Фасоване зерно на елеватор
22,5 т фасованого зерна. Зерновоз із контролем ваги, узгоджений час завантаження й розвантаження без простоїв.

Перевезення зерновозом — це не «насипати і везти»: пшениця з підвищеною вологістю гріється в дорозі, кукурудза втрачає вагу при неправильному завантаженні, зношений тент — втрати на кожному кілометрі. Возимо зерно, олійні, бобові й навалочні вантажі (щебінь, пісок, вугілля) зерновозами й самоскидами по Україні та Європі — підбираємо кузов під культуру, вологість і маршрут.

Залиште номер — передзвонимо до 15 хвилин і уточнимо деталі
Пшениця, кукурудза, ячмінь, жито, овес, соя, соняшник, горох, рис, щебінь, пісок, вугілля, будівельні відходи.
| Тип | Довжина, м | Ширина, м | Вантажопідйомність, т | Об'єм, м³ | Місць | Особливості | Ціна від, грн/км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Зерновоз тентований | 12–13 | 2.45–2.50 | до 22–24 | 50–60 | — | Бокове завантаження | 38 |
| Зерновоз з лючками | 12–13 | 2.45–2.50 | до 22–25 | 55–65 | — | Верхнє завантаження, нижні лючки | 40 |
| Зерновоз самоскид | 12–13 | 2.45–2.50 | до 22–26 | 45–55 | — | Гідравлічний підйом кузова | 42 |
| Зерновоз бункер (хопер) | 12–14 | 2.5 | до 24–26 | 60–70 | — | Секційне завантаження | 44 |
| Зерновоз універсальний | 12–13.6 | 2.45–2.50 | до 22–24 | 55–65 | — | Тент/самоскид | 45 |
До 26 т зерна за рейс. Поле — елеватор, елеватор — порт. Без суміщення вантажів.
Щебінь, пісок, гравій, вугілля, будвідходи — розвантаження на об'єкті без зайвої техніки.
1 500+ т соняшнику в Польщу — графік подачі зерновозів, слоти приймання, CMR.
Секційне завантаження для елеваторів із кількома культурами.
Зерновоз-напівпричіп — герметичний кузов до 26 т і 70 м³ із шнековим або стрічковим розвантаженням. Самоскид — для щебеню, піску, вугілля з розвантаженням без додаткового обладнання на точці.
Перед рейсом перевіряємо вологість культури, стан тенту й чистоту кузова. Маршрут планується з урахуванням вагових обмежень — повний зерновоз це 40+ тонн повної маси.
Зерно з підвищеною вологістю не веземо без вентиляції — ризик самонагріву в кузові.
Олія навалом — цистерна, не зерновоз (окрім сухих олійних культур).
Фасоване зерно на палетах — тент, не зерновоз.
Сезонний експорт 3 500+ т — регулярна подача зерновозів, слоти на терміналі, контроль ваги.
Поле — елеватор — потрібен зерновоз під вологість і тип культури, не «будь-який самоскид».
Щебінь і пісок на об'єкт — самоскид із розвантаженням без крана.
Україна — Румунія, Польща — серії рейсів, CMR, координація з перевалкою.
Уточнюємо показники до підтвердження рейсу. Зерно з вологістю вище норми — окремі вимоги до кузова й маршруту.
Узгоджуємо час прибуття заздалегідь — простій зерновоза коштує дорого в сезон.
Перевірка тенту й лючків перед рейсом — мінімізація втрат на маршруті.
Координація з елеватором, портом і водієм — одна точка контакту.
Контроль руху та часу прибуття на точку розвантаження.
Надішліть культуру, об'єм і маршрут — менеджер розрахує вартість і підтвердить графік подачі до 15 хвилин.
22,5 т фасованого зерна. Зерновоз із контролем ваги, узгоджений час завантаження й розвантаження без простоїв.
Серії зерновозів по 28–30 т. CMR, слоти приймання, безперебійна логістика в пік сезону.
Регулярна подача зерновозів, контроль завантаження, заїзди на термінал у визначені слоти.
Стабільне підвезення навалом на румунську перевалку. Контроль ваги й герметичності кузовів.
Ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.
Замовляли перевезення збірного вантажу до Німеччини. Всі етапи відстежувалися онлайн, вантаж приїхав вчасно, без пошкоджень. Дуже зручно та професійно.
Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
Допомогли з перевезенням габаритного багажу. Швидко все організували та доставили. Нарікань немає...
Зерновозні перевезення по Україні та країнах ЄС: Польща, Румунія, Угорщина, Німеччина та інші.