Сколько стоит грузоперевозки Норвегия — Украина?

Ориентир для тентованной фуры 22 т – от ≈1,3–1,45 €/км, рефрижератор – от ≈1,5–1,6 €/км, трал – от ≈1,75 €/км плюс разрешения. Осло – Киев ≈ 2 500 км, Берген – Киев ≈ 2 700 км. В ставку закладываем AutoPASS. Для LTL считаем паллетоместо, м³ или кг. Точную цену даем до 15 минут.

Какие сроки доставки между Норвегией и Украиной?

FTL Осло - Киев: 5-7 суток. Берген или Ставангер - Киев: 6-8 суток. LTL обычно 9–12 суток из-за консолидации. Риски для срока – зимние закрытия перевалов, паромные окна и очередь на украинском переходе.

Норвегия не в ЕС – как это влияет на документы?

При вывозе из Норвегии требуется Tolldeklarasjon (экспортная декларация). Для транзита через ЕС – TIR-карнет или Т1. При ввозе в Украину стандартное таможенное оформление. Для преференциальных пошлин — EUR.1 или право на происхождение, если применяется.

Кто занимается таможенным оформлением?

Мы организуем перевозку и координируем Tolldeklarasjon с брокером. Если у вас есть свой брокер – работаем с ним. Если нет, подключаем партнеров на норвежской стороне и в Украине и проверяем комплект к загрузке.

Есть ли ограничения для грузовиков в Норвегии?

AutoPASS - сборы на большинстве трасс для грузовиков более 3,5 т. В горных районах туннели имеют ограничения по высоте (часто 4,2-4,5 м). Зимой ошипованные шины – типичное требование; перевалы могут быть закрыты. Закладываем это в маршрут и график.

Кому подходит LTL из Норвегии, а кому лучше FTL?

LTL подходит для 1–10 паллет, образцов, личных вещей и партий без жесткого дедлайна. FTL лучше для фармацевтических грузов по стандарту GDP, рыбы в рефрижераторе, дорогостоящего оборудования и негабарита. Если груз нельзя перегружать или имеет точное окно разгрузки – рекомендуем FTL.

Можно ли перевезти негабаритное или опасное оборудование?

Да. Негабарит – на тралах с маршрутными разрешениями по Норвегии, Швеции и ЕС. ADR – с декларацией, маркировкой и сертифицированным водителем. Для подготовки разрешений требуется запас времени — не подходит для экспресс-выезда.

Что делать, если груз был задержан на границе?

Менеджер отслеживает рейс и сообщает о задержке заранее. На норвежско-шведской границе вопрос чаще всего из-за некорректной Tolldeklarasjon; на Ягодине – через очередь или пакет на ввоз. Подключаем брокера и обновляем ETA.

Направление: Норвегия

Грузовые перевозки Норвегия ↔ Украина

FTL тентом от ≈1,3–1,45 €/км, рефрижератор от ≈1,5–1,6 €/км, LTL и тралы для нефтегазового оборудования. Осло – Киев ≈ 2 500 км и 5–7 суток, Берген – Киев ≈ 2 700 км и 6–8 суток через Швецию и Польшу с оформлением Tolldeklarasjon и учётом AutoPASS. Отправьте маршрут, вес и тип груза — проверим Tolldeklarasjon, дадим ставку, график и документы до 15 минут.

Вантажівка на маршруті Норвегия — Україна

5000+
машин доступно
5 миллионов
сумма страховки
120+
постоянных клиентов

Маршруты

Направление	Тип транспорта	Назначение	Объём, м³	Цена от, €/км
Украина → Норвегия	Тент с гидробортом 22 т	Переезд дома, мебель	86–92	1.45
Норвегия → Украина	Рефрижератор 22 т	Медикаменты, косметика	75–80	1.6
Украина → Норвегия	Изотерма 20 т	Пищевые продукты, молочная	75–80	1.4
Норвегия → Украина	Микроавтобус 3.5 т	Личные вещи, офисный переезд	12–14	0.65
Украина → Норвегия	Трал низкорамный 40 т	Строительная и сельхозтехника	—	1.75

Выполненные перевозки

Офисный переезд из Норвегии

Норвегия → Украина 3.5 т

Микроавтобус 3,5т, офисная мебель и оргтехника из Осло. Tolldeklarasjon оформили до загрузки; рейс через Швецию и Польшу занял 5-6 суток без простоя на документах.

Молочные продукты изотермой

Украина → Норвегия +4 °C

Изотерма 20 т, молочные продукты и напитки. Температурный режим выдержан по всему маршруту ≈ 2500 км через Швецию; AutoPASS и остановки водителя заложили в график.

Медикаменты из Норвегии в Киев

Норвегия → Украина 6 дн.

