Напрямок: Угорщина

Вантажні перевезення Угорщина ↔ Україна

FTL тентом від ≈0,85–1,0 €/км, реф і ADR за запитом, LTL через хаб у Будапешті. Київ — Будапешт ≈ 950 км і 1–1,5 доби через Чоп — Захонь; Ужгород — Будапешт ≈ 270 км. У ставку закладаємо e-Toll і недільні заборони руху. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — врахуємо e-Toll, кордон і недільну заборону, дамо ставку та графік до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Угорщина	Mega 22 т	Верстати, обладнання	100–105	1.0
Угорщина → Україна	Цистерна масловоз 25 т	Соняшникова олія	—	1.3
Україна → Угорщина	Контейнеровоз 40' ADR	Хімія, фарби	—	1.25
Угорщина → Україна	Трал низькорамний 40 т	Спецтехніка	—	1.5
Україна → Угорщина	Мікроавтобус 3,5 т	LTL, автозапчастини	12–14	0.6

Виконання перевезень

Добрива насипом з Вінниці до Будапешта

Україна → Угорщина 820 т

820 т насипних добрив самоскидами 20–22 т. Графік подачі, контроль вагових норм, мінімізація часу на Чоп — Захонь — серія рейсів без простою на складі.

Щебінь насипом для будівництва шляхів

Україна → Угорщина 850 т

850 т щебеню самоскидами до складів під Будапештом. Завантажувальні майданчики і доставка без втрат об'єму; митний пакет готували пакетом на серію.

Бензин ADR зі Львова до Будапешта

Україна → Угорщина 21,5 т

Цистерна ADR 20–22 т, контроль тиску, повний пакет CMR і ADR-документів. Маршрут з урахуванням обмежень на M0 — доставка без інцидентів.

Промислові залишки з Угорщини

Угорщина → Україна 15 т

Спецавтомобіль із герметичними цистернами 15 т. Сертифікація, імпортні документи та дозволи перевірили до виїзду — без інцидентів на кордоні.

Маршрут

Як їде вантаж через Захонь

Угорщина має прямий кордон з Україною — найкоротший сухопутний шлях до Центральної Європи. Будапешт також розподільний вузол для LTL і транзиту на Австрію, Словаччину, Словенію, Румунію та Сербію.

Рекомендуємо

Чоп — Захонь

Головний вантажний перехід Закарпаття. Прямий виїзд на M3 Дебрецен — Мішкольць — Будапешт. Ужгород — Будапешт ≈ 270 км.

Київ — Будапешт: 1–1,5 доби
Найкоротший коридор до Центральної Європи
Черга: 4–12 годин, у пік до 20 годин

Берегове — Берегшурань

Другорядний перехід із коротшими чергами. Актуальний для вантажів до Мішкольця, Дебрецена і сходу Угорщини.

Львів — Мішкольць: 1–1,5 доби
Менші черги у пік сезону
Резервний коридор при перевантаженні Захоня

Формати

FTL, LTL, ADR та реф

Угорщина — автомобільний, фармацевтичний і агропромисловий кластер. Mercedes у Кечкеметі, Richter у Будапешті, ADR-цистерни та самоскиди — щоденна практика напрямку.

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — повне завантаження

Тент 22 т / 82–86 м³ або Mega 100–105 м³. Київ — Будапешт 1–1,5 доби. Ставка від ≈0,85–1,0 €/км — один із найдоступніших напрямків ЄС.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Консолідація через хаб у Будапешті тричі на тиждень. Для партій 50 кг — 8 т / 1–10 палет; термін 2–4 доби.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Від −20 °C до +8 °C для Gedeon Richter, Egis Pharmaceuticals і харчових продуктів; GDP-протокол за запитом.

Двоє працівників у касках і світловідбивних жилетах кріплять стяжними ременями палети з бочками та ящиками з маркуванням небезпечного вантажу в тентовому напівпричепі.

ADR — небезпечні вантажі

Бензин, хімія, фарби. Водій із ADR-сертифікатом, маршрут з урахуванням заборон на платних ділянках M0.

Автокран піднімає силовий трансформатор на низькорамний трал, двоє стропальників у касках і світловідбивних жилетах контролюють вантаж на майданчику.

Самоскиди та трали

Насипні вантажі — добрива, щебінь, вугілля. Трали для промислового обладнання та транзиту на Балкани — з дозволами заздалегідь.

