзі або роботі переходу — оновлюємо ETA, погоджуємо нове вікно розвантаження і за потреби перенаправляємо наступні рейси через інший КПП.

Напрямок: Польща

Вантажні перевезення Польща ↔ Україна

FTL тент 22 т від ≈1,0 €/км, рефрижератор від ≈1,25–1,35 €/км, LTL для 1–10 палет. Львів — Варшава ≈ 480 км (FTL 24–36 год), Київ — Варшава ≈ 850 км (FTL 2–3 доби) через прямий кордон з урахуванням черг на Ягодині / Краківці та E-TOLL. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — дамо ставку, графік рейсу та список документів до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Польща	Тент 22 т	Метал, будівельні матеріали	86–92	1
Польща → Україна	Контейнеровоз 40'	Текстиль, обладнання	—	1.1
Україна → Польща	Рефрижератор 22 т	Овочі та фрукти	78–86	1.3
Польща → Україна	Мікроавтобус 3.5 т	E-commerce, дрібні партії	12–14	0.6
Україна → Польща	Автовоз (7 авто)	Легкові автомобілі	—	1.2

Виконання перевезень

Магістральні труби до Вроцлава

Україна → Польща 17 м 9.5 т

Низькорамний трал, сталеві труби 17 м по 9,5 т. Заздалегідь погодили ложементи, стрічки, маршрутні дозволи на негабарит і вікно розвантаження у Вроцлаві — доставка без ушкоджень.

Металеві труби 17 м до Кракова

Україна → Польща 17 м 9.2 т

Трал з Вінниці під Краків через Краківець: труби 9,2 т кожна. Підготували CMR, дозволи на негабарит і страхування — рейс пройшов у погоджені строки без простою на складі.

Меблі з Варшави в Київ

Польща → Україна 1.2 т бус 1.5 т

Бус 1,5 т: шафа, комод і кухонні модулі 1,2 т. Організували пакування, митний супровід на Ягодині й точне вікно розвантаження в Києві — без пошкоджень.

Верстат з ЧПК до Варшави

Україна → Польща 14 т

Низькорамний трал, верстат 14 т з Харкова. Демонтаж кріплень, фотофіксація, фіксація на платформі й транзитні документи — обладнання прибуло без ушкоджень за графіком.

Маршрут

Як їде вантаж прямий кордон

Польща — єдина країна Шенгену з прямим сухопутним кордоном з Україною, тож ключове рішення — вибір КПП і дня виїзду. Для Варшави, Гданська й півночі зазвичай вигідніший Ягодин — Дорогуськ; для Кракова, Жешува й далі на Чехію/Словаччину — Краківець — Корчова.

Рекомендуємо

Ягодин — Дорогуськ

Головний вантажний коридор на Варшаву, Лодзь, Гданськ і північ Польщі. Київ — Варшава ≈ 850 км. У пікові дні (свята, кінець місяця) закладаємо резерв під чергу 6–30 годин і за потреби перенаправляємо на інший КПП.

FTL Київ — Варшава — 2–3 доби
Оптимально для центральної та північної Польщі
Краще для регулярних FTL і автовозів, де важлива передбачуваність

Краківець — Корчова

Менш завантажений перехід для південної Польщі — Краків, Жешув, Катовіце — і далі на Чехію чи Словаччину. Львів — Краків ≈ 350 км; часто проходиться швидше за Ягодин.

FTL Львів — Краків — 24–36 годин
Зручний для Західної України та півдня Польщі
Резервний коридор при чергах або блокуваннях на Ягодині

Формати

FTL, LTL, реф та ADR

Підбираємо формат під задачу: FTL — для термінових і дорогих партій без перевантажень, LTL — для 1–10 палет із контрольованим бюджетом, реф — для фарми й харчових продуктів, ADR — для хімії з урахуванням SENT.

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — повне завантаження

Окрема фура 22 т / 86–92 м³ без перевантажень. Підходить для регулярного експорту, обладнання, металу, меблів і вантажів із дедлайном. Львів — Варшава — 24–36 год, Київ — Краків — 2–3 доби.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Для 1–10 палет, зразків, e-commerce і невеликих партій через хаби у Варшаві, Любліні, Кракові. У 1,5–2 рази дешевше за окрему фуру, але термін зазвичай на 2–4 доби довший.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Режим +2…+8 °C або −18 °C з температурним журналом і пломбуванням. Для фарми, харчових продуктів і реактивів, де простій на кордоні треба планувати окремо.

Автокран піднімає силовий трансформатор на низькорамний трал, двоє стропальників у касках і світловідбивних жилетах контролюють вантаж на майданчику.

Негабарит і трали

Будівельне обладнання, генератори, виробничі лінії, довгомір. Не підходить для виїзду «сьогодні на завтра»: дозволи в Польщі та Україні треба закладати заздалегідь, за потреби — ескорт.

Двоє працівників у касках і світловідбивних жилетах кріплять стяжними ременями палети з бочками та ящиками з маркуванням небезпечного вантажу в тентовому напівпричепі.

ADR — небезпечні вантажі

Хімія, лаки, акумулятори, паливо. Потрібні ADR-декларація, водій із сертифікатом і маршрут з урахуванням польської системи SENT (паливо, тютюн, спирт, олії, добрива).

Вантажі

Що перевозимо між Польщею та Україною

З Польщі до України

Електроніка та побутова техніка — склади LG, Bosch, Amazon FBA у Вроцлаві, Познані
Меблі та елементи інтер'єру — IKEA і локальні виробники
Автокомпоненти — Volkswagen Poznan, Stellantis Gliwice, шини й запчастини
Будматеріали — сталь, цегла, утеплювачі, фасадні системи
Промислове обладнання, верстати, інструмент і LTL-партії для дистриб'юторів

З України до Польщі

Металопрокат, труби, профілі, зерно, олія та деревина
Готова харчова продукція, текстиль і товари українських виробників для ЄС
Будівельні матеріали та комплектуючі для польського ринку
Меблі, пакування й LTL-партії для складів і маркетплейсів у Польщі

Гарантії

Спокій на маршруті Польща — Україна

1
GPS-моніторинг 24/7
Ви бачите ключові точки рейсу: завантаження, підхід до КПП, митне оформлення і розвантаження. На короткому плечі 350–850 км це особливо важливо при очікуванні на кордоні; для рефів окремо контролюємо температуру.
2
Персональний менеджер
Один контакт на весь маршрут: моніторить черги на Ягодині, Раві-Руській і Краківці, координує брокера і перенаправляє на альтернативний перехід при блокадах.
3
Фінансова безпека
Офіційний договір, ставка в злотих, євро або гривнях, E-TOLL і страхування прописуємо до старту рейсу. Якщо потрібні дозволи, ескорт або брокер — показуємо це окремим рядком у кошторисі.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Польща ↔ Україна

Порівнюєте перевізників або маєте терміновий рейс?

Заповніть форму — порахуємо FTL або LTL під ваш вантаж, підкажемо оптимальний КПП (Ягодин чи Краківець), врахуємо E-TOLL, черги й документи. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Ставка FTL/LTL, найближча дата виїзду і термін доставки до 15 хвилин
Графік рейсу з урахуванням черг на Ягодині / Краківці та E-TOLL
Список документів під ваш вантаж: CMR, інвойс, пакувальний лист, SENT, ADR або GDP

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Польща — ключовий хаб і найкоротший коридор Своя Логістика в ЄС. Також організовуємо суміжні рейси через Чехію, Словаччину, Німеччину та країни Балтії, якщо вантаж має кілька точок завантаження або доставки.