Грузовые перевозки Словакия — Украина
Направление: Словакия

Грузовые перевозки Словакия ↔ Украина

FTL тентом от ≈0,9–1,1 €/км, рефрижератор от ≈1,3 €/км, Mega и LTL. Ужгород – Братислава ≈ 350 км, Киев – Братислава ≈ 900 км и 1,5–2 суток через Ужгород – Вишне Немецкое; один таможенный переход и воскресный Fahrverbot. Отправьте маршрут, вес и тип груза – учтём очередь и воскресный запрет, предоставим ставку, график и документы до 15 минут.

  • 5000+
    машин доступно
  • 5 миллионов
    сумма страховки
  • 120+
    постоянных клиентов
Кейсы

Выполненные перевозки

Железобетонные конструкции в Кошице.

Украина → Словакия 23,5 т

Специализированный транспорт 23,5 т, разрешения и безопасная доставка тяжелых элементов на строительную площадку в Кошице без повреждений.

Пищевые ингредиенты тентом в Кошице

Украина → Словакия 12 т

Производитель отгружал 12 т сухих пищевых ингредиентов в мешках на паллетах. Подали тент 12 т с чистым кузовом и сертификатом сан-обработки, таможенные процедуры на Ужгороде без задержек — рейс в пределах 1–2 суток.

Печатное оборудование в Братиславу

Украина → Словакия 3 суток.

Тент 5 т, станки и паллеты материалов. Специальное крепление, таможенные декларации — доставка за 3 дня с учётом окна разгрузки.

Автокомпоненты из Братиславы

Словакия → Украина 1–2 дн.

Импортёр завозил 16 паллет автокомпонентов для сборочного производства. Подали тент 22 т, декларации подготовили до захода на КПП — доставка 1–2 суток в зависимости от очереди на Ужгороде, точно под конвейерный график.

Маршрут

Как идет груз прямую границу

Словакия – кратчайший путь между Украиной и Центральной Европой. После перехода в Ужгород — Вишне Немецкое автомобиль движется по ЕС без таможенных остановок; для микроавтобусов есть резервный переход Малы Сельменцы.

Рекомендуем

Ужгород — Вишне Немецкое

Главный грузовой переход между Украиной и Словакией. Прямой выезд на D1 Кошице – Братислава. Расстояние Ужгород – Братислава ≈ 350 км.

  • Киев — Братислава: 1,5–2 суток
  • Один таможенный переход — минимум задержек
  • Прямой доступ к D1 и центральноевропейскому коридору.

Малы Сельменцы — Вельке.

Второстепенный переход для малотоннажных автомобилей и микроавтобусов. Очереди короче, но пропускная способность ниже – для полных фур не основной вариант.

  • Сборные грузы (LTL) — 1–2 суток.
  • Альтернатива при очередях на Вишне Немецкое
  • Оптимально для автомобиля до 3,5 т.

Форматы

FTL, LTL, Mega и реф

Словакия – автомобильный кластер VW, Kia и Stellantis. Автокомпоненты, фармацевтика, Mega для объемных грузов и негабарит — ежедневная практика направления.

Полная загрузка грузовика FTL: работники закрывают двери полуприцепа с паллетным грузом

FTL — полная загрузка

Тент 22 т/82–86 м³ или Mega 100–105 м³. Киев – Братислава 1,5–2 суток, Киев – Кошице 1–1,5 суток. Ставка от ≈0,9–1,1 €/км.

Трое работников в защитных касках и светоотражающих жилетах загружают поддоны с картонными коробками и упакованными текстильными товарами в открытый тентовый полуприцеп. Один работает на вилочном погрузчике, двое — на платформе кузова, один проверяет информацию на планшете.

LTL — сборный груз

Консолидация через хаб в Кошице или Братиславе. Для партии 50 кг - 8 т / 1-10 паллет; срок 3–5 суток.

Загрузка паллет с фруктами в рефрижератор для перевозки с температурным режимом

Рефрижераторы

От −20 °C до +8 °C для фармацевтики Sandoz, Zentiva, KRKA Slovakia и пищевых продуктов; Протокол GDP по запросу.

Автокран поднимает силовой трансформатор на низкорамный трал, двое стропальщиков в касках и светоотражающих жилетах контролируют груз на площадке.

Тралы – негабарит

Промышленное оборудование и строительная техника. Словацкий разрешил негабарит и согласование маршрута по D1 — нужен запас времени до выезда.

