Направление: Швеция

Грузовые перевозки Швеция ↔ Украина

FTL тентом от ≈1,1 €/км, рефрижератор от ≈1,35 €/км, LTL и ADR. Стокгольм — Киев ≈ 2 300–2 600 км и 5–6 суток с паромом Гданьск (или 6–8 суток по суше через Данию); таможня только на границе с Украиной. Отправьте маршрут, вес и тип груза – сравним паром и сухопутный коридор, предоставим ставку и график до 15 минут.

5000+
машин доступно
5 миллионов
сумма страховки
120+
постоянных клиентов

Маршруты

Направление	Тип транспорта	Назначение	Объём, м³	Цена от, €/км
Украина → Швеция	Тент 22 т	Металл, стройматериалы	86–92	1.1
Швеция → Украина	Рефрижератор 22 т	Фрукты, молочные продукты	78–86	1.35
Украина → Швеция	Контейнеровоз 20' ADR	Химия, ЛФМ	—	1.3
Швеция → Украина	Трал раздвижной 45 т	генераторы.	—	1.6
Украина → Швеция	Микроавтобус 3.5 т	Сборные паллеты, e-commerce	12–14	0.65

Выполненные перевозки

Оборудование для производственной линии в Стокгольме.

Украина → Швеция 17,8 т

Тент с металлическими блоками и узламами 17,8 т. Крепление, защита от погоды, бронирование парома — доставка без ущерба в согласованное время.

Промышленные комплектующие из Стокгольма

Швеция → Украина 11 т

Производитель завозил 11 т узлов и комплектующих для сборочной линии. Подали тент 12 т, доставка «от двери до двери» с GPS-контролем и полным таможенным сопровождением; рейс 5–6 суток с паромным плечом.

Химия ADR контейнером

Украина → Швеция ADR

Контейнеровоз 20' с красками и растворителями. ADR-документы, отдельное согласование с паромным оператором, полное таможенное сопровождение на Ягодине.

Фрукты в рефрижераторы из Швеции

Швеция → Украина +4 °C

Яблоки и молочная продукция при температуре +4 °C. Температурный контроль на всем маршруте включительно с паромом; таможенное оформление без разрыва холодовой цепи

Маршрут

Как идет груз через Скандинавию

Два основных коридора: паром Стокгольм — Гданьск (≈18 ч в море) или сухопутный маршрут через Данию, Германию и Польшу без поромной зависимости. Выбор зависит от дедлайна, ADR-класса и сезона.

Паром Стокгольм - Гданьск

Stena Line или DFDS: ≈18 часов в море, отправление вечером — прибытие на следующее утро. Далее Гданьск → Варшава → Ягодин – Дорогуск. В общей сложности ≈2 300–2 400 км.

FTL Стокгольм — Киев — 5–6 дней
Скорее сухопутный коридор через Данию
Водии отдыхает на пароме.

Сухопутный коридор через Данию

Мальмё → Копенгаген → Гамбург → Берлин → Варшава → Ягодин. ≈2 500–2 600 км без поромной зависимости, но на 1–2 суток дольше.

FTL — 6–8 сут
Без риска задержки парома из-за погоды
Fahrverbot в Германии в воскресенье — учитываем в графике

Форматы

FTL, LTL, реф и ADR

Мебель, автокомпоненты Volvo/Scania, фарма AstraZeneca – кубатура, GDP и паромное бронирование определяют формат рейса.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — полная загрузка

Тент 22 т/82–86 м³. Стокгольм - Киев - 5-6 сут с паромным плечом, сухопутный коридор - 6-8 суток.

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Консолидация через хаб в Гданьске или Варшаве. Оптимально для мебели и легких объемных грузов; срок +3–5 дней в FTL.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы

Пищевые продукты, фармацевтика — режим −18 °C…+8 °C, GDP-протокол и логер на автоплечи и паромы.

Автокран поднимает силовой трансформатор на низкорамный трал, двое стропальщиков в касках и светоотражающих жилетах контролируют груз на площадке.

Негабарит и тралы

Прочные генераторы, промышленное оборудование. Паромное плечо для негабарита согласовывается отдельно с оператором – нужен запас времени.

Двое работников в касках и светоотражающих жилетах закрепляют стяжными ремнями поддоны с бочками и ящиками с маркировкой «опасный груз» в тентовом полуприцепе.

