Авто з Великої Британії
Автовоз на 7 місць. Митне оформлення, завантаження/розвантаження, CMR-страхування.

Перевезення автовозом — спеціалізована доставка легкових авто й легкої техніки на двопалубній платформі: 6–10 машин за рейс, фіксація за колеса, захист кузова від подряпин. Возимо нові й б/в авто з ЄС в Україну, між дилерами й з аукціонів через польські та німецькі хаби — з митним оформленням, CMR і страхуванням на кожну одиницю.

Залиште номер — передзвонимо до 15 хвилин і уточнимо деталі
Легкові автомобілі (нові й б/в), позашляховики, мікроавтобуси, легка спецтехніка.
| Тип | Довжина, м | Ширина, м | Вантажопідйомність, т | Об'єм, м³ | Місць | Особливості | Ціна від, грн/км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Автовоз 3 авто | 8–9 | 2.4–2.5 | до 8–10 | 3 авто | 3 | Одноярусний | 55 |
| Автовоз 5 авто | 10–12 | 2.5 | до 12–14 | 5 авто | 5 | Двоярусний, стандарт | 60 |
| Автовоз 6–7 авто | 12–14 | 2.5 | до 18 | 6–7 авто | 6–7 | Гідроплатформи | 65 |
| Автовоз 8 авто | 15 | 2.5 | до 20 | 8 авто | 8 | Стандарт ЄС, з'їзні трапи | 68 |
| Автовоз 10 авто | 18 | 2.5 | до 22 | 10 авто | 10 | Подовжена платформа | 72 |
Невеликі партії, преміум-сегмент — одноярусний або компактний двоярусний.
Стандарт дилерських поставок з Німеччини, Польщі, Литви.
Максимальна завантажуваність — подовжена платформа для великих партій.
ЄС → Україна: митниця, CMR, страхування, доставка до дилера чи клієнта.
Кожне авто фіксується ременями за колеса на гідроплатформах — кузов не стосується металу платформи, подряпини виключені. Двопалубна конфігурація дозволяє везти 6–10 машин за один рейс, що знижує вартість на одиницю порівняно з лафетом.
Для імпорту з ЄС готуємо CMR, митну декларацію, інвойс і техпаспорт кожного авто. Завантаження лебідкою або заїздом під кутом — залежно від стану машини.
Екскаватори, комбайни, катери — лафет або трал, не автовоз.
Машини понад 3,5 т на одиницю можуть не вміститися в стандартну палубу — потрібен лафет.
Авто без ходу завантажуються лебідкою — уточнюйте стан до котирування, це впливає на час і вартість.
Регулярні поставки з ЄС — автовоз 6–8 місць, митне оформлення, фіксований графік.
Аукціони Німеччини й Литви — завантаження, CMR, доставка до України.
Одне авто з ЄС — попутний автовоз або лафет залежно від маршруту й термінів.
Україна → Польща, Німеччина — автовоз із повним пакетом експортних документів.
На ходу чи ні, тип приводу, габарити SUV — впливає на спосіб завантаження й ціна рейсу.
Техпаспорт, інвойс, експортна декларація. Без комплекту митне оформлення затягнеться.
Ременна фіксація за колеса, гідроплатформи — без контакту кузова з металом.
Митниця, завантаження, доставка — одна точка контакту.
Контроль руху автовоза на всьому маршруті.
Надішліть кількість авто, маршрут і стан машин — менеджер розрахує вартість і підтвердить найближчу дату завантаження до 15 хвилин.
Автовоз на 7 місць. Митне оформлення, завантаження/розвантаження, CMR-страхування.
Доставка легкових автомобілів автовозом на 7 місць. CMR, митниця, супровід завантаження.
Завантаження, митне оформлення й страхування трьох легкових авто.
Автовоз на 7 місць. Завантаження, митниця, доставка за узгодженим маршрутом.
Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...
Автовозні перевезення між Україною та країнами ЄС: Німеччина, Польща, Литва, Франція, Румунія та інші.