Сколько стоит грузоперевозки Швейцария — Украина?

Ориентир для тентованной фуры – от ≈1,15–1,2 €/км, изотерма/реф – от ≈1,4 €/км. Цюрих — Киев ≈ 2000–2300 км в зависимости от коридора. В ставку закладываем LSVA и туннельное собрание. Для LTL рассчитываем за паллетоместо, м³ или кг. Точную цену даем до 15 минут.

Какие сроки доставки из Швейцарии в Украину?

FTL Цюрих - Киев: 4-5 дней транзита, с таможенным оформлением на швейцарские стороны и украинской границы - реально 5-6 дней. LTL обычно на 3–5 суток длиннее из-за консолидации у Мюнхены или Видня.

Почему Швейцария – отдельная таможенная зона?

Швейцария не является членом ЕС. Для отправления нужен таможенный вывоз на швейцарские стороны, транзитная декларация T1 для прохождения через ЕС и таможенный ввоз в Украину. EUR.1 возможен при наличии оснований для преференциальных пошлин.

Какие документы нужны для перевозки?

CMR, инвойс, упаковочный лист, T1 для транзита, EUR.1 при наличии. Для фармацевтики – GDP и температурный журнал. Для ADR – аварийная карточка и свидетельство воды. Проверяем комплект до выезда.

Кто занимается таможенным оформлением?

На швейцарском таможне — вывозное оформление организует отправитель или брокер. Транзит через ЕС – электронная T1. На украинской границе – ваш брокер или наши партнеры; синхронизируем время прибытия автомобиля.

Кому подходит LTL из Швейцарии, а кому лучше FTL?

LTL подходит для 1–10 паллет, запчастей, образцов и партии без жесткого дедлайна. FTL лучше для фармацевтики с GDP, дорогой косметики, релокации оборудование и ADR. Если груз нельзя перегружать или имеет точное окно разгрузки – рекомендуем FTL.

Можно ли действовать дорожные ограничения?

Швейцария: LSVA (сбор за км × вес × класс Евро), запрет движения грузивок в воскресенье. Австрия: туннельное собрание, ночной запрет Inntal-Autobahn, Fahrverbot в выходные. Закладываем в маршрут и стоимость до старта.

Что делать, если груз был задержан на таможне?

Частая причина – неправильная T1 или отсутствующий LSVA-документ. Менеджер координирует донесение документов, обновляет ETA; GPS показывает статус в реальном времени.

Направление: Швейцария

Грузовые перевозки Швейцария ↔ Украина

FTL тентом от ≈1,15–1,2 €/км, реф/GDP от ≈1,4 €/км, LTL и ADR. Цюрих — Киев ≈ 2 000–2 300 км и 4–6 суток через Австрию/Венгрию или Германию/Польшу; Швейцария вне ЕС – отдельная таможня, T1 и LSVA. Отправьте маршрут, вес и тип груза – проверим T1, LSVA и EUR.1, предоставим ставку, график и документы до 15 минут.

Вантажівка на маршруті Швейцария — Україна

5000+
машин доступно
5 миллионов
сумма страховки
120+
постоянных клиентов

Маршруты

Направление	Тип транспорта	Назначение	Объём, м³	Цена от, €/км
Украина → Швейцария	Изотерма 22 т	Медикаменты	78–86	1.4
Швейцария → Украина	Тент 22 т	Косметика	86–92	1.2
Украина → Швейцария	Контейнеровоз 40'	Промышленное оборудование	67	1.3
Швейцария → Украина	Микроавтобус 3.5 т	Автозапчасти	12–14	0.65
Украина → Швейцария	Фура Mega 22 т	Релокация производства	100–105	1.15

Выполненные перевозки

Медикаменты из Цюриха в Днепре.

Швейцария → Украина +2…+8 °C

Небольшая партия медикаментировал высокую стоимость в изотерме/рефе. GDP-протокол, страхование, контроль доступа и температурный журнал на всем маршруте в Днепр.

Релокация производства фурой Mega

Украина → Швейцария 22 т

Фура Mega 22 т с производственными линиями и архивом. Подъемная крыша позволила загрузить высокое оборудование без разборки; T1 и таможню согласовали до выезда.

Оборудование контейнером 40'

Украина → Швейцария 40'

Контейнер 40 с промышленным оборудованием. Мультимодальная схема с перевалкой и полным таможенным оформлением на швейцарском рубеже.

