Скільки коштує вантажоперевезення Північна Македонія — Україна?

Орієнтир для тентованої фури 22 т — від ≈1,0–1,1 €/км, рефрижератор — від ≈1,3 €/км, трал — від ≈1,6 €/км плюс дозволи. Скоп'є — Київ ≈ 1 850 км. У ставку закладаємо транзитні збори Сербії. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин.

Які терміни доставки між Північною Македонією та Україною?

FTL Скоп'є — Київ: 3–5 діб через Сербію і Румунію. До Одеси або Чернівців — часто на добу коротший. LTL зазвичай 6–8 діб. Сербсько-румунський кордон у сезон може затримувати на 4–10 годин — закладаємо резерв у графік.

Скільки кордонів перетинає вантаж на маршруті?

При маршруті через Сербію і Румунію — три: Македонія — Сербія, Сербія — Румунія, Румунія — Україна. На кожному — свій пакет документів. Координуємо підготовку всього комплекту заздалегідь, щоб не втратити добу на одному з переходів.

Які документи потрібні для перевезення?

CMR-накладна, македонська митна декларація, транзитна декларація для Сербії, Т1 для транзиту через Румунію (ЄС), інвойс, пакувальний лист. Для агро — ветеринарні або фітосанітарні сертифікати. Допомагаємо зібрати повний комплект до виїзду.

Хто займається митним оформленням?

На македонській стороні і при ввезенні в Україну — якщо є власні брокери, координуємо логістику і час подачі авто. Якщо брокерів немає — підключаємо партнерів на обох сторонах і перевіряємо транзитні декларації до старту.

Кому підходить LTL з Македонії, а кому краще FTL?

LTL підходить для 1–8 палет, особистих речей, зразків і партій без жорсткого дедлайну. FTL краще для рефу з овочами, зерновозів, повної фури будматеріалів і негабариту. Якщо вантаж не можна перевантажувати або має вікно розвантаження — рекомендуємо FTL.

Чи є обмеження руху для вантажівок у Македонії?

Для вантажівок понад 7,5 т — заборона руху в неділю і деякі свята (07:00–21:00). На A1/Е75 обмежень по тоннажу немає, але на гірських ділянках — обмеження по ширині і висоті. Враховуємо це при плануванні виїзду.

Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

Менеджер відстежує рух у реальному часі. На балканських кордонах найчастіша причина — некомплектні транзитні документи. Оперативно залучаємо брокера, оновлюємо ETA і за потреби переводимо наступні рейси на болгарський коридор.

Напрямок: Північна Македонія

Вантажні перевезення Північна Македонія ↔ Україна

FTL тентом від ≈1,0–1,1 €/км, рефрижератор від ≈1,3 €/км, LTL і трали. Скоп'є — Київ ≈ 1 850 км і 3–5 діб через Сербію та Румунію (три кордони); альтернатива — через Болгарію на Одесу за 4–5 діб. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — перевіримо документи для кордонів, дамо ставку та графік до 15 хвилин.

Вантажівка на маршруті Північна Македонія — Україна

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Північна Македонія	Мікроавтобус 1.5 т	Міжнародний переїзд, особисті речі	8–10	0.5
Македонія → Україна	Тент 10 т	Переїзд будинку	40–45	0.9
Україна → Північна Македонія	Трал розсувний 45 т	Сільгосптехніка, обладнання	—	1.6
Македонія → Україна	Зерновоз	Комбікорми, кукурудза	—	1.1
Україна → Північна Македонія	Тент 22 т	Будматеріали, метал	86–92	1.0

Виконання перевезень

Сільгосптехніка на тралі

Україна → Північна Македонія 12 т

Розсувний трал перевіз трактор 12 т. Спеціальні упори для коліс і маршрутні дозволи по трьох транзитних країнах оформили до виїзду — без простою на сербському кордоні.

Переїзд будинку тентом

Україна → Північна Македонія 10 т

Тент 10 т, меблі та техніка для сім'ї. Надійне кріплення, митне оформлення на трьох кордонах; рейс Скоп'є зайняв близько 4 діб.

Міжнародний переїзд мікроавтобусом

Україна → Північна Македонія 4 дн.

Мікроавтобус 1,5 т, особисті речі студентів до Скоп'є. Страхування багажу, консолідація документів на кордонах — доставка за 4 дні.

