Международные перевозки: отдельная фура, сборный, реф, ADR или трал
FTL — прямой рейс без перегрузок (от ~15 паллет). LTL — консолидация через Варшаву, Будапешт или Люблин, экономично от 100 кг до 10 паллет. Реф от −25 °C до +18 °C с регистратором. ADR классов 2–9 и негабарит — только с разрешениями до выезда. Не тот кузов — проблема на первой границе. Напишите груз и точки — скажем чем и за сколько за 15 минут.
- 5000+машин доступно
- 5 миллионовсумма страховки
- 120+постоянных клиентов
Маршруты
Популярные международные перевозки
| Направление | Тип транспорта | Назначение | Объём, м³ | Цена от, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Украина – Германия | Фура 22 т (штора) | Палетированные грузы, промышленные товары | 86–92 | 1.2 |
| Польша – Украина | Бус 3.5 т | Сборные отправления, e-commerce | 12–15 | 1.0 |
| Италия – Украина | Рефрижератор 10 т | Продукты питания, медикаменты | 35–40 | 1.3 |
| Франция – Украина | Низкорамный трал | Негабаритная техника, оборудование | — | 1.7 |
| Чехия – Украина | Тент 5 т | Строительные материалы, кабель, мебель | 22–26 | 1.1 |
Цены ориентировочные и зависят от даты отправления, сезона и характеристик груза. Точный расчёт — в течение 15 минут.
Выполненные перевозки
Переезд из Малаги в Одессу
Частный клиент организовывал международный переезд с личными вещами, мебелью и бытовой техникой. Подали микроавтобус грузоподъёмностью 1,5 т, оформили CMR, согласовали таможенные процедуры под ключ и доставили имущество без повреждений точно в срок.
Оборудование из Мадрида в Днепр
Производственная компания перевозила 18 тонн промышленного оборудования. Один из модулей имел длину 6,4 м — подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с усиленным креплением и контролем нагрузки на оси. Оформили разрешение ЕКМТ и CMR, сопроводили груз до места монтажа.
Плитка из Валенсии во Львов
Импортёр строительных материалов заказал перевозку 21 тонны керамической плитки на 33 палетах EPAL. Подали тентованный автомобиль грузоподъёмностью 22 т с боковой загрузкой, сопроводили груз в режиме T1 и доставили точно в согласованное окно разгрузки.
Жидкий концентрат из Граца в Днепр
Использовали пищевую цистерну грузоподъёмностью 24 т с проверкой герметичности и санитарной подготовкой резервуара. Организовали таможенное сопровождение, оформили CMR и проконтролировали прохождение границы без задержек.
Отзывы
Выполненные перевозки в отзывах клиентов
Реальные отзывы заказчиков и партнёров после закрытых рейсов — со скриншотами, датой, направлением и городами загрузки и разгрузки.
5 из 537 отзывов клиентов
Отзывы 1–1 из 37
Калькулятор
Подобрать кузов и цену
Подбираем формат под груз: FTL 22 т, LTL от 100 кг, реф, ADR, трал. Импорт и экспорт Украина↔ЕС — напишите маршрут, подберём кузов и цену за 15 минут.
- Расчёт и сроки до 15 минут без расплывчатых «от–до»
- Польша 2–3 дня FTL, Германия 3–5, Италия 5–7
- Весовые нормы и разрешения проверяем ещё до подачи транспорта
Специфика
Четыре блока, которые определяют результат перевозки
Качественные международные перевозки — это слаженная работа нескольких блоков. Сбои в любом из них приводят к задержкам или дополнительным расходам.
Транспорт
Транспорт подбирается под груз, а не наоборот: тент для стандартных товаров, рефрижератор с режимом от −25 °C до +18 °C, платформа для негабарита, ADR-транспорт для опасных грузов. Неправильный кузов станет проблемой уже на первой границе.
Маршрут
Весовые ограничения в Польше и Румынии различаются; в отдельных странах действуют запреты на движение в выходные и праздники. Разрешения для определённых грузов оформляются заранее — иначе автомобиль задержат на КПП.
Документы
CMR, инвойс, упаковочный лист, а при необходимости — фитосанитарные или ветеринарные сертификаты. Несоответствие между документами и фактическим грузом — самая распространённая причина простоя на таможне, особенно для сборных отправлений.
Граница
Самая чувствительная точка любого международного маршрута. Время прохождения зависит от подготовки, а не от очереди: правильно оформленный пакет — несколько часов, ошибка в CMR — сутки и больше.
Форматы
FTL, LTL, реф, ADR, трал — под вашу задачу
Отдельная фура 22 т — прямой рейс. Сборный от 100 кг. Реф −25 °C, ADR и трал — с разрешениями до выезда. Не тот кузов = сутки на границе.
FTL — фура 22 т, прямой рейс
Отдельная машина под ваш груз, без остановок на перегрузку. Оптимально от 15 паллет, для срочных поставок и товаров, которые нельзя консолидировать. Польша FTL — ориентир 2–3 дня.
LTL — сборный от 100 кг
Ваша партия идёт в консолидированном рейсе через хабы в Варшаве, Будапеште или Люблине. Экономично от 100 кг до 10 паллет — когда отдельная фура нецелесообразна. До Польши сборный обычно +2–4 дня к FTL.
Реф −25 °C — температурный режим
Режимы +2…+8 °C, −18 °C, −25 °C с регистратором температуры. Фармацевтика, молочная продукция, мясо и замороженные продукты — у каждой категории свои требования.
ADR — опасные грузы
Классы 2–9, лицензированный транспорт, подготовленный водитель, корректная документация. Без полного комплекта груз не пересечёт границу — и это не вопрос договорённостей.
Трал — негабаритные перевозки
Оборудование, промышленные конструкции, крупногабаритная техника. Маршрут и разрешения согласовываются заранее в каждой стране транзита, при необходимости организуется сопровождение.
Как мы работаем
Процесс — пять шагов
- 1
Опишите груз и маршрут
Тип товара, вес, габариты, точки отправления и доставки, сроки
- 2
Кузов и цена за 15 минут
FTL, LTL, реф, ADR или трал — без расплывчатых «от–до»
- 3
Подтверждение заявки
Менеджер берёт маршрут в работу, координирует транспорт и документы
- 4
Отслеживание движения
Один контакт на весь маршрут, GPS и оперативная связь на границе
- 5
Груз и документы
CMR с отметкой о доставке и полный пакет закрывающих документов
Напишите груз и точки — скажем чем и за сколько. Подберём кузов и цену за 15 минут.
Страны
Международные грузоперевозки
Регулярные рейсы между Украиной и более чем 40 странами Европы и Азии.