Добрива насипом з Вінниці до Будапешта
820 т насипних добрив самоскидами 20–22 т. Графік подачі, контроль вагових норм, мінімізація часу на Чоп — Захонь — серія рейсів без простою на складі.

Вантажоперевезення Угорщина ↔ Україна під ключ: FTL тентом від ≈0,85–1,0 €/км, реф і ADR за запитом, LTL через хаб у Будапешті. Київ — Будапешт ≈ 950 км і 1–1,5 доби через Чоп — Захонь; Ужгород — Будапешт ≈ 270 км. У ставку закладаємо e-Toll і недільні заборони руху. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — врахуємо e-Toll, кордон і недільну заборону, дамо ставку та графік до 15 хвилин.

Уточнимо місто, кузов, вагу й дедлайн та врахуємо e-Toll, чергу на Чопі й недільну заборону.
| Напрямок | Тип транспорту | Призначення | Об'єм, м³ | Ціна від, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Україна → Угорщина | Mega 22 т | Верстати, обладнання | 100–105 | 1.0 |
| Угорщина → Україна | Цистерна масловоз 25 т | Соняшникова олія | — | 1.3 |
| Україна → Угорщина | Контейнеровоз 40' ADR | Хімія, фарби | — | 1.25 |
| Угорщина → Україна | Трал низькорамний 40 т | Спецтехніка | — | 1.5 |
| Україна → Угорщина | Мікроавтобус 3,5 т | LTL, автозапчастини | 12–14 | 0.6 |
Ціни орієнтовні: фінальна ставка залежить від дати, e-Toll, черги на Чопі, типу кузова і ваги. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг; точний розрахунок — до 15 хвилин.
820 т насипних добрив самоскидами 20–22 т. Графік подачі, контроль вагових норм, мінімізація часу на Чоп — Захонь — серія рейсів без простою на складі.
850 т щебеню самоскидами до складів під Будапештом. Завантажувальні майданчики і доставка без втрат об'єму; митний пакет готували пакетом на серію.
Цистерна ADR 20–22 т, контроль тиску, повний пакет CMR і ADR-документів. Маршрут з урахуванням обмежень на M0 — доставка без інцидентів.
Спецавтомобіль із герметичними цистернами 15 т. Сертифікація, імпортні документи та дозволи перевірили до виїзду — без інцидентів на кордоні.
Угорщина має прямий кордон з Україною — найкоротший сухопутний шлях до Центральної Європи. Будапешт також розподільний вузол для LTL і транзиту на Австрію, Словаччину, Словенію, Румунію та Сербію.
Головний вантажний перехід Закарпаття. Прямий виїзд на M3 Дебрецен — Мішкольць — Будапешт. Ужгород — Будапешт ≈ 270 км.
Другорядний перехід із коротшими чергами. Актуальний для вантажів до Мішкольця, Дебрецена і сходу Угорщини.
Угорщина — автомобільний, фармацевтичний і агропромисловий кластер. Mercedes у Кечкеметі, Richter у Будапешті, ADR-цистерни та самоскиди — щоденна практика напрямку.
Тент 22 т / 82–86 м³ або Mega 100–105 м³. Київ — Будапешт 1–1,5 доби. Ставка від ≈0,85–1,0 €/км — один із найдоступніших напрямків ЄС.
Консолідація через хаб у Будапешті тричі на тиждень. Для партій 50 кг — 8 т / 1–10 палет; термін 2–4 доби.
Від −20 °C до +8 °C для Gedeon Richter, Egis Pharmaceuticals і харчових продуктів; GDP-протокол за запитом.
Бензин, хімія, фарби. Водій із ADR-сертифікатом, маршрут з урахуванням заборон на платних ділянках M0.
Насипні вантажі — добрива, щебінь, вугілля. Трали для промислового обладнання та транзиту на Балкани — з дозволами заздалегідь.
Рейс до 950 км — один із найкоротших до ЄС. Ви бачите завантаження, підхід до Чопа і розвантаження в Будапешті.
Один контакт на весь маршрут: планує рейс з урахуванням e-Toll і недільних заборон, координує LTL-консолідацію та брокера.
Офіційний договір, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ; e-Toll і страхування — у кошторисі до старту.
Порахуємо короткий коридор через Чоп із урахуванням e-Toll, транзитних рейсів на Балкани і вимог до ADR/фарми. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.
Угорщина — ключовий транзитний хаб у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Австрію, Словаччину, Словенію, Румунію та Сербію, якщо вантаж має кілька точок у регіоні.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...