Грузовые перевозки Польша — Украина
Направление: Польша

Грузовые перевозки Польша ↔ Украина

FTL тент 22 т от ≈1,0 €/км, рефрижератор от ≈1,25–1,35 €/км, LTL для 1–10 паллет. Львов — Варшава ≈ 480 км (FTL 24–36 часов), Киев — Варшава ≈ 850 км (FTL 2–3 суток) через прямую границу с учётом очередей на Ягодине / Краковце и E-TOLL. Отправьте маршрут, вес и тип груза — дадим ставку, график рейса и список документов до 15 минут.

  • 5000+
    машин доступно
  • 5 миллионов
    сумма страховки
  • 120+
    постоянных клиентов
Кейсы

Выполненные перевозки

Магистральные трубы во Вроцлав

Украина → Польша 17 м 9.5 т

Низкорамный трал, стальные трубы 17 м по 9,5 т. Заранее согласовали ложементы, ленты, маршрутные разрешения на негабарит и окно разгрузки во Вроцлаве — доставка без повреждений.

Металлические трубы 17 м в Краков

Украина → Польша 17 м 9.2 т

Трал из Винницы в Краков через Краковец: трубы по 9,2 т каждая. Подготовили CMR, разрешения на негабарит и страхование — рейс прошёл в согласованные сроки без простоя на складе.

Мебель с польской фабрики в Киев

Польша → Украина 18 т 28 паллет

Мебельный ритейлер завозил 18 т корпусной мебели в разобранном виде — 28 паллет с фабрики под Варшавой. Подали тент 22 т, организовали упаковку углов, таможенное сопровождение на Ягодине и точное окно разгрузки в Киеве — без повреждений.

Станок с ЧПУ в Варшаву

Украина → Польша 14 т

Низкорамный трал, станок 14 т из Харькова. Демонтаж креплений, фотофиксация, фиксация на платформе и транзитные документы — оборудование прибыло без повреждений по графику.

Маршрут

Как едет груз прямая граница

Польша — единственная страна Шенгена с прямой сухопутной границей с Украиной, поэтому ключевое решение — выбор КПП и дня выезда. Для Варшавы, Гданьска и севера обычно выгоднее Ягодин — Дорогуск; для Кракова, Жешува и дальше в Чехию/Словакию — Краковец — Корчова.

Рекомендуем

Ягодин — Дорогуск

Главный грузовой коридор на Варшаву, Лодзь, Гданьск и север Польши. Киев — Варшава ≈ 850 км. В пиковые дни (праздники, конец месяца) закладываем резерв под очередь 6–30 часов и при необходимости перенаправляем на другой КПП.

  • FTL Киев — Варшава — 2–3 суток
  • Оптимально для центральной и северной Польши
  • Лучше для регулярных FTL и автовозов, где важна предсказуемость

Краковец — Корчова

Менее загруженный переход для южной Польши — Краков, Жешув, Катовице — и дальше в Чехию или Словакию. Львов — Краков ≈ 350 км; часто проходит быстрее Ягодина.

  • FTL Львов — Краков — 24–36 часов
  • Удобен для Западной Украины и юга Польши
  • Резервный коридор при очередях или блокировках на Ягодине

Форматы

FTL, LTL, реф и ADR

Подбираем формат под задачу: FTL — для срочных и дорогих партий без перегрузок, LTL — для 1–10 паллет с контролируемым бюджетом, реф — для фармы и пищевых продуктов, ADR — для химии с учётом SENT.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — полная загрузка

Отдельная фура 22 т / 86–92 м³ без перегрузок. Подходит для регулярного экспорта, оборудования, металла, мебели и грузов с дедлайном. Львов — Варшава — 24–36 часов, Киев — Краков — 2–3 суток.

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Для 1–10 паллет, образцов, e-commerce и небольших партий через хабы в Варшаве, Люблине, Кракове. В 1,5–2 раза дешевле отдельной фуры, но срок обычно на 2–4 суток длиннее.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы

Режим +2…+8 °C или −18 °C с температурным журналом и пломбированием. Для фармы, пищевых продуктов и реактивов, где простой на границе нужно планировать отдельно.

Автокран поднимает силовой трансформатор на низкорамный трал, двое стропальщиков в касках и светоотражающих жилетах контролируют груз на площадке.

Негабарит и тралы

Строительное оборудование, генераторы, производственные линии, длинномеры. Не подходит для выезда «сегодня на завтра»: разрешения в Польше и Украине нужно закладывать заранее, при необходимости — эскорт.

Двое работников в касках и светоотражающих жилетах закрепляют стяжными ремнями поддоны с бочками и ящиками с маркировкой «опасный груз» в тентовом полуприцепе.

ADR — опасные грузы

Химия, лаки, аккумуляторы, топливо. Нужны ADR-декларация, водитель с сертификатом и маршрут с учётом польской системы SENT (топливо, табак, спирт, масла, удобрения).

