Скільки коштує вантажоперевезення Швеція — Україна?

Орієнтир для тентованої фури — від ≈1,1 €/км, рефрижератор — від ≈1,35 €/км, трал — від ≈1,6 €/км. Стокгольм — Київ ≈ 2 300–2 600 км. У ставку закладаємо поромний фрахт. Для LTL рахуємо за палетомісце, м³ або кг. Точну ціну даємо до 15 хвилин.

Які терміни доставки зі Швеції в Україну?

FTL Стокгольм — Київ: 5–6 діб з поромним плечем (≈18 год). Сухопутний коридор через Данію — 6–8 діб. LTL зазвичай на 3–5 діб довший через консолідацію в Польщі.

Пором чи сухопутний маршрут — що краще?

Пором Стокгольм — Гданськ — швидший і практичніший для більшості вантажів. Сухопутний коридор — резерв без залежності від розкладу паромів і погоди, але на 1–2 доби довший. Для ADR уточнюємо допуск на пором окремо.

Які документи потрібні для перевезення?

CMR, інвойс, пакувальний лист, бронювання порому. Для фармацевтики — GDP і температурний журнал. Для ADR — аварійна картка і свідоцтво водія. Перевіряємо до відправлення.

Хто займається митним оформленням?

Швеція — член ЄС, митниця лише на кордоні з Україною. Транзит через країни ЄС — електронна T1. Ваш брокер або наші партнери на українському кордоні; синхронізуємо час прибуття після порому.

Кому підходить LTL зі Швеції, а кому краще FTL?

LTL підходить для 1–10 палет, меблів малими партіями, переїздів і вантажів без жорсткого дедлайну. FTL краще для рефу, ADR, негабариту і повної фури з дедлайном. Якщо вантаж не можна перевантажувати — рекомендуємо FTL.

Чи є обмеження на рух вантажівок?

Німеччина: Fahrverbot у неділю, Toll Collect. Польща: заборона руху у вихідні. Швеція: екологічні зони в Стокгольмі, Гетеборзі, Мальме — вимоги Євро 5/6. Закладаємо в графік.

Що робити, якщо пором затримався?

Менеджер уточнює новий розклад, перераховує ETA на український кордон і погоджує вікно розвантаження. GPS показує статус на всіх етапах маршруту.

Напрямок: Швеція

Вантажні перевезення Швеція ↔ Україна

FTL тентом від ≈1,1 €/км, рефрижератор від ≈1,35 €/км, LTL і ADR. Стокгольм — Київ ≈ 2 300–2 600 км і 5–6 діб з поромом Гданськ (або 6–8 діб суходолом через Данію); митниця лише на кордоні з Україною. Надішліть маршрут, вагу й тип вантажу — порівняємо пором і сухопутний коридор, дамо ставку та графік до 15 хвилин.

5000+
машин доступно
5 мільйонів
сума страховки
120+
постійних клієнтів

Маршрути

Напрямок	Тип транспорту	Призначення	Об'єм, м³	Ціна від, €/км
Україна → Швеція	Тент 22 т	Метал, будматеріали	86–92	1.1
Швеція → Україна	Рефрижератор 22 т	Фрукти, молочні продукти	78–86	1.35
Україна → Швеція	Контейнеровоз 20' ADR	Хімія, ЛФМ	—	1.3
Швеція → Україна	Трал розсувний 45 т	Вітрові генератори	—	1.6
Україна → Швеція	Мікроавтобус 3.5 т	Особисті речі, переїзд	12–14	0.65

Виконання перевезень

Обладнання для виробничої лінії в Стокгольм

Україна → Швеція 17,8 т

Тент з металевими блоками та вузлами 17,8 т. Кріплення, захист від погоди, бронювання порому — доставка без ушкоджень у погоджений час.

Міжнародний переїзд мікроавтобусом

Швеція → Україна 3.5 т

Мікроавтобус 3,5 т з особистими речами та меблями. Пакування і доставка «від дверей до дверей» з GPS-контролем; рейс 5–6 діб з поромним плечем.

Хімія ADR контейнером

Україна → Швеція ADR

Контейнеровоз 20' з фарбами і розчинниками. ADR-документи, окреме погодження з поромним оператором, повний митний супровід на Ягодині.

Фрукти в рефрижераторі зі Швеції

Швеція → Україна +4 °C

Яблука і молочна продукція при +4 °C. Температурний контроль на всьому маршруті включно з поромом; митне оформлення без розриву холодового ланцюга.