ADR — опасные грузы

Химия, ЛФМ. ADR-сертификат воды; для парома – отдельное согласование ADR-класс с оператором до бронирования.

Грузы

Что перевозим между Швецией и Украиной

Из Швеции до Украины

Промышленное оборудование — насосное, компрессорное, производственные линии
Мебель и товары для интерьера
Фармацевтика и медтехника (GDP +2…+8 °C)
Автозапчасти Volvo и Scania
Электроника и промышленные комплектующие

Из Украины до Швеции

Сельскохозяйственная продукция и зерно
Металлопрокат и металлоконструкции
Стройматериалы и деревообработка
Химическое сырье и удобрения

Гарантии

Спокойствие на маршруте Швеция - Украина

1
GPS-мониторинг 24/7
Рейс до 2600 км включительно с паромным плечом. Отслеживание от Стокгольма в Украине.
2
Персональный менеджер
Один контакт координирует бронирование парома, автомобильную часть, Fahrverbot в Германии и прохождение украинской границы.
3
Финансовая безопасность
Договор до отправления, котировки в евро или гривнах по курсу НБУ; паромный фрахт - в тарифы без скрытых доплат.

Расчёт до 15 мин

Получить ставку Швеция ↔ Украина

Нужен FTL, LTL, реф или ADR?

Порассчитываем скандинавский коридор с учетом парома, Toll Collect и польско-украинской границы. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.

Ставка с паромным фрахтом Stena Line/DFDS до 15 минут
Сравнение паром vs сухопутный маршрут и ближайшая дата выезда
Список документов: CMR, инвойс, GDP/ADR, бронь парома

Страны

Международные грузоперевозки

Швеция – скандинавское направление в сети Своя Логистика. Также организуем смежный рейс через Данию, Норвегию, Германию и Польшу, если груз имеет несколько точек в регионе.

Австрия Албания Бельгия Болгария Босния и Герцеговина Великобритания Греция Грузия Дания Эстония Ирландия Испания Италия Латвия Литва Люксембург Молдова Нидерланды Германия Норвегия Северная Македония Польша Португалия Румыния Сербия Словакия Словения Венгрия Финляндия Франция Хорватия Чехия Черногория Швейцария Швеция Азербайджан Армения Казахстан Китай Турция Узбекистан

FAQ

Часто задаваемые вопросы о шведское направление

Сколько стоит грузоперевозки Швеция — Украина?

Ориентир для тентованной фуры – от ≈1,1 €/км, рефрижератор – от ≈1,35 €/км, трал – от ≈1,6 €/км. Стокгольм — Киев ≈ 2300–2600 км. В ставку закладываем паромный фрахт. Для LTL рассчитываем за паллетоместо, м³ или кг. Точную цену даем до 15 минут.

Какие сроки доставки из Швеции в Украину?

FTL Стокгольм — Киев: 5–6 суток с паромным плечом (≈18 часов). Сухопутный коридор через Данию - 6-8 суток. LTL обычно на 3–5 суток длиннее из-за консолидации в Польше.

Паром или сухопутный маршрут – что лучше?

Паром Стокгольм — Гданьск — более быстрый и практичный для большинства грузов. Сухопутный коридор — резерв без зависимости от расписания паромы и погоды, но на 1–2 суток длиннее. Для ADR уточняем допуск на паром по отдельности.

Какие документы нужны для перевозки?

CMR, инвойс, упаковочный лист, бронирование парома. Для фармацевтики – GDP и температурный журнал. Для ADR – аварийная карточка и свидетельство воды. Проверяем до отправления.

Кто занимается таможенным оформлением?

Швеция — член ЕС, таможня только на границе с Украиной. Транзит через страны ЕС – электронная T1. Ваш брокер или наши партнеры на украинском рубеже; синхронизируем время прибытия после парома.

Кому подходит LTL из Швеции, а кому лучше FTL?

LTL подходит для 1–10 паллет, мебели малыми партиями, e-commerce и грузов без жесткого дедлайна. FTL лучше для рефрижераторных перевозок, ADR, негабарита и полной фуры с дедлайном. Если груз нельзя перегружать – рекомендуем FTL.

ли ограничения на движение грузивок?

Германия: Fahrverbot в воскресенье, Toll Collect. Польша: запрещение движения в выходные. Швеция: экологические зоны в Стокгольме, Гетеборге, Мальме - требования Евро 5/6. Закладываем в график.