Международные грузоперевозки: отдельная фура, сборный, реф, ADR или трал
FTL — прямой рейс без перегрузок (от ~15 паллет). LTL — консолидация через Варшаву, Будапешт или Люблин, экономично от 100 кг до 10 паллет. Реф от −25 °C до +18 °C с регистратором. ADR классов 2–9 и негабарит — только с разрешениями до выезда. Не тот кузов — проблема на первой границе. Напишите груз и точки — скажем чем и за сколько за 15 минут.
- 5000+машин доступно
- 5 миллионовсумма страховки
- 120+постоянных клиентов
Маршруты грузоперевозок
Популярные грузоперевозки в Европу
| Направление | Тип транспорта | Назначение | Объём, м³ | Цена от, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Украина – Германия | Фура 22 т (штора) | Палетированные грузы, промышленные товары | 86–92 | 1.2 |
| Польша – Украина | Бус 3.5 т | Сборные отправления, e-commerce | 12–15 | 1.0 |
| Италия – Украина | Рефрижератор 10 т | Продукты питания, медикаменты | 35–40 | 1.3 |
| Франция – Украина | Низкорамный трал | Негабаритная техника, оборудование | — | 1.7 |
| Чехия – Украина | Тент 5 т | Строительные материалы, кабель, мебель | 22–26 | 1.1 |
Цены ориентировочные и зависят от даты отправления, сезона и характеристик груза. Точный расчёт — в течение 15 минут.
Выполненные перевозки
Сборный груз из Малаги в Одессу
Импортёр косметики забирал 1,4 т товара — 16 м³ от двух поставщиков под Малагой. Консолидировали партию на складе, догрузили в тент к основному рейсу и провели таможенные процедуры под ключ: ставка LTL вышла в разы ниже отдельной фуры, доставка в Одессу точно в срок и без повреждений.
Оборудование из Мадрида в Днепр
Производственная компания перевозила 18 тонн промышленного оборудования. Один из модулей имел длину 6,4 м — подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с усиленным креплением и контролем нагрузки на оси. Оформили разрешение ЕКМТ и CMR, сопроводили груз до места монтажа.
Плитка из Валенсии во Львов
Импортёр строительных материалов заказал перевозку 21 тонны керамической плитки на 33 палетах EPAL. Подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с боковой загрузкой, сопроводили груз в режиме T1 и доставили точно в согласованное окно разгрузки.
Жидкий концентрат из Граца в Днепр
Использовали пищевую цистерну грузоподъёмностью 24 т с проверкой герметичности и санитарной подготовкой резервуара. Организовали таможенное сопровождение, оформили CMR и проконтролировали прохождение границы без задержек.
Отзывы
Выполненные перевозки в отзывах клиентов
Реальные отзывы заказчиков и партнёров после закрытых рейсов — со скриншотами, датой, направлением и городами загрузки и разгрузки.
5 из 552 отзывов клиентов
Отзывы 1–1 из 4
Калькулятор грузоперевозок
Подобрать кузов и цену
Подбираем формат под груз: FTL 22 т, LTL от 100 кг, реф, ADR, трал. Импорт и экспорт Украина↔ЕС — напишите маршрут, подберём кузов и цену за 15 минут.
- Расчёт и сроки до 15 минут без расплывчатых «от–до»
- Польша 2–3 дня FTL, Германия 3–5, Италия 5–7
- Весовые нормы и разрешения проверяем ещё до подачи транспорта
Специфика международных перевозок
Четыре блока, которые определяют результат грузоперевозки
Качественные международные перевозки — это слаженная работа нескольких блоков. Сбои в любом из них приводят к задержкам или дополнительным расходам.
Транспорт
Транспорт подбирается под груз, а не наоборот: тент для стандартных товаров, рефрижератор с режимом от −25 °C до +18 °C, платформа для негабарита, ADR-транспорт для опасных грузов. Неправильный кузов станет проблемой уже на первой границе.
Маршрут
Весовые ограничения в Польше и Румынии различаются; в отдельных странах действуют запреты на движение в выходные и праздники. Разрешения для определённых грузов оформляются заранее — иначе автомобиль задержат на КПП.
Документы
CMR, инвойс, упаковочный лист, а при необходимости — фитосанитарные или ветеринарные сертификаты. Несоответствие между документами и фактическим грузом — самая распространённая причина простоя на таможне, особенно для сборных отправлений.
Граница
Самая чувствительная точка любого международного маршрута. Время прохождения зависит от подготовки, а не от очереди: правильно оформленный пакет — несколько часов, ошибка в CMR — сутки и больше.
Форматы грузоперевозок
FTL, LTL, реф, ADR, трал — под вашу задачу
Отдельная фура 22 т — прямой рейс. Сборный от 100 кг. Реф −25 °C, ADR и трал — с разрешениями до выезда. Не тот кузов = сутки на границе.
FTL — фура 22 т, прямой рейс
Отдельная машина под ваш груз, без остановок на перегрузку. Оптимально от 15 паллет, для срочных поставок и товаров, которые нельзя консолидировать. Польша FTL — ориентир 2–3 дня.
LTL — сборный от 100 кг
Ваша партия идёт в консолидированном рейсе через хабы в Варшаве, Будапеште или Люблине. Экономично от 100 кг до 10 паллет — когда отдельная фура нецелесообразна. До Польши сборный обычно +2–4 дня к FTL.