Вантажі

Що перевозимо між Угорщиною та Україною

З Угорщини до України

Автокомпоненти Mercedes-Benz (Кечкемет), Audi (Дьор), Suzuki (Естергом)
Фармацевтика Gedeon Richter і Egis Pharmaceuticals (Будапешт)
Харчові продукти — паприка, консерви, вина Токай і Eger
Промислове обладнання і електроніка Samsung SDI (Гьод)

З України до Угорщини

Зерно і олійні культури
Металопрокат і труби
Деревина і пиломатеріали
Хімічна і нафтохімічна продукція

Гарантії

Спокій на маршруті Угорщина — Україна

1
GPS-моніторинг 24/7
Рейс до 950 км — один із найкоротших до ЄС. Ви бачите завантаження, підхід до Чопа і розвантаження в Будапешті.
2
Персональний менеджер
Один контакт на весь маршрут: планує рейс з урахуванням e-Toll і недільних заборон, координує LTL-консолідацію та брокера.
3
Фінансова безпека
Офіційний договір, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ; e-Toll і страхування — у кошторисі до старту.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Угорщина ↔ Україна

Потрібен FTL, LTL, ADR чи реф?

Порахуємо короткий коридор через Чоп із урахуванням e-Toll, транзитних рейсів на Балкани і вимог до ADR/фарми. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Ставка з e-Toll і M0 до 15 хвилин
Графік рейсу з урахуванням недільної заборони і черги на Чопі
Список документів: CMR, EUR.1, ADR/GDP за потреби

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Угорщина — ключовий транзитний хаб у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Австрію, Словаччину, Словенію, Румунію та Сербію, якщо вантаж має кілька точок у регіоні.

Австрія Албанія Бельгія Болгарія Боснія і Герцеговина Великобританія Греція Грузія Данія Естонія Ірландія Іспанія Італія Латвія Литва Люксембург Молдова Нідерланди Німеччина Норвегія Північна Македонія Польща Португалія Румунія Сербія Словаччина Словенія Угорщина Фінляндія Франція Хорватія Чехія Чорногорія Швейцарія Швеція Азербайджан Вірменія Казахстан Китай Туреччина Узбекистан

FAQ

Часті запитання про угорський напрямок

Скільки коштує вантажоперевезення Угорщина — Україна?

Орієнтир для тентованої фури — від ≈0,85–1,0 €/км, масловоз — від ≈1,3 €/км, ADR-контейнер — від ≈1,25 €/км, трал — від ≈1,5 €/км. Київ — Будапешт ≈ 950 км, Ужгород — Будапешт ≈ 270 км. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин.

Які терміни доставки між Угорщиною та Україною?

FTL Київ — Будапешт: 1–1,5 доби. Ужгород — Будапешт: кілька годин після проходження кордону. LTL — 2–4 доби. Черги на Чоп — Захонь: 4–12 годин, у пік до 20 годин — закладаємо резерв у графік.

Які документи потрібні для перевезення?

CMR, інвойс, пакувальний лист, EUR.1 або декларація походження. Для ADR — декларація небезпечного вантажу. Для фарми — GDP-протокол. Допомагаємо скласти повний комплект до виїзду.

Чи можна організувати транзит через Угорщину?

Так. Будапешт — головний розподільний вузол для рейсів до Австрії, Словаччини, Словенії, Хорватії і Сербії. LTL-консолідація на ці напрямки — тричі на тиждень; FTL-транзит плануємо під ваш дедлайн.

Чи діють обмеження на рух у вихідні?

Так. Заборона руху понад 7,5 т: неділі з 00:00 до 22:00, деякі суботи і свята. На M0 навколо Будапешта — платні ділянки (e-Toll). Плануємо відправлення з урахуванням цих вікон.

Кому підходить LTL з Угорщини, а кому краще FTL?

LTL підходить для 1–10 палет, автозапчастин, зразків і партій без жорсткого дедлайну. FTL краще для ADR, рефу, насипних самоскидів і повної фури з вікном розвантаження. Якщо вантаж не можна перевантажувати — рекомендуємо FTL.

Чи можна перевезти ADR-вантаж?

Так. Водій із ADR-сертифікатом, маршрут з урахуванням заборон на платних ділянках і в тунелях. Повний пакет ADR-документів закладаємо в кошторис до старту.

Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

Менеджер відстежує рух авто і першим повідомить про затримку. Оперативно залучаємо брокера, оновлюємо ETA і за потреби переводимо наступні рейси на Берегове — Берегшурань.

Автор: ТОВ «Своя Логістика» · Редакційна політика

Відгуки