Комбікорми зерновозом

Македонія → Україна 24 т

Зерновоз, кукурудза та комбікорми 24 т. Фітосанітарні сертифікати перевірили до завантаження; маршрут через Сербію та Румунію без затримок на транзиті.

Маршрут

Як їде вантаж через Балкани

Прямого кордону з Україною немає. Вантаж проходить транзитом через дві-три країни — вибір коридору X (Сербія — Румунія) або болгарського маршруту визначає строки, збори і кількість пакетів документів.

Рекомендуємо

Через Сербію та Румунію

Скоп'є → A1/Е75 (коридор X) → Табановце — Прешево (македонсько-сербський кордон) → сербська A1 → Вршац — Ватин (сербсько-румунський) → Румунія → Порубне — Сірет (румуно-український). Відстань ≈ 1 850 км.

FTL Скоп'є — Київ — 3–5 діб
Добре відпрацьовані дороги коридору X
Три кордони — три пакети документів, координуємо заздалегідь

Через Болгарію та Румунію

Альтернатива для відправлень зі Скоп'є або Тетово: Македонія → Болгарія → Румунія → Україна. Трохи довший, але інколи вигідніший при затримках на сербському напрямку або вантажах у південну Україну.

FTL Скоп'є — Одеса — 4–5 діб
Резервний коридор при затримках на сербському напрямку
Зручний для вантажів у південну Україну

Формати

FTL, LTL, реф і трали

Вантажопотік охоплює текстиль, агропродукцію, метал і сільгосптехніку. Підбираємо формат під три кордони, недільні заборони в Македонії та фітосанітарні вимоги.

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — повне завантаження

Тентована фура 22 т / 100–105 м³ — основний формат для промислових і споживчих товарів. Скоп'є — Київ — 3–5 діб без перевантажень.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Консолідація на транзитному хабі — для партій від 100 кг / 1–8 палет. Термін на 2–3 доби довший за FTL через збірку.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Перець, томати, виноград, вино. Режим +2…+8 °C або 0…+4 °C — один із основних запитів; фітосанітарні документи перевіряємо до виїзду.

Автокран піднімає силовий трансформатор на низькорамний трал, двоє стропальників у касках і світловідбивних жилетах контролюють вантаж на майданчику.

Негабарит і трали

Спецтехніка, промислове обладнання до 40 т. Маршрутні дозволи по кожній транзитній країні — не підходить для виїзду «сьогодні на завтра».

Вантажі

Що перевозимо між Македонією та Україною

З Північної Македонії до України

Текстиль і одяг — македонська текстильна промисловість орієнтована на експорт
Свіжі та заморожені фрукти і овочі — перець, томати, виноград
Вино та харчові продукти
Будівельні матеріали та металовироби
Автозапчастини та промислові компоненти

З України до Північної Македонії

Сільськогосподарська продукція — зерно, олія, борошно
Будматеріали та металопрокат
Промислове обладнання та сільгосптехніка
Медикаменти та фармацевтична продукція

Гарантії

Спокій на маршруті Македонія — Україна

1
GPS-моніторинг 24/7
Рейс через три країни транзиту до 1 850 км. Ви бачите, на якому переході зараз вантаж: македонська митниця, сербсько-румунський кордон або підхід до Порубного.
2
Персональний менеджер
Один контакт від заявки до підтвердження доставки. Три кордони — три точки потенційних питань; менеджер координує транзитні декларації заздалегідь.
3
Фінансова безпека
Котирування в євро або гривнях за курсом НБУ, договір на кожен рейс або рамковий контракт, транзитні збори й страхування в кошторисі до старту.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Македонія ↔ Україна

Потрібен FTL, LTL, реф чи трал?

Порахуємо балканський коридор із урахуванням трьох кордонів, транзитних зборів і вимог до агро- чи негабаритного вантажу. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Ставка FTL/LTL з урахуванням трьох кордонів до 15 хвилин
Підготовка транзитних декларацій для Сербії та Т1 для Румунії
Список документів під ваш вантаж: CMR, інвойс, фіто/вет за потреби

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Північна Македонія — балканський напрямок у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Сербію, Болгарію, Румунію та Грецію, якщо вантаж має кілька точок у регіоні.