Грузоперевозки Германия ↔ Украина под ключ: FTL тент 22 т от ≈1,0 €/км, рефрижератор от ≈1,25–1,35 €/км, LTL для 1–10 паллет. Мюнхен – Киев едет 3–4 суток, Берлин – Киев 3–4 суток, Гамбург – Киев 4–5 суток через Польшу с учетом Fahrverbot, Toll Collect и очередей на границе. Отправьте маршрут, вес и тип груза — дадим ставку, график рейса и список документов до 15 минут.
Менеджер уточнит город загрузки, тип кузова, вес и дедлайн, затем вернется со ставкой и ближайшей датой выезда.
| Направление | Тип транспорта | Назначение | Объём, м³ | Цена от, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Германия → Украина | Автовоз на 7 авто | Авто с аукционов, дилерские партии | — | 1.2 |
| Украина → Германия | Тент Mega 22 т | Мебель, металл, строительные материалы | 100–105 | 1 |
| Германия → Украина | Контейнеровоз 20' | Оборудование, e-commerce, текстиль | — | 1.05 |
| Украина → Германия | Рефрижератор 22 т | Пищевые продукты, фарма, косметика | 78–86 | 1.3 |
| Германия → Украина | Трал низкорамный 40 т | Станки, спецтехника, линии | — | 1.4 |
Цены ориентировочные: финальная ставка зависит от города погрузки в Германии, даты выезда, Fahrverbot, Toll Collect, типа кузова, веса, стоимости страхования и очереди на польско-украинском переходе. Для LTL считаем паллетоместо, м³ или кг; точный расчет – до 15 минут.
Секции труб до 20 м и весом 21,5 т доставили низкорамным тралом. Заранее согласовали крепления, маршрутные разрешения по Польше и Германии, временные окна движения и сопровождение без повреждений труб или изоляции.
Стальные полосы и профили 18,7 т ехали на тентованной фуре с контролем влажности и фиксации. Подготовили CMR, инвойс, упаковочное письмо и экспортную декларацию; рейс прошел через Краковец без простоя на складе
Металлообрабатывающий станок 11,8 т забрали из состава поставщика под Штутгартом. Организовали боковую загрузку, фотофиксацию, страхование и таможенное сопровождение на украинской границе — оборудование прибыло без повреждений.
Шесть паллет текстиля отправили как сборный груз на склад в Германии. Консолидация через польский хаб дала более низкую ставку за отдельную фуру, а маркировку паллет и CMR подготовили под требования приемки.
У Германии нет прямой границы с Украиной, поэтому ключевое решение — не просто выбрать авто, а правильно подобрать польский переход, день выезда и запас времени под Fahrverbot. Для севера обычно выгоднее Ягодин, для Баварии и Баден-Вюртемберг — Краковец.
Украина → Польша (КПП Ягодин — Дорогуск) → A2/A4 в глубь Германии. Коридор выбираем для Берлина, Гамбурга, Бремена, Ганновера и северных земель. В пиковые дни закладываем резерв под очередь и воскресный Fahrverbot.
Украина → Польша (КПП Краковец — Корчёва) → Краков → Дрезден/Прага или дальше на Мюнхен, Штутгарт, Нюрнберг и Франкфурт. Часто выгоден для отправок из Западной Украины и грузов на юг Германии.
Подбираем формат под задачу: FTL – для срочных и дорогих партий без перегрузок, LTL – для 1–10 паллет с контролируемым бюджетом, реф – для фармы и пищевых продуктов, ADR – для химии и аккумуляторов.
Отдельная фура 22 т/86–96 м³ без перегрузок. Подходит для регулярного экспорта, оборудования, металла, мебели и грузов с дедлайном. Мюнхен - Киев - 3-4 суток, Гамбург - Киев - 4-5 суток.
Для 1–10 паллет, образцов, e-commerce и небольших партий, когда не требуется отдельная фура. Дешевле FTL, но срок обычно на 2–4 суток длиннее и зависит от графика консолидации.
Режим +2…+8 °C или –18 °C с температурным журналом и пломбированием. Для фармы, косметики, пищевых продуктов и химических субстанций, где простой на границе нужно планировать по отдельности.
Промышленное оборудование, трансформаторы, станки, строительная техника. Не подходит для срочного выезда сегодня на завтра: разрешения по Германии и транзитным странам нужно закладывать заранее.
Химия, краски, аэрозоли, аккумуляторы, сырье для производства. Требуются ADR-декларация, маркировка, водитель с сертификатом и маршрут без запрещенных участков и тоннелей.
Вы видите ключевые точки рейса: погрузка, въезд в Польшу, подход к границе, таможенное оформление и разгрузка. Для рефов отдельно контролируем температурный режим, для ценных грузов – пломбы и фотофиксацию.
Один контакт на весь маршрут: проверяет Fahrverbot и праздники в Германии, согласовывает окна загрузки, координирует брокера и предупреждает о рисках еще до выезда авто.
Официальный договор, ставка в евро или гривне, Toll Collect, страхование и дополнительные расходы, прописываем до старта рейса. Если нужны разрешения, эскорт или таможенный брокер — показываем это отдельной строчкой в смете.
Заполните форму - посчитаем FTL или LTL под ваш груз, подскажем оптимальный переход через Польшу, учтем Fahrverbot, Toll Collect и документы. Ставку, график и список документов подготовим в течение 15 минут.
Германия – одно из ключевых направлений Своя Логистика. Также организовываем смежные рейсы через Польшу, Чехию, Австрию, Бенилюкс и страны Скандинавии, если груз имеет несколько точек погрузки или доставки.
Заказывали перевозку сборного груза в Германию. Все этапы отслеживались онлайн, груз приехал вовремя и без повреждений. Очень удобно и профессионально.
Пользовалась услугами перевозки текстильного оборудования из Испании в Украину. Диана, с вами было очень приятно сотрудничать — всё чётко, понятно и без лишнего волнения. Искренне благодарю!
Помогли с перевозкой габаритного багажа. Быстро всё организовали и доставили. Нареканий нет...