Грузы

Что перевозим между Польшей и Украиной

Из Польши до Украины

  • Электроника и бытовая техника — склады LG, Bosch, Amazon FBA во Вроцлаве и Познани
  • Мебель и элементы интерьера — IKEA и локальные производители
  • Автокомпоненты — Volkswagen Poznan, Stellantis Gliwice, шины и запчасти
  • Стройматериалы — сталь, кирпич, утеплители, фасадные системы
  • Промышленное оборудование, станки, инструмент и LTL-партии для дистрибьюторов

Из Украины до Польши

  • Металлопрокат, трубы, профили, зерно, масло и древесина
  • Готовая пищевая продукция, текстиль и товары украинских производителей для ЕС
  • Строительные материалы и комплектующие для польского рынка
  • Мебель, упаковка и LTL-партии для складов и маркетплейсов в Польше

Гарантии

Спокойствие на маршруте Польша — Украина

  1. 1

    GPS-мониторинг 24/7

    Вы видите ключевые точки рейса: погрузка, подход к КПП, таможенное оформление и разгрузка. На коротком плече 350–850 км это особенно важно при ожидании на границе; для рефов отдельно контролируем температуру.

  2. 2

    Персональный менеджер

    Один контакт на весь маршрут: отслеживает очереди на Ягодине, Раве-Русской и Краковце, координирует брокера и перенаправляет на альтернативный переход при блокадах.

  3. 3

    Финансовая безопасность

    Официальный договор, ставка в злотых, евро или гривнах, E-TOLL и страхование прописываем до старта рейса. Если нужны разрешения, эскорт или брокер — показываем это отдельной строкой в смете.

Расчёт до 15 мин

Получить ставку Польша ↔ Украина

Сравниваете перевозчиков или нужен срочный рейс?

Заполните форму — посчитаем FTL или LTL под ваш груз, подскажем оптимальный КПП (Ягодин или Краковец), учтём E-TOLL, очереди и документы. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.

  • Ставка FTL/LTL, ближайшая дата выезда и срок доставки до 15 минут
  • График рейса с учётом очередей на Ягодине / Краковце и E-TOLL
  • Список документов под ваш груз: CMR, инвойс, упаковочный лист, SENT, ADR или GDP

FAQ

Частые вопросы о польском направлении

Сколько стоит грузоперевозка Польша — Украина?

Ориентир для тентованной фуры 22 т — от ≈1,0 €/км, рефрижератор — от ≈1,25–1,35 €/км, микроавтобус 3,5 т — от ≈0,6 €/км. Львов — Варшава ≈ 480 км, Киев — Варшава ≈ 850 км, Днепр — Гданьск ≈ 1 600 км. Для LTL ставка считается по паллетоместу, м³ или кг. Точную цену даём до 15 минут после маршрута, веса, габаритов и типа груза.

Какие сроки доставки на маршруте Польша — Украина?

FTL в благоприятные дни: Львов — Варшава — 24–36 часов, Киев — Варшава — 2–3 суток, Днепр — Гданьск — 3–4 суток. LTL обычно на 2–4 суток дольше из-за консолидации. Главный фактор задержек — очереди на украинско-польской границе и ошибки в документах.

Сколько времени занимает пересечение польской границы?

В обычном режиме — 2–8 часов. В пиковые периоды (праздники, конец месяца, протесты) — 12–30 часов. Ягодин — Дорогуск самый загруженный; Рава-Русская и Краковец часто проходят быстрее. Мы мониторим очереди и при необходимости перенаправляем рейс.

Какие документы нужны для перевозки?

Базовый комплект: CMR-накладная, инвойс, упаковочный лист, экспортная или импортная декларация. Для фармы — GDP-протокол и температурный режим; для агро — EUR.1 или фитосанитарный сертификат; для ADR — декларация опасного груза; для SENT — регистрация (топливо, табак, спирт, масла, удобрения).

Источники: Конвенция CMR (КДПВ) — zakon.rada.gov.ua · Государственная таможенная служба Украины

Кто занимается таможенным оформлением?

Таможня — на украинской границе; на стороне ЕС отдельного оформления для стандартного импорта/экспорта нет. Если у вас есть свой брокер — работаем с ним и синхронизируем время прибытия авто. Если брокера нет — подключаем проверенного партнёра и предварительно проверяем комплект документов.

Источники: Государственная таможенная служба Украины

Кому подходит LTL из Польши, а кому лучше FTL?

LTL подходит для 1–10 паллет, образцов, запчастей, e-commerce и партий без жёсткого дедлайна: это дешевле, но дольше из-за консолидации на хабах в Варшаве, Люблине или Кракове. FTL лучше для дорогого оборудования, фармы, продукции с температурным режимом, грузов с дедлайном или партий, которые нельзя перегружать. Если груз хрупкий, дорогой или имеет точное окно разгрузки — рекомендуем FTL.

Можно ли перевезти негабаритный или ADR-груз?

Да. ADR — водитель с сертификатом, маркировка, декларация и SENT-регистрация там, где она нужна. Негабарит и тралы — для труб, станков, спецтехники: нужны габариты, вес, схема крепления и время на разрешения в Польше и Украине; при необходимости — эскорт. Не подходит для срочного выезда без запаса на разрешения.

Источники: Соглашение ADR 2025 — UN Digital Library

Что делать, если груз задержали на границе?

Менеджер отслеживает рейс в реальном времени и сообщает о задержке до того, как она повлияет на разгрузку. Если причина в документах — подключаем брокера и корректируем пакет. Если причина в очереди или работе перехода — обновляем ETA, согласовываем новое окно разгрузки и при необходимости перенаправляем следующие рейсы через другой КПП.

Автор: · Обновлено: · Редакционная политика