Реф −25 °C — температурный режим
Режимы +2…+8 °C, −18 °C, −25 °C с регистратором температуры. Фармацевтика, молочная продукция, мясо и замороженные продукты — у каждой категории свои требования.
ADR — опасные грузы
Классы 2–9, лицензированный транспорт, подготовленный водитель, корректная документация. Без полного комплекта груз не пересечёт границу — и это не вопрос договорённостей.
Трал — негабаритные перевозки
Оборудование, промышленные конструкции, крупногабаритная техника. Маршрут и разрешения согласовываются заранее в каждой стране транзита, при необходимости организуется сопровождение.
Как мы работаем
Процесс грузоперевозки — пять шагов
- 1
Опишите груз и маршрут
Тип товара, вес, габариты, точки отправления и доставки, сроки
- 2
Кузов и цена за 15 минут
FTL, LTL, реф, ADR или трал — без расплывчатых «от–до»
- 3
Подтверждение заявки
Менеджер берёт маршрут в работу, координирует транспорт и документы
- 4
Отслеживание движения
Один контакт на весь маршрут, GPS и оперативная связь на границе
- 5
Груз и документы
CMR с отметкой о доставке и полный пакет закрывающих документов
Напишите груз и точки — скажем чем и за сколько. Подберём кузов и цену за 15 минут.
Страны
Международные грузоперевозки
Регулярные рейсы между Украиной и более чем 40 странами Европы и Азии.
FAQ
Частые вопросы про международные грузоперевозки
Сколько стоят международные грузовые перевозки?
На стоимость влияют пять факторов: расстояние и маршрут (от ≈1,2 €/км на польском направлении до ≈2,0–2,5 €/км на испанском или скандинавском), тип и характеристики груза (вес, объём, температурный режим, класс ADR), тип транспорта (FTL, LTL, реф, трал, цистерна), срочность и сезон, а также дополнительные услуги — таможенное оформление, страхование CMR, складская обработка. Точную стоимость рассчитываем до 15 минут.
В какие страны вы возите?
Мы работаем в обоих направлениях со всеми странами ЕС и соседними рынками. Наибольшие объёмы приходятся на польское направление — главный коридор между Украиной и Европой; также выполняем регулярные рейсы в Германию, Италию, Испанию, Францию, Нидерланды, Бельгию, Литву и Румынию. Отдельное направление — балканские и южноевропейские маршруты, Бенилюкс и Скандинавия. Для маршрутов через Турцию предлагаем комбинированные схемы с морским плечом.
Какие сроки доставки на основных европейских направлениях?
Ориентировочные сроки доставки FTL-тентом из Киева: Польша — 2–3 дня, Словакия, Венгрия и Чехия — 3–4 дня, Германия и Австрия — 3–5 дней, Италия и Франция — 5–7 дней, Испания и Португалия — 6–9 дней, Скандинавия — 5–7 дней с учётом паромных плеч. Сборные грузы (LTL) доставляются на 2–4 дня дольше из-за консолидации на хабах.
Какие документы нужны для международной перевозки?
Стандартный пакет включает CMR-накладную, инвойс, упаковочный лист и экспортную декларацию. Для отдельных категорий дополнительно нужны EUR.1 или сертификат происхождения, фитосанитарный или ветеринарный сертификат для аграрных и пищевых грузов, GDP-протокол для фармацевтики, ADR-декларация для опасных грузов и разрешения на негабарит. Проверяем весь пакет до въезда в зону таможенного контроля.
Источники: Конвенция CMR (КДПВ) — zakon.rada.gov.ua · Государственная таможенная служба Украины
Кто занимается таможенным оформлением?
Для маршрутов в ЕС основное таможенное оформление проходит на украинской границе; внутри Шенгенской зоны отдельного оформления нет. Если у вас уже есть таможенный брокер, передайте его контакты — мы скоординируем работу. Если нет, подключим проверенного партнёра. Таможенное оформление и страхование — дополнительные опции: при необходимости можем организовать только перевозку.
Источники: Государственная таможенная служба Украины
Какие форматы международных перевозок бывают?
FTL (отдельная фура 22 т) — прямой рейс от 15 паллет. LTL (сборный от 100 кг) — консолидация через хабы в Варшаве, Будапеште или Люблине, экономично для 1–10 паллет. Реф — температурный режим до −25 °C с регистратором. Трал и негабарит — с разрешениями в странах транзита. ADR — опасные классы 2–9 с сертифицированным водителем. Цистерна — наливные грузы. Контейнеровоз — морские контейнеры из портов.
Когда брать FTL, а когда LTL — и кому это не подходит?
FTL — если от ~15 паллет, срочно, или груз нельзя консолидировать. LTL — от 100 кг до 10 паллет, когда отдельная фура нецелесообразна; до Польши сборный обычно +2–4 дня к FTL. Реф, ADR и трал — отдельные форматы с режимом или разрешениями до выезда. Не подходит: внутренние рейсы по Украине без границы и отправка «попутно» без CMR и инвойса.
Что делать, если груз задержали на границе?
Менеджер и брокер сопровождают груз до момента выпуска: координируют работу с таможней, направляют подтверждающие документы и информируют вас о статусе. Большинство задержек устраняется в течение 1–2 рабочих дней и связано с техническими расхождениями: ошибкой в коде УКТ ВЭД, неверным весом в CMR или отсутствующим сертификатом. В сложных случаях подключаем профильного брокера в режиме реального времени.
Автор: ТОВ «Своя Логістика» · Обновлено: · Редакционная политика