Международные перевозки начинаются не с подписания договора, а с понимания того, какой именно груз отправляется, по какому маршруту и через какие границы. Весовые нормы транзитных стран, тип кузова для конкретного товара, документы, которые таможня примет без вопросов, — всё это решается до выезда, а не в пути. Знаем, где возникают реальные задержки — и как их избежать.
Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут и уточним детали
| Направление | Тип транспорта | Назначение | Объём, м³ | Цена от, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Украина – Германия | Фура 22 т (штора) | Палетированные грузы, промышленные товары | 86–92 | 1.2 |
| Польша – Украина | Бус 3.5 т | Сборные отправления, e-commerce | 12–15 | 1.0 |
| Италия – Украина | Рефрижератор 10 т | Продукты питания, медикаменты | 35–40 | 1.3 |
| Франция – Украина | Низкорамный трал | Негабаритная техника, оборудование | — | 1.7 |
| Чехия – Украина | Тент 5 т | Строительные материалы, кабель, мебель | 22–26 | 1.1 |
Цены ориентировочные и зависят от даты отправления, сезона и характеристик груза. Точный расчёт — в течение 15 минут.
Частный клиент организовывал международный переезд с личными вещами, мебелью и бытовой техникой. Подали микроавтобус грузоподъёмностью 1,5 т, оформили CMR, согласовали таможенные процедуры под ключ и доставили имущество без повреждений точно в срок.
Производственная компания перевозила 18 тонн промышленного оборудования. Один из модулей имел длину 6,4 м — подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с усиленным креплением и контролем нагрузки на оси. Оформили разрешение ЕКМТ и CMR, сопроводили груз до места монтажа.
Импортёр строительных материалов заказал перевозку 21 тонны керамической плитки на 33 палетах EPAL. Подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с боковой загрузкой, сопроводили груз в режиме T1 и доставили точно в согласованное окно разгрузки.
Использовали пищевую цистерну грузоподъёмностью 24 т с проверкой герметичности и санитарной подготовкой резервуара. Организовали таможенное сопровождение, оформили CMR и проконтролировали прохождение границы без задержек.
Заказывали перевозку сборного груза в Германию. Все этапы отслеживались онлайн, груз приехал вовремя и без повреждений. Очень удобно и профессионально.
Пользовалась услугами перевозки текстильного оборудования из Испании в Украину. Диана, с вами было очень приятно сотрудничать — всё чётко, понятно и без лишнего волнения. Искренне благодарю!
Помогли с перевозкой габаритного багажа. Быстро всё организовали и доставили. Нареканий нет...
Мы специализируемся на международных перевозках — импорте и экспорте между Украиной и ЕС. Обратитесь к нам за расчётом по вашему маршруту — в 8 из 10 случаев клиенты экономят до 10%.
Качественные международные перевозки — это слаженная работа нескольких блоков. Сбои в любом из них приводят к задержкам или дополнительным расходам.
Транспорт подбирается под груз, а не наоборот: тент для стандартных товаров, рефрижератор с режимом от −25 °C до +18 °C, платформа для негабарита, ADR-транспорт для опасных грузов. Неправильный кузов станет проблемой уже на первой границе.
Весовые ограничения в Польше и Румынии различаются; в отдельных странах действуют запреты на движение в выходные и праздники. Разрешения для определённых грузов оформляются заранее — иначе автомобиль задержат на КПП.
CMR, инвойс, упаковочный лист, а при необходимости — фитосанитарные или ветеринарные сертификаты. Несоответствие между документами и фактическим грузом — самая распространённая причина простоя на таможне, особенно для сборных отправлений.
Самая чувствительная точка любого международного маршрута. Время прохождения зависит от подготовки, а не от очереди: правильно оформленный пакет — несколько часов, ошибка в CMR — сутки и больше.
Отдельная машина под ваш груз, прямой рейс без остановок на перегрузку. Оптимально для больших объёмов от 15 паллет, срочных поставок и товаров, которые нельзя консолидировать.
Ваша партия идёт в консолидированном рейсе через хабы в Варшаве, Будапеште или Люблине. Экономично для отправлений от 100 кг до 10 паллет — когда отдельная машина нецелесообразна.
Температурные режимы +2…+8 °C, −18 °C и −25 °C с регистратором температуры. Фармацевтика, молочная продукция, мясо и замороженные продукты — у каждой категории свои требования.
Классы 2–9, лицензированный транспорт, подготовленный водитель, корректная документация. Без полного комплекта груз не пересечёт границу — и это не вопросы домовленостей.
Оборудование, промышленные конструкции, крупногабаритная техника. Маршрут и разрешения согласовываются заранее в каждой стране транзита, при необходимости организуется сопровождение.
Тип товара, вес, габариты, точки отправления и доставки, сроки
Транспорт, сроки, стоимость — без расплывчатых формулировок
Менеджер берёт маршрут в работу, координирует транспорт и документы
Один контакт на весь маршрут, GPS и оперативная связь на границе
CMR с отметкой о доставке и полный пакет закрывающих документов
Скажите что и куда — мы скажем чем и за сколько. Обычно это занимает до 15 минут.
Регулярные рейсы между Украиной и более чем 40 странами Европы и Азии.