Грузы

Что перевозим между Словакией и Украиной

Из Словакии до Украины

  • Автокомпоненты VW (Братислава), Kia (Жилина), Stellantis (Трнава)
  • Электроника Samsung (Галанта), Bosch (Трнава)
  • Фармацевтика Sandoz, Zentiva, KRKA Slovakia
  • Стройматериалы и стальные конструкции US Steel Košice

Из Украины до Словакии

  • Зерно и масличные культуры
  • Металлопрокат и трубы
  • Древесина и пиломатериалы
  • Сельскохозяйственная техника и запчасти

Гарантии

Спокойствие на маршруте Словакия — Украина

  1. 1

    GPS-мониторинг 24/7

    Рейс через один таможенный переход — от 350 км. Вы видите загрузку, подхид в Ужгород и разгрузку.

  2. 2

    Персональный менеджер

    Один контакт на весь маршрут: планирует рейс с учетом Fahrverbot, координирует e-Diaľnica и таможню.

  3. 3

    Финансовая безопасность

    Официальный договор, котировка в евро или гривнах по курсу НБУ, страхование груза в сметы до старта.

Расчёт до 15 мин

Получить ставку Словакия ↔ Украина

Нужен FTL, LTL, Mega или реф?

Порассчитываем короткий коридор через Ужгород с учетом Fahrverbot, e-Diaľnica и требований к фармацевтике или негабариту. Ставку, график и список документов подготовим до 15 минут.

  • Ставка FTL/LTL и ближайшая дата выезда до 15 минут
  • График рейса с учетом воскресного Fahrverbot и очереди на Ужгород
  • Список документов: CMR, инвойс, EUR.1, GDP при необходимости

Страны

Международные грузоперевозки

Словакия – самый короткий прямой коридор ЕС в сети Своя Логистика. Также организуем смежный рейс через Венгрию, Чехию, Австрию и Польшу, если груз имеет несколько точек в Центральной Европе.

Австрия Албания Бельгия Болгария Босния и Герцеговина Великобритания Греция Грузия Дания Эстония Ирландия Испания Италия Латвия Литва Люксембург Молдова Нидерланды Германия Норвегия Северная Македония Польша Португалия Румыния Сербия Словакия Словения Венгрия Финляндия Франция Хорватия Чехия Черногория Швейцария Швеция Азербайджан Армения Казахстан Китай Турция Узбекистан

FAQ

Часто задаваемые вопросы о словацкое направление

Сколько стоит грузоперевозки Словакия — Украина?

Ориентир для тентованной фуры – от ≈0,9–1,1 €/км, рефрижератор – от ≈1,3 €/км, трал – от ≈1,5 €/км. Ужгород - Братислава ≈ 350 км, Киев - Братислава ≈ 900 км. Для LTL рассчитываем за паллетоместо, м³ или кг. Точную цену даем до 15 минут.

Какие сроки доставки между Словакией и Украиной?

FTL Киев – Братислава: 1,5–2 суток. Киев – Кошице: 1–1,5 суток. LTL – на 2–3 суток дольше через консолидацию. Очереди на Ужгород - Вишне Немецкое: 4-12 часов, в пик сезона до 24 часов - закладываем резерв.

Какие документы нужны для перевозки?

CMR-накладная, коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация. Для товаров с ЕС – EUR.1 или декларация происхождения. Для фармацевтики – GDP-протокол. Помогаем сложить полный комплект.

Кто занимается таможенным оформлением?

Таможня только на украинские стороны — на переходы Ужгород — Вишне Немецкое. Превентивно проверяем пакет документов для захода в зону таможенного контроля; ваш брокер или наши партнеры.

Можно ли действовать ограничения на движение в выходные?

Да. Fahrverbot для автомобиля свыше 7,5 т: воскресенья с 00:00 до 22:00, некоторые субботы и государственные праздники. Если границу пересекли в воскресенье утром – автомобиль может стоять до 22:00. Планируем отправления с учетом этих исполнений.

Кому подходит LTL из Словакии, а кому лучше FTL?

LTL подходит для 1–10 паллет, срочных отправок микроавтобусом, образцов и партии без жесткого дедлайна. FTL лучше для автокомпонентов на полную фуру, рефу, Mega с мебелью и негабаритами. При точном окне разгрузка – рекомендуем FTL.

Можно ли перевезти негабарит?

Да. Оформляем словацкий разрешение на негабарит, согласовываем маршрут по D1 с учетом горных подъемов. При необходимости организуем эскорт – не подходит для выезда «сегодня на завтра».

Что делать, если груз был задержан на границе?

Менеджер и таможенный брокер сопровождают груз до момента выпуска. Обновляем ETA и окно разгрузки; большая часть задержек устраняется в течение нескольких часов или 1–2 рабочих дней.

Автор: · Редакционная политика

Своя Логістика.Smart Transport Solution