Рефрижератор 22 т, медикаменты при +2…+8 °C. GDP-условия, температурный логер и пломбы; срок Осло - Киев - 6 дней с учетом границы.

Переезд дома тентом в Осло

Украина → Норвегия 22 т

Тент с гидробортом 22 т, мебель и бытовая техника. Гидроборт для погрузки на частной территории; маршрут был согласован с ограничениями по высоте в районах фьордов.

Маршрут

Как едет груз через Скандинавию

Норвегия вне таможенного союза ЕС (но в Шенгене) — двойное таможенное оформление: Tolldeklarasjon при выезде и украинская процедура при ввозе. Маршрут всегда идет через Швецию и дальше через Польшу или Балтию.

Через Швецию и Польшу

Осло → Швеция (E6/E4) → Дания (мост Эресунн или паром) → Польша → КПП Ягодин — Дорогуск. Самый распространенный коридор для грузов в Центральную Украину. Расстояние ≈ 2500 км.

FTL Осло - Киев - 5-7 суток
Транзит через Швецию без таможенных остановок внутри ЕС
TIR-карнет или Т1 для транзита через ЕС

Через Швецию и Финляндию

Альтернатива для отправлений из центральной и северной Норвегии: через Швецию в Финляндию, затем через Балтию и Польшу. Длиннее на 200–300 км, но удобно для Бергена и Тронхейма зимой.

FTL Берген - Киев - 6-8 суток
Обход горных перевалов в зимний сезон
Паромные переправы учитываем в графике

Форматы

FTL, LTL, реф и тралы

Норвегия – нефтегазовая и морская промышленность плюс рыба и фарма. Подбираем кузов под фьордные ограничения по высоте, зимние перевалы и GDP/температурную цепь.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — полная загрузка

Тентованная фура 22 т/100–105 м³ — прямой рейс без перегрузок. Осло - Киев - 5-7 суток. В районах фьордов заложим ограничения по ширине и высоте тоннелей (часто 4,2-4,5 м).

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Консолидация на хабе в Польше или Литве — для партий от 100 кг до ≈5 т/1–10 паллет. Дешевле FTL, но срок обычно на 3–5 суток длиннее.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы

Лосось и рыба при 0…+4 °C, фармацевтика при +2…+8 °C. Температурная цепь и журнал на всем маршруте 2500+ км; простой на границе планируем по отдельности.

Автокран поднимает силовой трансформатор на низкорамный трал, двое стропальщиков в касках и светоотражающих жилетах контролируют груз на площадке.

Негабарит и тралы

Нефтегазовое оборудование, морские агрегаты до 40-60 т. Не подходит для выезда «сегодня на завтра»: разрешения по Норвегии, Швеции и транзиту ЕС нужно закладывать заранее.

Грузы

Что перевозим между Норвегией и Украиной

Из Норвегии до Украины

Оборудование для нефтегазовой промышленности и морские агрегаты
Специальная техника и промышленные компоненты
Фармацевтика и медицинские изделия (GDP-условия)
Промышленные товары, химия, стройматериалы
Лосось и рыбная продукция в рефрижераторах

Из Украины до Норвегии

Сельскохозяйственная продукция и продукты питания
Древесина, мебель и изделия украинских производителей
Строительные материалы и металлопрокат
Материалы для инфраструктурных проектов и LTL-партии

Гарантии

Покой на маршруте Норвегия.

1
GPS-мониторинг 24/7
Рейс Осло – Киев – 2 500+ км через Швецию и Польшу. Вы видите выезд из норвежской таможни, транзит ЕС, подход к Ягодину и разгрузку.
2
Персональный менеджер
Один контакт на весь маршрут: координирует Tolldeklarasjon, AutoPASS, зимние ограничения на перевалах и пограничное пересечение в Украине.
3
Финансовая безопасность
Официальный договор, котировки в евро или гривнах по курсу НБУ, AutoPASS и страхование в смете до старта. Рамочный контракт для регулярных поставок.

Расчет до 15 мин

Получить ставку Норвегия ↔ Украина

Нужен FTL, LTL, реф или трал?

Подсчитаем скандинавский коридор с учетом Tolldeklarasjon, AutoPASS, ограничений тоннелей и польско-украинской границы. Ставку, график и список документов подготовим в течение 15 минут.

Ставка FTL/LTL с AutoPASS и Tolldeklarasjon до 15 минут
График с учетом зимних перевалов и польско-украинской границы
Список документов: Tolldeklarasjon, T1/TIR, CMR, инвойс, GDP/ADR при необходимости

Страны

Международные грузоперевозки

Норвегия – скандинавское направление в сети Своя Логистика. Также организуем смежные рейсы через Швецию, Данию, Финляндию и Польшу, если груз имеет несколько точек загрузки в регионе.