Магистральные трубы во Вроцлав
Низкорамный трал, стальные трубы 17 м по 9,5 т. Заранее согласовали ложементы, ленты, маршрутные разрешения на негабарит и окно разгрузки во Вроцлаве — доставка без повреждений.

Грузоперевозки Польша ↔ Украина под ключ: FTL тент 22 т от ≈1,0 €/км, рефрижератор от ≈1,25–1,35 €/км, LTL для 1–10 паллет. Львов — Варшава ≈ 480 км (FTL 24–36 часов), Киев — Варшава ≈ 850 км (FTL 2–3 суток) через прямую границу с учётом очередей на Ягодине / Краковце и E-TOLL. Отправьте маршрут, вес и тип груза — дадим ставку, график рейса и список документов до 15 минут.

Менеджер уточнит город погрузки, тип кузова, вес и дедлайн, затем вернётся со ставкой и ближайшей датой выезда.
| Направление | Тип транспорта | Назначение | Объём, м³ | Цена от, €/км |
|---|---|---|---|---|
| Украина → Польша | Тент 22 т | Металл, строительные материалы | 86–92 | 1 |
| Польша → Украина | Контейнеровоз 40' | Текстиль, оборудование | — | 1.1 |
| Украина → Польша | Рефрижератор 22 т | Овощи и фрукты | 78–86 | 1.3 |
| Польша → Украина | Микроавтобус 3.5 т | E-commerce, мелкие партии | 12–14 | 0.6 |
| Украина → Польша | Автовоз (7 авто) | Легковые автомобили | — | 1.2 |
Цены ориентировочные: финальная ставка зависит от города погрузки в Польше, даты выезда, очереди на КПП, E-TOLL, типа кузова, веса, стоимости страхования и дополнительных услуг. Для LTL считаем паллетоместо, м³ или кг; точный расчёт — до 15 минут.
Низкорамный трал, стальные трубы 17 м по 9,5 т. Заранее согласовали ложементы, ленты, маршрутные разрешения на негабарит и окно разгрузки во Вроцлаве — доставка без повреждений.
Трал из Винницы в Краков через Краковец: трубы по 9,2 т каждая. Подготовили CMR, разрешения на негабарит и страхование — рейс прошёл в согласованные сроки без простоя на складе.
Бус 1,5 т: шкаф, комод и кухонные модули 1,2 т. Организовали упаковку, таможенное сопровождение на Ягодине и точное окно разгрузки в Киеве — без повреждений.
Низкорамный трал, станок 14 т из Харькова. Демонтаж креплений, фотофиксация, фиксация на платформе и транзитные документы — оборудование прибыло без повреждений по графику.
Польша — единственная страна Шенгена с прямой сухопутной границей с Украиной, поэтому ключевое решение — выбор КПП и дня выезда. Для Варшавы, Гданьска и севера обычно выгоднее Ягодин — Дорогуск; для Кракова, Жешува и дальше в Чехию/Словакию — Краковец — Корчова.
Главный грузовой коридор на Варшаву, Лодзь, Гданьск и север Польши. Киев — Варшава ≈ 850 км. В пиковые дни (праздники, конец месяца) закладываем резерв под очередь 6–30 часов и при необходимости перенаправляем на другой КПП.
Менее загруженный переход для южной Польши — Краков, Жешув, Катовице — и дальше в Чехию или Словакию. Львов — Краков ≈ 350 км; часто проходит быстрее Ягодина.
Подбираем формат под задачу: FTL — для срочных и дорогих партий без перегрузок, LTL — для 1–10 паллет с контролируемым бюджетом, реф — для фармы и пищевых продуктов, ADR — для химии с учётом SENT.
Отдельная фура 22 т / 86–92 м³ без перегрузок. Подходит для регулярного экспорта, оборудования, металла, мебели и грузов с дедлайном. Львов — Варшава — 24–36 часов, Киев — Краков — 2–3 суток.
Для 1–10 паллет, образцов, e-commerce и небольших партий через хабы в Варшаве, Люблине, Кракове. В 1,5–2 раза дешевле отдельной фуры, но срок обычно на 2–4 суток длиннее.
Режим +2…+8 °C или −18 °C с температурным журналом и пломбированием. Для фармы, пищевых продуктов и реактивов, где простой на границе нужно планировать отдельно.
Строительное оборудование, генераторы, производственные линии, длинномеры. Не подходит для выезда «сегодня на завтра»: разрешения в Польше и Украине нужно закладывать заранее, при необходимости — эскорт.
Химия, лаки, аккумуляторы, топливо. Нужны ADR-декларация, водитель с сертификатом и маршрут с учётом польской системы SENT (топливо, табак, спирт, масла, удобрения).
Вы видите ключевые точки рейса: погрузка, подход к КПП, таможенное оформление и разгрузка. На коротком плече 350–850 км это особенно важно при ожидании на границе; для рефов отдельно контролируем температуру.
Один контакт на весь маршрут: отслеживает очереди на Ягодине, Раве-Русской и Краковце, координирует брокера и перенаправляет на альтернативный переход при блокадах.
Официальный договор, ставка в злотых, евро или гривнах, E-TOLL и страхование прописываем до старта рейса. Если нужны разрешения, эскорт или брокер — показываем это отдельной строкой в смете.
Заполните форму — посчитаем FTL или LTL под ваш груз, подскажем оптимальный КПП (Ягодин или Краковец), учтём E-TOLL, очереди и документы. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.
Польша — ключевой хаб и кратчайший коридор Своя Логистика в ЕС. Также организуем смежные рейсы через Чехию, Словакию, Германию и страны Балтии, если у груза несколько точек погрузки или доставки.
Заказывали перевозку сборного груза в Германию. Все этапы отслеживались онлайн, груз приехал вовремя и без повреждений. Очень удобно и профессионально.
Пользовалась услугами перевозки текстильного оборудования из Испании в Украину. Диана, с вами было очень приятно сотрудничать — всё чётко, понятно и без лишнего волнения. Искренне благодарю!
Помогли с перевозкой габаритного багажа. Быстро всё организовали и доставили. Нареканий нет...