Косметика из Швейцарии

Швейцария → Украина 22 т

Тент 22т с партией косметики. Маркировка, страхование и T1-транзит через ЕС – доставка в согласованное окно приемки без простоя на документах.

Маршрут

Как идет груз вне ЕС

Швейцария – отдельная таможенная зона. Для транзита требуется декларация T1; далее коридор через ЕС без внутренних таможен к украинскому КПП. LSVA и туннельные сборы закладываем в ставку до выезда.

Через Австрию и Венгрию

Цюрих → Инсбрук → Зальцбург → Виден → Будапешт → Чоп — Захонь. ≈2 000–2 100 км. Туннельное собрание (Бреннер, Арльберг), ночной запрет Inntal-Autobahn в Тироле 22:00–05:00.

FTL Цюрих — Киев — 4–5 дней
Короткое плечо для восточной Швейцарии
T1+LSVA оформляем до выезда

Через Германию и Польшу

Цюрих → Мюнхен → Прага → Краков → Ягодин — Дорогуск. ≈2 200–2 300 км, дороги ровнее, меньше ограничений для тяжелого транспорта.

FTL - 5-6 суток с таможенным оформлением
Удобен для западной Швейцарии и Базеля.
Резервный коридор при ограничениях в Тироле

Форматы

FTL, LTL, GDP и ADR

Фармацевтика, точная механика, премиальная косметика — грузы, где документы, страхование и температурный режим критичны на всем маршруте.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — полная загрузка

Тент 22 т/82–86 м³ или Mega 100–105 м³ от двери до двери. Цюрих - Киев - 4-5 дней транзита, с таможенным оформлением - 5-6 дней.

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Консолидация через хабы в Мюнхене или Видня для автозапчастей и точной механики. Дешевле FTL, но срок длиннее на 3–5 дней.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы и GDP

Фармацевтика +2…+8 °C, пищевые продукты – 18 °C. GDP-сертификат; температурный журнал; цепь не прерывается на таможню.

Автокран поднимает силовой трансформатор на низкорамный трал, двое стропальщиков в касках и светоотражающих жилетах контролируют груз на площадке.

Негабарит и тралы

Промышленные линии, станки, пищевое оборудование. Разрешения на транзит через Австрию или Германию с учетом туннельных ограничений не для выезда «сегодня».

Двое работников в касках и светоотражающих жилетах закрепляют стяжными ремнями поддоны с бочками и ящиками с маркировкой «опасный груз» в тентовом полуприцепе.

ADR — опасные грузы

Химия, аэрозолы, лаки. Некоторые ADR-классы ограничены в туннелях Австрии и Швейцарии – маршрут согласуем заранее.

Грузы

Что перевозим между Швейцарией и Украиной

Из Швейцарии до Украины

Фармацевтика и медицинское оборудование (Roche, Novartis, Lonza)
Промышленное и пищевое оборудование, станки
Косметика и товары личной гигиены премиум-класса
Автозапчасти и точная механика
Часовые компоненты и металлические изделия

Из Украины до Швейцарии

Сельскохозяйственная продукция и зерно
Металлопрокат и металлоконструкции
Древесина и стройматериалы
Детали машиностроения для швейцарского рынка

Гарантии

Спокойствие на маршруте Швейцария.

1
GPS-мониторинг 24/7
Рейс до 2 300 км через три таможенных зоны (швейцарская, транзит T1, украинская). Отслеживание Цюриха до разгрузки.
2
Персональный менеджер
Один контакт координирует LSVA, T1, туннельное собрание и прохождение украинской границы без остановок.
3
Финансовая безопасность
Договор до отправления, котировки в евро или гривнах по курсу НБУ; LSVA, тоннели и страхование – в смете до старта.

Расчёт до 15 мин

Получить ставку Швейцария ↔ Украина

Нужен FTL, LTL, GDP-реф или ADR?

Рассчитываем маршрут с учетом отдельной таможни, T1, LSVA и туннельных ограничений на ADR. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.

Ставка FTL/LTL с LSVA и туннельными сборами до 15 минут.
Проверка T1 и EUR.1 до отправления со Швейцарии
Список документов: CMR, инвойс, GDP/ADR при необходимости

Страны

Международные грузоперевозки

Швейцария — направление вне таможенного союза в сети Своя Логистика. Также организуем смежный рейс через Австрию, Германию, Италию и Польшу, если груз имеет несколько точек в регионе.