Маршрут

Як їде вантаж через Скандинавію

Два основних коридори: пором Стокгольм — Гданськ (≈18 год у морі) або сухопутний маршрут через Данію, Німеччину і Польщу без поромної залежності. Вибір залежить від дедлайну, ADR-класу і сезону.

Рекомендуємо

Пором Стокгольм — Гданськ

Stena Line або DFDS: ≈18 годин у морі, відправлення ввечері — прибуття наступного ранку. Далі Гданськ → Варшава → Ягодин — Дорогуськ. Загалом ≈2 300–2 400 км.

FTL Стокгольм — Київ — 5–6 діб
Швидше за сухопутний коридор через Данію
Водій відпочиває на поромі — авто вже в Польщі

Сухопутний коридор через Данію

Мальме → Копенгаген → Гамбург → Берлін → Варшава → Ягодин. ≈2 500–2 600 км без поромної залежності, але на 1–2 доби довше.

FTL — 6–8 діб
Без ризику затримки парому через погоду
Fahrverbot у Німеччині в неділю — враховуємо в графіку

Формати

FTL, LTL, реф та ADR

Меблі, автокомпоненти Volvo/Scania, фарма AstraZeneca — кубатура, GDP і поромне бронювання визначають формат рейсу.

Повне завантаження фури FTL: працівники зачиняють двері напівпричепа з палетним вантажем

FTL — повне завантаження

Тент 22 т / 82–86 м³. Стокгольм — Київ — 5–6 діб з поромним плечем, сухопутний коридор — 6–8 діб.

Троє працівників у захисних касках і світловідбивних жилетах завантажують палети з картонними коробками та упакованими текстильними товарами у відкритий тентовий напівпричіп. Один працює на вилковому навантажувачі, двоє — на платформі кузова, один перевіряє інформацію на планшеті.

LTL — збірний вантаж

Консолідація через хаб у Гданську або Варшаві. Оптимально для меблів і легких об'ємних вантажів; термін +3–5 діб до FTL.

Завантаження палет із фруктами у рефрижератор для перевезення з температурним режимом

Рефрижератори

Харчові продукти, фармацевтика — режим −18 °C…+8 °C, GDP-протокол і логер на автоплечі та поромі.

Автокран піднімає силовий трансформатор на низькорамний трал, двоє стропальників у касках і світловідбивних жилетах контролюють вантаж на майданчику.

Негабарит і трали

Вітрові генератори, промислове обладнання. Поромне плече для негабариту узгоджується окремо з оператором — потрібен запас часу.

Двоє працівників у касках і світловідбивних жилетах кріплять стяжними ременями палети з бочками та ящиками з маркуванням небезпечного вантажу в тентовому напівпричепі.

ADR — небезпечні вантажі

Хімія, ЛФМ. ADR-сертифікат водія; для порому — окреме погодження ADR-класів з оператором до бронювання.

Вантажі

Що перевозимо між Швецією та Україною

З Швеції до України

Промислове обладнання — насосне, компресорне, виробничі лінії
Меблі та товари для інтер'єру
Фармацевтика та медтехніка (GDP +2…+8 °C)
Автозапчастини Volvo і Scania
Електроніка та промислові комплектуючі

З України до Швеції

Сільськогосподарська продукція та зерно
Металопрокат і металоконструкції
Будматеріали та деревообробка
Хімічна сировина та добрива

Гарантії

Спокій на маршруті Швеція — Україна

1
GPS-моніторинг 24/7
Рейс до 2 600 км включно з поромним плечем. Відстеження від Стокгольма до розвантаження в Україні.
2
Персональний менеджер
Один контакт координує бронювання порому, автомобільну частину, Fahrverbot у Німеччині і проходження українського кордону.
3
Фінансова безпека
Договір до відправлення, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ; поромний фрахт — у тарифі без прихованих доплат.

Розрахунок до 15 хв

Отримати ставку Швеція ↔ Україна

Потрібен FTL, LTL, реф чи ADR?

Порахуємо скандинавський коридор із урахуванням порому, Toll Collect і польсько-українського кордону. Ставку, графік і список документів підготуємо до 15 хвилин.

Ставка з поромним фрахтом Stena Line / DFDS до 15 хвилин
Порівняння пором vs суходіл і найближча дата виїзду
Список документів: CMR, інвойс, GDP/ADR, бронь парому

Країни

Міжнародні вантажоперевезення

Швеція — скандинавський напрямок у мережі Своя Логістика. Також організовуємо суміжні рейси через Данію, Норвегію, Німеччину та Польщу, якщо вантаж має кілька точок у регіоні.